Нововведения как объект инновационного менеджмента

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

Омский государственный педагогический университет

Кафедра «Менеджмент и маркетинг»

специальность 08507 «Менеджмент организации»

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: Инновационный менеджмент

Тема: Нововведения как объект инновационного менеджмента

Содержание

Введение………………………………………………………………………………3

I. НОВОВВЕДЕНИЯ: СУЩНОСТЬ И ХАРАКТЕРНЫЕ ЧЕРТЫ……………….6

1.1. Понятие инновации, ее свойства……………………………………………..6

1.2. Нововведения как объект инновационного менеджмента………………...10

1.2.1. Рынок новшеств…………………………………………………………..12

1.2.2. Рынок чистой конкуренции нововведений.........………………………..13

1.2.3. Рынок капитала……………………………………………………………14

1.2.4. Субъекты инновационной деятельности………………………………...16

1.3. Классификация инноваций…………………………………………………..16

II. ВВНЕДРЕНИЕ НОВОВВЕДЕНИЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ……………………19

2.1. Роль и место инноваций на предприятии……………………………...........19

2.2. Инновационная политика предприятия……………………………………..20

2.3. Организационные формы реализации инновационной деятельности…….23

2.3.1. Техническое развитие предприятия……………………………………...26

2.3.2. Организационный прогресс на предприятии……………………………27

III. АНАЛИЗ ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ……………..29

3.1. Анализ внедрения инноваций на примере УП «Минский моторный завод»…………………………………………………………………………………29

3.2. Предложения по совершенствованию организации и управления нововведениями……………………………………………………………………...37

Заключение…………………………………………………………………………...46

Список литературы…………………………………………………………………..48

Приложения…………………………………………………………………………..49

Введение

В современной экономической литературе отсутствует однозначное толкование инновации

: существует широкий и узкий подходы к ее определению.

В общем понимании (широкий подход) под инновацией подразумевают осуществление изменений путем внедрения чего-либо нового. В рамках данного подхода различные специалисты определяют нововведение либо как результат целесообразной творческой деятельности, практическое применение которого приводит к существенным изменениям в функционировании системы, либо как процесс внедрения нового ранее действовавшего, но устаревшего.

В узком смысле инновация

- новое техническое решение, осуществленное на практике.

Официальные российские документы трактуют инновацию

как конечный результат инновационной деятельности, реализованной в виде нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого в практической деятельности.

Главной особенностью инновации является ее практическое использование и получение коммерческой выгоды или, иначе говоря, получение коммерческой выгоды от практического использования.

Нововведения создаются для улучшения финансового состояния и получения выгоды: прямой (живые деньги) и/или косвенной (долгосрочные конкурентные преимущества). В этом случае инициатор инновационного процесса при выборе направления разработки ориентируется на будущие высокие прибыли от коммерческого использования инновации.

Новшество, разработанное, но не внедренное в практической деятельности, называется новацией

.

В условиях рынка признаком инновации считается ее потребительская новизна. При этом продукция должна быть новой для конкретного потребителя (конкретного рынка), а не обладать глобальной новизной (быть новой для всех).

Причина возникновения инноваций заключается в постоянном стремлении человека усовершенствовать существующую общественную систему, устранить противоречия между реальным и желаемым состояниями.

В современных условиях к одному из побудительный мотивов для создания новшеств относится конкуренция на рынке, т.е. инновации связаны с рынком. Конкуренция стимулирует предприятия разрабатывать и внедрять новинки либо для удержания своих позиций на рынке, либо для освоения нового сегмента и получения дополнительных преимуществ.

Снижение спроса на большегрузные автомобили явилось серьезной проблемой для ряда предприятий машиностроения. Однако тенденция была своевременно выявлена высшим менеджментом АО «Газ»: здесь была разработана новая модель микрогрузовика «Газель». Это позволило предприятию сохранить свою платежеспособность за счет освоения нового сегмента рынка.

Связь инновации с рынком является взаимообусловленной: неудовлетворенный рыночный спрос стимулирует создание и внедрение новшества; в свою очередь, появление инновации на рынке изменяет соотношение спроса и предложения, формирует новые рыночные сегменты, порождая новые рыночные потребности.

Инновация

- продукт научно-технического прогресса. Существенные новшества создаются на базе крупных научных открытий. Интеграция науки, техники и производства определяет предпосылки для возникновения и внедрения нововведений. Подобное объединение стало возможным в XIX веке. Ранее в течение почти 2000 лет наука не оказала значительного влияния на производство. Со становление капитализма процессы научно-технического развития активизировались, влияние науки на производство усилилось. В настоящий момент существует тесная связь между научной и производственной сферами. Это обусловлено тем, что в современных условиях устойчивый экономический рост достигается за счет ускорения процессов внедрения в хозяйственный механизм новых решений и обеспечения непрерывности инновационной деятельности.

