План Введение 1 Предыстория
2 Дакворт и Вильоме
3 Поиск
4 Ход боя 4.1 Бой авангарда 4.2 Вторая колонна 4.3 Разгром
5 Последствия
6 Состав сил
Список литературы
Бой при Сан-Доминго
Введение
Бой при Сан-Доминго (англ. Battle of San Domingo или Duckworth's Action
) — бой периода Наполеоновских войн между британской и французской эскадрами у острова Санто-Доминго, между мысами Нисао и Каталана. Последний классический эскадренный бой века паруса.
1. Предыстория
Зимой 1805 года Брестский флот французов, отстаивавшийся весь год в гавани и пропустивший Трафальгар, наконец зашевелился. После решающей битвы Первый лорд Адмиралтейства Бэрхэм ослабил блокаду, и у французов появилась возможность прорваться. 13 декабря, когда эскадра Корнуоллиса оставила позицию из-за плохой погоды, 11 линейных кораблей, 4 фрегата, корвет и 2 посыльных судна выбрали якоря и вышли из Бреста проливом ля Гуле́.
Флот разделился: эскадра вице-адмирала Лессега должна была доставить 1000 человек для усиления гарнизона Сан-Доминго,[2] затем крейсировать у Ямайки или, если англичане там окажутся слишком сильны, вернуться во Францию через Гранд-Банк. Эскадре контр-адмирала Вильоме предстояло идти в Южную Атлантику, оттуда в Кайенну через Мартинику или Гваделупу, и вернуться во Францию через Святую Елену. Приказы обоим адмиралам носили рекомендательный характер, предлагая запасные районы крейсерства, каждый из которых, по замыслу, обещал изобилие британских торговых судов.
Этот прорыв, хотя и поздно, но показал, чего могли и должны были достичь французы, нанося удары по источнику британского богатства, и растягивая силы Королевского флота. Обе эскадры были достаточно сильны и представляли серьезную угрозу: флагманом Лессега был 130-пушечный Impérial
, кроме него имелись один 80-пушечный, три 74-пушечных корабля и два 40-пушечных фрегата. Эскадра Вильоме примерно равнялась по силе: 80-пушечный Foudroyant
(флагман), пять 74-пушечных кораблей и два 40-пушечных фрегата.
В момент разделения эскадр 15 декабря, к западу от о. Уэссан, они были замечены конвоем из 23 «купцов», шедшим из Корка в Вест-Индию, в охранении HMS Arethusa
(38) капитан — Чарльз Брисбен, HMS Boadicea
(38) и HMS Wasp
(18). Брисбен рассредоточил конвой, и смог уйти от французов, после чего отправил Wasp
домой с докладом об обнаружении. Новость достигла Англии 24 декабря.
23 декабря между Мадейрой и Канарскими островами Брисбен повстречал эскадру вице-адмирала Джона Дакворта, стерегшую в Кадисе остатки разбитого франко-испанского флота. Получив ранее от коммандера Лангфорда (HMS Lark
, 18) известие, что конвой назначением в Горею рассеян французской эскадрой (предположительно, рошфорской эскадрой Альмана (фр. Zacharie Allemand
), Дакворт снял блокаду, оставив только пару фрегатов, и отправился на поиски. Никого не найдя, он возвращался на позицию к Кадису, когда наткнулся на Брисбена. Полученные от него новости стали началом цепи курьезов, приведших в итоге к Сан-Доминго.
2. Дакворт и Вильоме
В рождественский день Дакворт обнаружил девять парусов и бросился в погоню. Утром 26 декабря 1805 года, когда передовые британские корабли подошли ближе, выяснилось что только пять или шесть из неизвестных кораблей линейные. Его собственная эскадра растянулась длинной колонной, а HMS Superb
, где находился адмирал, ведомый флаг-капитаном Китсом (англ. Richard Goodwin Keats
), которого молва называла лучшим моряком на флоте, вырвался далеко вперед.
Сославшись на это обстоятельство, Дакворт решил не вынуждать противника (а это был Вильоме) к бою, и отошел для соединения с основной массой своих кораблей. Поскольку на эскадре уже ощущался недостаток воды, он приказал лечь на курс вест, в Вест-Индию. Это необъяснимое решение не возвращаться на позицию, усугубленное выбором места для пополнения — Подветренные острова, вызвало крайнее неудовольствие адмирала Коллингвуда, главнокомандующего в Средиземноморье. Позиция у Кадиса подчинялась ему.
Решение Дакворта относят на его стремление к славе и следование примеру Нельсона.[1] Он отправил вперед на Сент-Китс 40-пушечный фрегат HMS Acasta
(капитан Данн, англ. Robert Dunn
), для приготовлений к приему воды всей эскадрой. 12 января 1806 Дакворт бросил якорь в бухте Карлайл, Барбадос. Здесь к нему присоединился командующий эскадрой Наветренных островов, контр-адмирал Александр Кокрейн, с 74-пушечными HMS Northumberland
(флагман) и HMS Atlas
. Оба адмирала понятия не имели о появлении в Вест-Индии Лессега.
