Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010

План Введение 1 Общая информация 1.1 LMP 1.2 GT
2 Результаты 2.1 Квалификация 2.2 Гонка
Список литературы
Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010

Введение

Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010 — это шестой этап сезона 2010 ALMS.

Соревнование проведено 6 - 7 августа на трассе Mid-Ohio Sports Car Course в американском городе Лексингтон, штат Огайо.

1. Общая информация

В соревновании не принял участие победитель предыдущей гонки — команда CytoSport. На одной из тренировок Грэг Пикет вылетел с трассы и серьёзно разбил машину. Porsche RS Spyder был признан не подлежащим восстановлению и команда приняла решение пропустить этап.[1]

1.1. LMP

В отсутствии CytoSport основную борьбу за победу вели три экипажа — № 37 Intersport Racing; № 1 Highcroft Racing и № 16 Dyson Racing. Стартовавший с поула экипаж лорда Драйсона отметился несколькими вылетами и после столкновения с круговым сошёл.

На первом круге в лидеры вырвалась Lola-AER под управлением Клинта Филда. До смены пилотов команда держалась в лидерах, но позже заметно снизила темп и сначала потеряла лидерство, а затем и вовсе сошла из-за проблем с двигателем. После самоустранения Intersport Racing в лидеры вышли экипажи № 1 и № 16. За исключением короткого отрезка после первого пит-стопа дуэт Смит/Дайсон постоянно держался впереди. Пажено на последних кругах пытался выйти в лидеры (за ним, в итоге, даже остался быстрейший круг гонки), но безуспешно и в итоге проиграл победителю гонки всего 0,5 секунды.

Победа Dyson Racing
означала также, что первую победу в абсолюте в рамках серии одерживает турбодизельный двигатель Mazda. Впервые за очень долгое время победитель гонки использовал не резину Michelin.

Со смягчением регламента серии к двигателям болидов класса LMPC те всё чаще оказываются рядом с вершиной финишного протокола. На этот раз силь

нейший из них — болид команды Level 5 Motorsports финишировал третьим отстав всего на 4 круга. Примечательно, что экипаж смог необычайно бережно использовать резину — преодолев всю гонку на одном комплекте.

1.2. GT

Стартовавшие с первого ряда экипажи Risi Competizione со старта ушли в отрыв. Их небольшое преимущество было ликвидировано после первого выезда автомобиля безопасности. После небольшого замешательства на смене пилотов экипаж Бруни / Мело и вовсе вынужден был пропустить почти всех своих прямых конкурентов. Впрочем, бразилец вскоре прорвался вперёд и настиг лидировавший Chevrolet
Оливера Гевина. Победитель в их дуэли был выявлен во время серии пит-стопов под жёлтыми флагами в конце гонки - механики итальянской команды сработали быстрее и Жайме возглавил пелотон удержав в итоге лидерство до конца. Гевин довольствовался вторым местом, проиграв 0,4 секунды.

Победители предыдущей гонки из Flying Lizard Motorsports финишировали четвёртыми, пропустив вперёд ещё и один из экипажей Rahal Letterman Racing. Второй Ferrari Risi
сошёл, преодолев всего 100 кругов дистанции.

2. Результаты

КвалификацияОбладатель поула в каждом из классов выделен жирным.[2][3] Гонка

Победитель гонки в каждом классе выделен жирно.

Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).[4]

Список литературы:

1. Muscle Milk Team Cytosport Forced To Sit Out At Mid-Ohio, americanlemans.com, 5 августа 2010

2. ALMS Mid-Ohio Qualifying (PDF). International Motor Sports Association (2010-08-06).

3. ALMS Mid-Ohio Final Grid (PDF). International Motor Sports Association (2010-08-07).

4. ALMS Mid-Ohio Provisional Results (PDF). International Motor Sports Association (2010-08-08).

Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Mid-Ohio_Sports_Car_Challenge_2010