Процесс создания и внедрения инноваций ориентирован на получение положительного эффекта, который выражается в виде конкурентных преимуществ, приобретаемых фирмой. Однако положительный эффект в инновационной деятельности не всегда достижим, поскольку нововведения являются специфическим продуктом. Эта специфика заключается в неопределенности, возникающей при практическом использовании нововведений. Так, около 90% инноваций не воспринимается рынком, поскольку существует масса факторов, влияющих на эффективность продвижения нововведения и затрудняющих прогнозирование масштабов его распространения.

В 1950 году фирма «Сони» выпустила ленточный магнитофон - техническое устройство с превосходными эксплуатационными характеристиками. По прогнозам специалистов, покупатели должны были завалить фирму заказами. Но оказалось, что это было совсем не то, о чем думали люди, как о самом необходимом. И они не могли его продать.

Таким образом, инновационная деятельность является областью высоких рисков. По этой причине внедрению новой наукоемкой продукции на рынок должна предшествовать правильная организованная рекламная компания, в процессе которой потребитель информируется о характеристиках новинки [1].

Нововведения

- это результат планируемой и скоординированной деятельности субъектов инновационного процесса: разработчиков (НИИ, инжиниринговые компании), инвесторов (финансовые организации или крупные компании, венчурные фонды), внедренческих фирм. Качественное управление процессами нововведений позволяет значительно снизить инновационные риски и увеличить эффект от коммерциализации. Изменения, происходящие на предприятии спонтанно, инновациями не являются [1].

Таким образом, нововведение характеризуют следующие аспекты:

· нововведение является результатом планируемой творческой деятельности людей, направленной на совершенствование существующей системы;

· нововведение считается новшество, реализованное на практике.

Объектами изменений, осуществленных в результате внедрения инновации, могут быть техническая, технологическая, организационно-управленческая, финансовая, социальная, экологическая, правовая и прочие сферы. Нововведения могут способствовать преодолению кризисов на макро- и микроуровнях, увеличивают конкурентоспособность, а также они связаны с рисками.

Эта тема довольно актуальна

т.к. без создания новых технологий не будет прогресса.

Объектом

данной работы будут являться нововведения в инновационном менеджменте. Предметом

будут являться сами нововведения.

Целью

данной работы будет являться рассмотрение видов инноваций в инновационном менеджменте.

Данная работа состоит из: содержания, введения, 3-х глав, заключения, списка литературы.

Задачами

данной работы будут являться:

1. Рассмотрение видов инноваций;

2. Приведение примеров определения инноваций;

3. Рассмотрение инноваций на предприятии.

Данная работа состоит из 3-х глав.

В первой главе рассматривается понятие «инновация», его сущность и характерные черты.

Во второй главе описываются процессы использования инноваций на предприятии.

В третьей главе дается анализ и рекомендации по использованию инноваций на примере УП «Минский моторный завод».

Общий объем работы состоит из 48-и страниц без приложения.

I
. НОВОВВЕДЕНИЯ: СУЩНОСТЬ И ХАРАКТЕРНЫЕ ЧЕРТЫ

1.1. Понятие инновации, ее свойства

В соответствии с Руководством Фраскати (документ принят ОЭСР в 1993 г. в итальянском городе Фраскати) инновация определяется как конечный результат инновационной деятельности, получивший воплощение в виде нового или усовершенствованного продукта, внедренного на рынке, нового или усовершенствованного технологического процесса, использованного в практической деятельности, либо в новом подходе к социальным услугам.

В словаре «Научно-технический прогресс» инновация

(нововведение) означает результат творческой деятельности, направленной на разработку, создание и распространение новых видов изделий, технологий, внедрение новых организационных форм и т.д.

П.Н. Завлин, А.К. Казанцев, Л.Э. Миндели и др., авторы справочного пособия «Инновационный менеджмент», считают, что инновация –

использование в той или иной деятельности или его результатов.

Установление конкретного круга аспектов, характеризующих сущность любого понятия, является исходным моментом для формирования целей, структуры и объема дальнейших исследований. Поэтому уделяется такое внимание исследовании сущности базового понятия «инновация», которое должно отвечать ряду требований.

