Лейпцигская ярмарка

План Введение 1 История 1.1 Основание ярмарки в Средние века 1.2 Переход к ярмарке-выставке образцов 1.3 После 1945 года 1.4 Профильные выставки после 1990
2 Статистика
3 Значимые мероприятия
4 Транспорт 4.1 Автомобиль 4.2 Железная дорога 4.3 Трамвай
Список литературы

Введение

Лейпцигская ярмарка (нем. Leipziger Messe
) — выставочная и торговая ярмарка Лейпцига, считающаяся одной из старейших ярмарок в мире. Сейчас располагается в новом здании, построенном к 1996 году. Управляется одноимённой компанией.

1. История

1.1. Основание ярмарки в Средние века

Город Лейпциг располагался на пересечении двух важных торговых, бывших римских, дорог: Королевской дороги (лат. Via Regia
) (от Рейна в Силезию) и Имперской дороги (лат. Via imperii
) (из Италии к Балтийскому морю). Такое положение способствовало развитию ремёсел и торговли, особенно внешней. Основа для современной ярмарки была заложена в 1190 году майсенским маркграфом Отто, который подтвердил право Ляйпцига на проведение весенних и осенних ярмарок. В XV веке, сначала саксонский курфюрст Фридрих II, разрешивший проводить городу третью — новогоднюю ярмарку, а затем в 1497 году император Священной Римской империи Максимиллиан I, придавший ляйпцигским ярмаркам статус имперских (по этому статусу никакому другому городу, расположенному в радиусе примерно 115 км от Ляйпцига не разрешалось проведение подобных торгов), способствовали развитию этого дела в Ляйпциге. Особый статус и выгодное географическое положение, позволяющее налаживать торговые связи во всех направлениях, и в дальнейшем способствовали тому, что через несколько столетий ляйпцигские ярмарки стали наиболее значимыми в Европе.

1.2. Переход к ярмарке-выставке образцов

В 1895 году, впервые в мировой истории, в Ляйпциге поменялся принцип проведения ярмарок, вместо продажи стали выставляться только образцы, а уже по заключенным сделкам товар, в необходимом количестве и обговорённого качества, товар непосредственно от производителя транспортом отправлялся к заказчикам. Идея получила развитие, и к 1904 году были построены многочисленные выставочные дома, и по сей день формирующие основу исторического центра Лейпцига. К осенней выставке 1917 года для ярмарки был разработан логотип (употребляющийся до настоящего времени) в виде двух, расположенных одна над другой букв М
— аббревиатуры для слова M

usterm
esse
(русск. выставка образцов
). С 1921 года для вновьвозводящихся строений ярмарки началась разработка общего архитектурного стиля.

1.3. После 1945 года

После Второй мировой войны ярмарка (что неудивительно) пришла в упадок. Медленное возрождение в первые послевоенные годы происходило преимущественно за счёт выставок мелкого кустарно-ремесленного производства. Наконец, 8 мая 1946 года открылась первая послевоенная ярмарка, названная организаторами «ярмаркой согласия» (нем. Friedensmesse
) и проходившая в лейпцигском выставочном доме Ринг (нем. Ring-Messehaus
). Одной из целей проведения ярмарки стало желание продемонстрировать «нормальность» состояния экономики тогдашней Германии (о чём говорить было сложно); для этого были приглашены участники и из Западной Германии.

До 1950-х годов Лейпцигская ярмарка активно конкурировала с Ганноверской; после разделения же Лейпциг стал германским центром торговли Запада с Востоком (т. н. нем. Ost-West-Handel
). Социалис

тическое правительство ГДР использовало ярмарку как политическую и экономическую «витрину» своей страны; «весенняя» и «осенняя» ярмарки проводились (и проводятся до сих пор) ежегодно. Это давало возможность совмещать Восточной Германии её экономический потенциал и «всемирное знание», «Weltniveau»
. К концу 1960-х годов число посетителей выставки перевалило за 600 тысяч, из которых ок. 90 % приходилось на восточных немцев; число участников ярмарки превысило 10 000 фирм и предприятий, а выставочные площади — 300 тысяч кв.м.[1]

1.4. Профильные выставки после 1990

После упразднения ГДР в 1990 году часть специализированных выставок исчезла, появились новые и возродились некоторые из выставок довоенного периода. Существовала острая необходимость в новом помещении ярмарки. Такое помещение было выстроено к 1996 году. Благодаря этому шагу Лейпцигская ярмарка выстояла в конкуренции выставками в городах Франкфурт-на-Майне, Дюссельдорф, Берлин, Мюнхен и Ганновер.

2. Статистика

На территории ярмарки расположены пять взаимосвязанных выставочных комплексов общей площадью более 20 500 квадратных метров, центральный зал (нем. Glashalle
) и конгресс-центр. Ещё 70 000 кв.м площадей на открытом воздухе также могут быть использованы для выставок.

3. Значимые мероприятия

Лейпцигская книжная ярмарка

Эта выставка-ярмарка, проходящая в марте каждого года, — вторая по величине в Германии (после Франкфуртской). Её считают самым известным событием, проходящим на Лейпцигской ярмарке, и иногда отождествляют с последней. Основанная в XVII веке, перед Второй мировой войной она стала крупнейшей книжной выставкой по объёму книг на немецком языке.

Auto Mobil International

Auto Mobil International — второй по величине (после IAA во Франкфурте) автосалон Германии. Проходит ежегодно вместе с выставкой инструментов. Во многом ориентирована на восточноевропейский рынок.

Games Convention

Games Convention (русск. игровая конвенция
) — ежегодное общественное мероприятие, выставка компьютерных игр. Games Convention проходит ежегодно в конце августа и является крупнейшей европейской и одной из крупнейших в мире игровых мероприятий.

Modell-Hobby-Spiel«Modell-Hobby-Spiel» — крупнейшая выставка подобного рода в Германии: на ней представлены изделия самых известных предприятий моделестроения и производства игрушек.Haus-Garten-Freizeit«Haus-Garten-Freizeit» — ярмарка предметов быта, кулинарных и садовых принадлежностей. В последние годы проходит в одно время с выставкой ремёсел Средней Германии.RehaТ. н."reha" — выставка медицинской (ортопедической и реабилитационной) техники.denkmal

denkmal — уникальная выставка, посвящённая сохранности и реставрации в области архитектуры.

4. Транспорт

4.1. Автомобиль

Новая территория выставки расположена прямо у автобана А14 и федеральной дороги B2.

4.2. Железная дорога

На ярмарочном вокзале «Leipzig — Neue Messe» останавливаются пригородные поезда Deutsche Bahn и т. н. «FlughafenExpress», курсирующий между вокзалом Халле в Лейпциге и лейпцигским аэропортом.

4.3. Трамвай

Новая ярмарка связана с транспортной сетью Лейпцига трамвайной линией (маршруты 16 и 16Е).

Список литературы:

1. Rainer Karlsch / Michael Schäfer: Wirtschaftsgeschichte Sachsens, Edition Leipzig, 2006. (нем.)

Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Лейпцигская_ярмарка