3. Поиск
Сведения о выходе французов достигли Англии в предрождественский день (см. выше). Но и тогда донесение недооценило их силы, показав на 5 линейных меньше чем на самом деле. Тем не менее, в полном соответствии с политикой лорда Бэрхэма, немедленно началась подготовка к выходу двух эскадр. Первая под командой вице-адмирала Уоррена (флагман HMS Foudroyant
) должна была идти на Мадейру, а если не обнаружит противника, то на усиление адмиралов Кокрейна и Дакра (англ. James Richard Dacres
, ямайская эскадра) в Вест-Индию. Ее поход не пропал даром — в марте она натолкнулась на возвращавшуюся эскадру Линуа и разбила ее.
Вторая эскадра, под командой Ричарда Страчана, к тому времени контр-адмирала, следовала прямо на Святую Елену, а оттуда на соединение с отрядом коммодора Попхэма, чьей задачей было отобрать у голландцев Кейптаун.
Обе были готовы только к концу января, таким образом ситуация оставалась в руках Дакворта.
1 февраля 1806 со шлюпом HMS Kingfisher
(коммандер Натаниель Кокрейн, англ. Nathaniel Cochrane
) вице-адмирал получил тревожную новость: обнаружены три французских линейных корабля, направлявшихся к Сан-Доминго. Туда и пошел Дакворт, подобрав по пути HMS Epervier
(14) и фрегат HMS Magicienne
(32).
Эскадру Лессега после неудачной попытки преследовать конвой Брисбена заметно потрепало штормом. Но он высадил войска на Сан-Доминго, дождался отставших кораблей, и был готов выйти в море. 6 февраля, обнаружив поблизости противника, французы обрубили якорные и в 07:30 с бризом от норд-нордвеста вышли из бухты Окка и повернули на вест.
4. Ход боя
Французы выстроили линию во главе с Alexandre
(80), за ним Impérial
(130, флагман), Diomède
, Jupiter
и Brave
(все 74). 40-пушечные фрегаты Félicité
, Comète
и корвет Diligente
шли параллельной колонной ближе к берегу.
Дакворт построил свои корабли в две линии, сигналом объявив намерение отрезать трех ведущих французов. Правую колонну составляли 74-пушечные HMS Superb
, HMS Northumberland
и HMS Spencer
, а замыкающим HMS Agamemnon
(64). Левую вел контр-адмирал Луис (англ. Thomas Louis
) на HMS Canopus
(80), следом HMS Donegal
и HMS Atlas
(оба 74).
и Magicienne
со шлюпами Epervier
и Kingfisher
держались мористее линейных.
К 08:00 британцы пришли в относительный порядок; Canopus
был на траверзе у Spencer
. Но держать позиции удавалось с трудом: мешали слабый ветер и обрастание части кораблей, давно находившихся в море. Agamemnon
отстал, вся левая колонна тоже. Правая, оказавшаяся с наветра, справлялась лучше, особенно когда бриз отошел к норд-осту и усилился. Эскадры, имея ход около 8 узлов, спускались под ветер и сближались.
4.1. Бой авангарда
В 10:10 Superb
уменьшил паруса и открыл огонь по Alexandre
, после чего Northumberland
вступил в бой с Impérial
. Находившийся от него справа и за кормой Spencer
начал бой с Diomède
, одновременно его носовые пушки обстреливали французского флагмана.
Под таким натиском Alexandre
(капитан Гарро, фр. Garreau
) выкатился из линии влево, пытаясь пройти под кормой Northumberland
и угрожая продольным огнем Spencer
. Но не рассчитал скорость последнего и сам попал под его продольный залп. После этого Стопфорд повернул фодевинд на левый галс и поставил свой корабль параллельно Alexandre
, продолжая канонаду.
4.2. Вторая колонна
Хотя Стопфорд в дыму и неразберихе получил несколько попаданий от своих, он обернул ситуацию в пользу британцев: практически преподнес Alexandre
на блюде левой колонне адмирала Луиса. Проходя у него под носом, они один за другим давали залп, приводились и вступали в общий бой. В итоге Alexandre
лишился всех мачт, от него остался заваленный обломками корпус. Около 11:00 от огня Стопфорда на нем начался пожар, и Spencer
тоже отошел и присоединился к общей свалке. Canopus
вел бой с Impérial
, Donegal
оказался против Brave
, Atlas
против Jupiter
. Вскоре Alexandre
спустил флаг, а еще через десять минут и Brave
, после того как Donegal
(капитан Малькольм, англ. Malcolm
) прошел у него под кормой и дал сокрушительный продольный залп, а затем снова повернул на вест. Теперь уже Atlas
зашел вперед Jupiter
на поддержку Canopus
, а Donegal
поравнялся с французом справа, обошел и подрезал ему нос, вынудив Jupiter
к столкновению. Как только его бушприт оказался над левой раковиной Donegal
, он был прихвачен и принайтовлен, и без дальнейшего сопротивления Jupiter
сдался абордажной партии и был взят на буксир. Капитан Малькольм, видя что центр боя сдвигается к весту, приказал фрегату Acasta
овладеть Brave
.