Во-первых,
считается целесообразным разграничить понятия «новшество» и «инновация». Новшество – оформленный результат фундаментальных, прикладных исследований, разработок или экспериментальных работ в какой-либо сфере деятельности по повышению ее эффективности. Новшества могут оформляться в виде: открытий, изобретений, патентов, товарных знаков, рационализаторских предложений, документации на новый или усовершенствованный продукт, технологию, управленческий или производственный процесс: организационной, производственной или другой структуры, ноу-хау, понятий, научных подходов или принципов, документа (стандарта, рекомендаций, методики, инструкции и т.п.), результатов маркетинговых исследований и т.д. вложение инвестиций в разработку новшества – половина дела. Главное – внедрить новшество, превратить новшество в форму инновации, т.е. завершить инновационную деятельность и получить положительный результат, затем продолжить диффузию инновации. Для разработки новшества необходимо провести маркетинговые исследования, НИОКР, организационно-техническую подготовку производства, производство и оформить результаты [20].

Инновация

– конечный результат внедрения новшества с целью изменения объекта управления и получения экономического, социального, экологического, научно-технического или другого вида эффекта.

Во-вторых,
новшества могут разрабатываться как для собственных нужд (для внедрения в собственном производстве либо для накопления), так и для продажи. На «входе» фирмы как системы будут новшества их продавцов, которые могут сразу внедряться, переходя в форму инноваций, либо просто накапливаться, дожидаясь своего часа для внедрения. На «входе» фирмы будут только новшества как товары.

В-третьих,
неправомерно в понятие «инновация» включать разработку инновации, ее создание, внедрение и диффузию. Эти этапы относятся к инновационной деятельности как процессу, результатом которого могут быть новшества или инновации [5].

Схема превращения новшеств в инновации и основную продукцию фирмы показана на рис. 1.

Новшества могут быть покупными или собственной разработки, предназначенными для накопления, продажи или внедрения в выпускаемую продукцию (выполняемую услугу), т.е. превращения в форму инновации.

На современном этапе технологической революции фирмы стремятся увеличивать удельный вес новшеств, реализованных в инновациях, что позволяет им повышать уровень монополизма в данной сфере и диктовать покупателям и конкурентам свою политику. Благосостояние общества определяется не массой факторов производства и не объемом инвестиций, а эффективностью инновационной деятельности, дающей конечный положительный результат.

Новшества могут разрабатываться по любой проблеме на любой стадии жизненного цикла товаров (стратегический маркетинг, НИОКР и т.д.).

Процесс по стратегическому маркетингу, НИОКР, организационно-технологической подготовке производства, производству и оформлению новшеств, их внедрению (или превращению в инновацию) и распространению в другие сферы (диффузия) называется инновационной деятельностью.

Можно выделить следующие структурные источники экономического развития страны:

1) развитие на основе факторов производства;

2) развитие на основе инвестиций;

3) развитие на основе инновационной деятельности.

Каждая страна одновременно использует все источники развития. Конкурентоспособность и эффективность экономики определяются структурой источников. Если для функционирования и развития народного хозяйства страны, приобретения потребительских товаров используется в основном валюта от экспорта природных ресурсов, то уровень экономического развития такой страны будет низким.

Рис. 1. Схема превращения новшеств в инновации и основную продукцию фирмы

Условные обозначения:

НП – новшества покупные; НПН – новшества покупные для накопления; НПП – то же на продажу; НПИ – то же в инновации; НСИ – новшества собственного производства (разработки), реализуемые в инновациях; НСП – то же на продажу; НСН – то же для накопления; ИПН – инновации покупных новшеств; ИСН – инновации собственных новшеств; ОП – основная продукция фирмы.

Направление развития на основе инвестиций характеризуется вложениями капитала не в повышение конкурентоспособности отдельных отраслей страны, а в их простое воспроизводство. В российской экономике в настоящее время инвестиций не хватает даже на просто воспроизводство, вследствие этого растет удельный вес изношенных основных фондов, повышается их аварийность. Экономическая политика страны, ориентированная на международные кредиты, бесперспективна, так как кредиты надо возвращать, и с большими процентами.

Приоритет должен быть отдан не развитию на основе активизации
инновационной деятельности
в области базовых наукоемких отраслей народного хозяйства, являющихся двигателями развития экономики. Факторами производства и инвестиции являются средствами научно обоснованной инновационной деятельности, а не ее целью.

По приблизительной оценке, экономике развитых стран в конце ХХ – начале ХХIвв. будут иметь тенденции развития, указанные в табл. 1.

Таблица 1.

Стратегические тенденции развития экономики развития стран

Характеристика	Конец ХХ в.	Начало ХХ I в.
1. Стратегия развития общества	Технократизм, накопление капитала в различных формах, повышение качества жизни	Полицентризм, антроцентризм, вложение средств в развитие интеллекта
Идеология	Роль и место личности определены системой	Раскрепощение человеческих возможностей, гуманитаризм, гармоничное развитие личности
3. Приоритеты государственного регулирования экономики	Повышения конкурентоспособности страны, развитие инновационной деятельности	Сохранение экосистемы, повышение благосостояния общества
4. Информационные технологии	На основе микроэлектроники, спутниковой связи, Интернет	На основе: новых носителей информации DVD; трехмерной оптико-электронной памяти, Интернет-2
5. Номенклатура выпускаемых товаров	Широкая диверсификация	Расширение по общему количеству и в рамках корпораций
6. Жизненный и воспроизводственный циклы товаров	2-5 лет (по компьютерам – 1 год)	Сокращение до двух раз
Стандартизация	Экономико-правовое регулирование процессов управления безопасностью и качеством товаров на всех уровнях	Расширение систем и количества международных, европейских, национальных, региональных, фирменных стандартов
8. Интеграция инновационной деятельности	Интеграция по стадиям жизненного цикла товаров, формирование технопарков, технополисов и других форм	Разработка трансатлантических инновационных проектов, международная интеграция на базе глобальных стратегий
Тип конкуренции	Приоритет чистой конкуренции	Развитие гиперконкуренции
10. Расходы на НИОКР	2,5-3,5 от ВВП	3-7% от ВВП, рост объема продаж и обмена патентами
Тип производства	Крупносерийное, массовое автоматизированное производство	Интегрированные производственные автоматизированные модули и системы
12. Технологии производства	Преимущественно дискретные процессы на основе ГПС и т.п.	Непрерывные процессы на основе микроэлектроники, биотехнологии, генной инженерии с использованием экстремальных условий в замкнутых безотходных циклах автоматизированного производства
13. Форма организации производства	Развитие всех форм: концентрации, специализации, кооперирования и комбинирования производства на всех уровнях иерархии	Развитие всех форм организации производства в международном масштабе в рамках ТНК, МНК, глобализация производства
Качество товаров	Высокое. Повышение качества товаров – цель фирм, корпораций, изготовителей	Дальнейшее повышение качества товаров в направлении обеспечения их полезности, безопасности и удобства применения, ресурсосбережения
15. Ресурсоемкость товаров в сфере производства	Снижение ресурсоемкости является приоритетной стратегией фирмы	За 15 лет ресурсоемкость товаров на единицу полезного эффекта может снизиться вдвое
16. Ресурсоемкость товаров в сфере потребления (эксплуатации)	Высокая (за срок службы до 5 раз больше цены). Снижение текущих затрат у потребителя товаров не является приоритетной целью изготовителя	За 15 лет может снизиться примерно вдвое. Снижение затрат у потребителя будет приоритетной целью фирмы
17. Система менеджмента	Становление и развитие	Автоматизация системы с целью повышения качества управленческого решения

Если правительство РФ и законодательная власть не предпримут в ближайшее время конкретные шаги по ориентации развития экономики на активизацию инновационной деятельности с применением научных подходов и методов менеджмента, то трудно будет спрогнозировать год входа России в число промышленно развитых стран [4].

1.2.
Нововведения как объект инновационного менеджмента

Инновационный менеджмент сравнительно новое понятие для научной общественности и предпринимательских кругов России. Именно в настоящее время Россия переживает бум новаторства. На смену одним формам и методам управления экономикой приходят другие. В этих условиях инновационной деятельностью буквально вынуждены заниматься все организации, все субъекты хозяйствования от государственного уровня управления до вновь созданного общества с ограниченной ответственностью в сфере малого бизнеса.

В специальной литературе и официальных документах чаще всего использовались понятия управление научно-техническим прогрессом, внедрение достижений науки и техники в производство и т.п., что характерно для централизованно управляемой экономики. В рыночных условиях хозяйствования, где коммерческие организации имеют полную юридическую и экономическую самостоятельность, ни о каком внедрении чего-либо не может быть и речи. Этим принципиальным отличием объясняется различие в содержании отдельных понятий в области инновационного менеджмента.

Принято считать, что понятие “нововведение
” является русским вариантом английского слова innovation. Буквальный перевод с английского означает “введение новаций” или в нашем понимании этого слова “введение новшеств”. Под новшеством понимается
новый порядок, новый обычай, новый метод, изобретение, новое явление. Русское словосочетание “нововведение
” в буквальном смысле “введение нового
” означает процесс использования новшества.