4.3. Разгром
Superb
при поддержке Northumberland
продолжал бой с французским авангардом. Дакворт приказал своим кораблям подавить трехдечный и его напарника. Выполняя приказ, Atlas
после одного залпа оставил Jupiter
и присоединился к кораблям, обстреливающим Impérial
. В этот момент, в дыму и сумятице, у Atlas
заклинило руль, он получил залп от Diomède
, навалился на Canopus
и потерял бушприт. Капитан Пим (англ. Pym
) хладнокровно скомандовал вынести паруса на ветер, задним ходом разошелся с Canopus
, оказался борт о борт с Diomède
и разрядил в него батареи правого борта.
Побитая эскадра Лессега была прижата к берегу, между Пунта Нисао и Пунта Каталана. Impérial
повернул к берегу и выбросился на мель, при этом рухнула его последняя уцелевшая мачта. Разбитый огнем с Atlas
, затем со Spencer
и под конец с отставшего Agamemnon
, Diomède
последовал за флагманом. Он тоже лишился всех мачт. Контр-адмирал Луис не пожелал отворачивать вслед за Superb
, а продолжал огонь вместе со Spencer
и Atlas
. Только когда Impérial
прекратил огонь, на нем возник пожар и множество людей кинулось из низов на верхнюю палубу, Луис, не обращая внимания на огонь сидящего на мели Diomède
, направил Canopus
в море и присоединился к Дакворту.
5. Последствия
Видя судьбу больших собратьев, фрегаты Félicité
, Comète
и корвет Diligente
бежали. Позже они без потерь добрались до Франции.[3] Бежали на берег в большинстве команды сидевших на мели кораблей. Оба они разбили на рифах днища, и 8 февраля были сожжены командами Acasta
и Magicienne
. Перед этим оставшиеся на борту французы были взяты в плен.[3]
Хотя британцы выдержали сильнейший огонь противника, только Northumberland
потерял в конце боя грот-мачту.[1] У Donegal
была сбита фор-стеньга.[3] Потери британцев в людях (74 убитыми и 264 ранеными) были куда меньше французских (около 1500 всего). Из взятых призов Brave
затонул на переходе в Англию, Alexandre
был слишком поврежден для дальнейшего использования, но Jupiter
был взят в британскую службу как HMS Maida
, в честь недавней победы небольшого отряда сэра Джона Стюарта в Калабрии.
Поведение Дакворта не сочли достойным особых почестей, сверх обычных наград, распределенных между офицерами эскадры, хотя успех боя оправдывал оставление им позиции у Кадиса. По словам покидавшего должность лорда Бэрхэма, эта победа «избавляет нас от каких-либо страхов новой разбойной войны в Вест-Индии».[1] Действительно, пришедшая для ремонта на Ямайку эскадра (за исключением Northumberland
и Agamemnon
, вернувшихся на Барбадос) была встречена «потрясающе». Известие о том, что вест-индская торговля может не опасаться линейных кораблей, немедленно сказалось. Одержанную всего через четыре месяца после Трафальгара победу праздновали во многих британских владениях.[3]
Отделившаяся эскадра Вильоме продолжала крейсерство в Южной Атлантике, затем на Ньюфаундленской банке, и успешно избегала встреч с искавшими ее британцами. Но после Ньюфаундленда была рассеяна штормом, корабли укрылись частью в американских, частью в карибских портах. Только четыре линейных корабля из исходных одиннадцати когда-либо вернулись во Францию.
Остальные крупные морские сражения века паруса (например, бой на Баскском рейде) происходили уже не в море, а вблизи берегов на якоре, в них отсутствовал элемент маневра и прорыва линии. В этом смысле бой при Сан-Доминго оказался последним.
6. Состав сил
· The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806-1814
. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1998. p.20-24. ISBN 1-86176-038-8
Список литературы:
1. The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806-1814
. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1998. p.20-24. ISBN 1-86176-038-8
2. Прежнее написание Санто-Доминго
3. James, William. The Naval History of Great Britain
, Volume 4, 1805–1807. Conway, 2002 (Repr. 1827), p.186-202. ISBN 0-85177-908-5
4. London Gazette
: no. 15902, pp. 371–374, 24 March 1806
Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Бой_при_Сан-Доминго