Таким образом, с момента принятия к распространению новшества приобретает новое качество – становится нововведением (инновацией). Процесс введения новшества на рынок принято называть процессом коммерциализации. Период времени между появлением новшества и воплощением его в нововведение (инновацию) называется инновационным лагом.

В повседневной практике, как правило, отождествляют понятие новшество, новация, нововведение, инновация, что вполне объяснимо. Любые изобретения, новые явления, виды услуг или методы только тогда получают общественное признание, когда будут приняты к распространению (коммерциализации), и уже в новом качестве они выступают как нововведения (инновации).

Общеизвестно, что переход от одного качества к другому требует затрат ресурсов (энергии, времени, финансов и т.п.). Процесс перевода новшества (новации) в нововведение (инновации) также требует затрат различных ресурсов, основными из которых являются инвестиции и время. В условиях рынка как система экономических отношений купли – продажи товаров, в рамках которой формируются спрос, предложение и цена, основными компонентами инновационной деятельности выступают новшества, инвестиции и нововведения. Новшества формируют рынок новшеств (новаций), инвестиции рынок капитала (инвестиций), нововведения (инновации) рынок чистой конкуренции нововведений. Эти три основных компонента и образуют сферу инновационной деятельности (рис.2.).

Рис. 2. Схема инновационной деятельности

Под инновациями
в широком смысле понимается прибыльное использование новшеств в виде новых технологий, видов продукции и услуг, организационно-технических и социально-экономических решений производственного, финансового, коммерческого, административного или иного характера. Период времени от зарождения идеи, создания и распространения новшества и до его использования принято называть жизненным циклом инновации. С учетом последовательности проведения работ жизненный цикл инновации рассматривается как инновационный процесс.

1.2.1. Рынок новшеств (новаций)

Основным товаром рынка является научный и научно-технический результат продукт интеллектуальной деятельности, на который распространяются авторские и аналогичные права, оформленные в соответствии с действующими международными, федеральными, корпоративными и другими законодательными и нормативными актами.

В мировой практике принято различать научную (научно-исследовательскую), научно-техническую деятельность, а также экспериментальные (опытно-конструкторские) разработки. Научная (научно-исследовательская) деятельность направлена на получение, распространение и применение новых знаний.

Рынок новшеств формируют научные организации, вузы, временные научные коллективы, объединения научных работников, научно-исследовательские подразделения коммерческих организаций, самостоятельные лаборатории и отделы, отечественные и зарубежные новаторы. Классификация инноваций и инновационных процессов представлена на рисунке 3.

1.2.2. Рынок чистой конкуренции нововведений

Рынком чистой конкуренции называется совокупность продавцов и покупателей, совершающих сделки со сходным товаром в ситуации, когда ни один покупатель или продавец не оказывает большого влияния на уровень текущих цен. Использование понятия “чистой
” конкуренции позволяет нам уйти от рассмотрения вопросов ценовой, неценовой, недобросовестной и других видов состязания и борьбы между субъектами производственных отношений за наиболее выгодные сферы приложения капитала, рынки сбыта, источники ресурсов и результаты научной и научно-технической деятельности.

Ранее отмечалось, что от новшества как результата научной и научно технической деятельности до нововведения как общественного признания новых технологий, товаров, видов услуг, новых методов и т.п. осуществляется процесс с затратами времени и ресурсов. Рынок чистой конкуренции выступает в этом процессе с двойственных позиций, которые представляют собой единство и борьбу противоположностей.

При всем разнообразии форм участия организаций на рынке новшеств определяющим условием является объем инвестиций как в сферу научной и научно-технической деятельности, так и в процесс преобразования новшеств в нововведения.

1.2.3. Рынок капитала (инвестиций)

Трудно найти организацию, которая не хотела бы обновления и развития. Домашнему хозяйству необходимо приобрести и/или обновить мебель, видеотехнику, автомобиль, ковры, осветительную аппаратуру и т.п. Предприятию желательно приобрести новые технологии, конкурентоспособные на внешнем и внутреннем рынках продукции (услуги), найти новые рынки сбыта своей продукции, новых поставщиков и покупателей. Государству требуются новые виды вооружений, экологически чистые виды энергии, ресурсосберегающие технологии и т.п. Мировое сообщество осматривает проекты дальнейшего освоения околоземного пространства полета на Марс, использования ресурсов Мирового океана и др. Современное развитие науки и техники позволяет достичь всего этого уже сегодня. Однако в качестве основного ограничения удовольствия потребностей любого субъекта хозяйствования выступает капитал во всех его видах (ссудный, оборотный, акционерный, венчурный, уставный и др.).

Основные факторы развития рынка капитала представлены на рис. 4.

В инновационной сфере определяющую роль играют долгосрочные и среднесрочные инвестиции, так как инновационный процесс длится в среднем 3-5 лет и более. В условиях глубокого экономического кризиса в Российской Федерации государственные источники финансирования резко сокращаются. Концепцией государственной промышленной политики России, разработанной Государственным комитетом РФ по промышленной политике, предусматривается закрепление в законодательном порядке следующих основных норм инвестиционной политики в промышленности:

· На безвозвратной основе из федерального бюджета могут финансироваться только фундаментальные научные исследования, а также объекты федерального значения некоммерческого характера и объекты, связанные с поддержанием национальной безопасности;

· Все остальные виды централизованных инвестиций могут осуществляться только на возвратной и конкурсной основе;

· Преимущественными формами предоставления государственных ресурсов на возвратной основе является инвестирование путем покупки ценных бумаг или выдачи государственных гарантий по эмитируемым ценным бумагам.

В самом общем виде инвестиции представляют собой долгосрочные вложения средств в различные отрасли экономики с целью получения прибыли. В специальной литературе можно встретить различные варианты классификации инвестиций, один из которых представлен на рис.5. По экономической сущности и целям инвестиции подразделяются на реальные и финансовые. Реальные инвестиции осуществляют организации и другие субъекты хозяйствования, приобретая землю, средства производства, нематериальные и другие активы. Финансовые инвестиции – это покупка субъектами хозяйствования и частными лицами ценных бумаг различных эмитентов. В данном случае приток капитала в бизнес происходит через инвестирование средств в ценные бумаги.

Рассмотрев рынок новшеств, рынок чистой конкуренции и рынок капитала (инвестиций) как основных составляющих инновационной сферы, сформулируем содержание понятия “инновационная сфера
”, определим область инновационной деятельности как формы общественного разделения труда и охарактеризуем основные этапы инновационного процесса.

Инновационная сфера представляет собой систему взаимодействия инноваторов, инвесторов, товаропроизводителей конкурентоспособной продукции, услуги и организации в целом. На этом инновационный процесс завершается.

1.2.4. Субъекты инновационной деятельности

Главными субъектами инновационной деятельности являются: новатор, инноватор, инвестор.

Новатор

- участник инновационного процесса, осуществляющий поиск инновационных идей и разработку новшества на их основе.

Инноватор

- участник инновационного процесса, осуществляющий внедрение и продвижение новшества на рынке.

Инвестор

- участник инновационного процесса, осуществляющий финансирование разработки и внедрения новшества.

1.3. Классификация инноваций

Для упорядочения сущности инновации как продукта творческой деятельности, осуществляемой в различных областях, используют классификацию. Существуют различные виды классификации инноваций.

Нововведения делят на:

а) материальные (могут быть представлены в виде материального объекта, например продуктовые или технологические);

б) нематериальные (не имеют вещественной формы, например, правовые).

По сфере функционального применения выделяют:

- технические;

- экономические;

- социальные, организационно-управленческие;

- прочие.

Гениальнейшим техническим нововведением древности считается колесо. Организация деятельности работников на основе принципа разделения труда - значимая организационно-управленческая инновация, позволившая во много раз увеличить производительность труда. В 2004 году 60 субъектов РФ, в качестве эксперимента провели образовательную инновацию - Единый государственный экзамен, объединяющий выпускные экзамены в средней школе и вступительные экзамены в вузе.

Классификация инноваций по различным признакам:

1.

По инновационному потенциалу:

- базисные
(принципиально новые решения, формирующие новую отрасль (телега - автомобиль, телефон - сотовый телефон). Как правило, они создаются на основе нового научного открытия);

- модифицированные
(решения, представляющие собой существенные изменения базисных нововведений (катушечный магнитофон - кассетный магнитофон));

- псевдоинновации
(решения, представляющие собой незначительные изменения базисных нововведений (чайник с двумя носиками)).

2. По источнику появления:

а) НТП.

б) Общество.

в) Потребности предприятия.

3. По предмету инновации:

а) Продукт (новый товар).

б) Процесс (новая технология, новая методика новая организация труда).

4. По масштабу применения:

а) Экономика страны.

б) Отрасль.

в) Предприятие.

г) Подразделение.

5. По цели создания:

1. Стратегические
(фирма рассчитывает на получение дополнительных конкурентных преимуществ в будущем).

2. Реактивные
(обеспечивающая выживание предприятия, нововведение, осуществляемое в ответ на действия конкурентов, работа сотовых компаний).

6. По характеру удовлетворения потребности:

а) Удовлетворяющие существующие потребности.

б) Формирующие новые запросы.

7. По способу разработки:

1. С привлечением внешних разработчиков.

2. Разработанные на данном предприятии.

8. По виду эффекта:

а) Научно-технические.

б) Экономические.

в) Социальные.

г) Экологические.

д) Информационные.

е) Политические.

9. По конкретным результатам процесса нововведений:

- патенты;

- изобретения;

- новые или модифицированные изделия;

- услуги;

- стандарты;

- методы управления;

- организация производства.

II
. ВВНЕДРЕНИЕ НОВОВВЕДЕНИЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ

2.1. Роль и место инноваций на предприятии

В основе современной экономики лежит новая система ценностей, основанная на ускорении научно-технического прогресса и инновационной направленности хозяйственной деятельности. Инновационность становится неотъемлемой характеристикой экономики XXI века, отличительными особенностями которой являются конкуренция самостоятельных фирм, заинтересованных в обновлении продукции, и наличие рынка конкурирующих инноваций. В связи с этим каждой российской компании необходимо направлять свою деятельность в область наукоемкого производства, осваивать новые технологии, позволяющие производить новые виды продукции более высокого качества с наименьшими затратами, совершенствовать оборудование и предметы труда, технологические процессы и формы организации производства на основе новейших достижений науки, техники и передового опыта.

Инновации оказывают двойственное влияние на динамику экономического роста: с одной стороны, открывают новые возможности для расширения экономики, с другой – делают невозможным продолжение этого расширения в традиционных направлениях. Согласно Й. Шумпетеру, инновация сопровождается созидательным разрушением экономической системы, обусловливая ее переход из одного состояния равновесия в другое.

Г. Менш и А. Кляйнкнехт полагают, что ухудшение состояния фирмы порождает стимул к инновациям. И наоборот, когда дела фирмы процветают, у нее нет необходимости что-либо менять в уже отлаженном производстве. До тех пор, пока существующая продукция и технология приносят прибыль, склонность к инновациям невелика, поскольку инновационная деятельность всегда связана с риском. С точки зрения К. Фримена и Дж. Кларка, именно процветающая фирма, уверенная в перспективах расширения рынка и роста прибылей, проявляет повышенную инновационную активность.

Несмотря на сложное экономическое положение многих отечественных коммерческих организаций, в настоящее время проявляется тенденция к усилению их инновационной активности, особенно в области продуктовых и технологических инноваций, которые являются инструментом воздействия на весь хозяйственный процесс.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 24.07.98 г. № 832 «О концепции инновационной политики РФ на 1998-2000 годы» инновация

– это конечный результат инновационной деятельности, получивший реализацию в виде нового или усовершенствованного продукта, реализуемого на рынке, нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого в практической деятельности, либо в новом подходе к социальным услугам.

Внедрение продуктовых инноваций в основном выступает в качестве эффективного средства освоения новых видов товаров и услуг, установления выгодных цен, изменения доли рынка в свою пользу, что в конечном итоге позволяет увеличить объем продаж и укрепляет конкурентные преимущества предприятия. Технологическая инновация, в свою очередь, оказывает непосредственное воздействие на экономию издержек производства, увеличение производительности труда, снижение вредных отходов и способствует увеличению прибыли.

На современном этапе предприятия стремятся увеличить удельный вес новшеств, реализуемых в инновациях, что позволяет им повышать уровень монополизма в данной сфере деятельности и диктовать покупателям и конкурентам свои условия, а также определять стандарты в отрасли. Таким образом, инновационная сфера создает фундамент конкурентоспособности предприятий на мировом рынке в долгосрочной перспективе. В последние годы для большинства российских промышленных предприятий конкуренция на внешнем рынке является причиной инновационной деятельности. Получение предпринимателем прибыли за счет реализации инноваций служит для него стимулом к нововведениям, побуждает постоянно изучать спрос, совершенствовать организацию маркетинговой деятельности, осуществлять специальную подготовку, переподготовку и повышение квалификации менеджеров в области организации и управления инновационными процессами, применять более современные приемы управления финансами.

Таким образом, в условиях рыночной экономики инновации должны способствовать интенсивному развитию экономики, обеспечивать ускорение внедрения последних достижений науки и техники в производство, более полно удовлетворять потребности потребителей в разнообразной высококачественной продукции и услугах.

2.2. Инновационная политика предприятия

Своеобразие современного этапа научно-технического прогресса в том, что ключевое значение приобретают фундаментальные науки. Это объясняется рядом причин, в том числе и экономическими.

Во-первых, скорость появления новых изобретений способствует увеличению скорости морального износа уже имеющихся техники и технологии. Следующие за этим обесценение постоянного капитала вызывает значительный рост издержек, падение конкурентоспособности. Поэтому глубокая научная проработка природы используемых процессов, общих принципов организации различных видов материи становится условием для совершенствования уже существующих технологий или быстрой их замены новыми. Этот интерес к фундаментальной стороне научных и технических знаний настолько серьезен, что во многом определяет организационные формы инновационного процесса, способы взаимодействия науки и производства.

Во-вторых, новые технологии не представляют собой изолированные, обособленные потоки. В целом ряде случаев они связаны и обогащают друг друга. Но для их комплексного использования также необходимы фундаментальные разработки, открывающие новые сферы применения новейших процессов, принципов, идей.

В-третьих, современный научно-технический прогресс дает возможность альтернативных путей развития и применения одной и той же научно-технической идеи в разных отраслях с весьма различными результатами с точки зрения эффективности. Риск неточного выбора направления разработки чрезвычайно велик и может привести к утрате позиций на рынке, потере самостоятельности перед лицом более удачливого конкурента. Фундаментальная разработка должна дать “видение” вариантности нововведения и ориентиры для их оценки. При равенстве затрат на НИОКР результаты могут быть весьма различны [4].

Значимость научных разработок ставит вопрос о формах сопряжения их с прикладными разработками и производством. За последние 10-15 лет в капиталистических странах отработан ряд эффективных методов включения науки, в том числе и фундаментальной, в общий поток развития общественного производства.

В современных условиях все процессы применения новых знаний связаны с рыночными отношениями. Практика показывает, что инновации направлены на рынок и удовлетворение его потребностей.

Процесс внедрения инноваций охватывает практически все стороны деятельности предприятия. Сам поиск эффективных организационных форм управления инновациями основывается на умелом сочетании научно-инновационных и рыночных факторов. Внедрение этих поисков в производство и есть инновационная деятельность [3].

Итак, инновационная деятельность
– это практическое использование инновационно-научного и интеллектуального потенциала в массовом производстве с целью получения нового продукта, удовлетворяющего потребительский спрос в конкурентоспособных товарах и услугах. Важной характеристикой этой деятельности является инновационная активность

– целенаправленная поддержка высокой восприимчивости персонала предприятия к нововведениям посредством целенаправленных структур и методов управления.

Сама инновационная деятельность характеризуется ускорением темпов создания новшеств, их диффузии, что способствует углублению и расширению структурных сдвигов в экономике, увеличению размеров рынка и удовлетворению существующих и возникающих потребностей.

Перестройка экономики на рыночных принципах в нашей стране требует обеспечения мирового класса качества производимых товаров, своевременного обновления продукции предприятиями и максимальной заинтересованности внедрения нововведений; высокой инновационной активности на базе собственного развивающегося потенциала. Вместе с тем мировая практика показывает, что государственная поддержка инновационной деятельности объективно необходима.

В настоящее время эффективность инновационной деятельности предприятия определяется, прежде всего, наличием отлаженной системы инвестирования, кредитования, налогообложения, функционирующих применительно к инновационной сфере научных разработок, то есть формированием и реализацией инновационной политики на предприятии.

Инновационная политика так или иначе затрагивает науку, технику, экономику, предпринимательство и управление. Она охватывает всю социально-экономическую среду, включая производство, банки, научно-технические кадры, уровень научно-технической грамотности населения страны.

Инновационная политика внутренне связана с научно-технической, ориентированной на формирование условий для создания продукта, потенциально способного стать инновацией. В то же время более широкое содержание первой обусловливается тем, что инновационная политика как бы включает в себя научно-техническую, поскольку охватывает сферу не только создания инновационного продукта, но и его возможной коммерциализации, производственного применения.

Инновационная политика предприятия ориентирована на обеспечение положительного эффекта от реализации инноваций как источника развития, на создание условий для развития страны на их основе.

Объективно ее реализация направлена на обеспечение более высоких по сравнению с существующими масштабов новаторской активности на территории государства, что способно позитивно сказываться на конкурентоспособности субъектов хозяйствования страны.

Таким образом, инновационная деятельность предполагает одновременную ориентацию на повышение результатов производства и снижение возникающих при этом затрат. Исходя из этого, указанная деятельность объективно направлена на увеличение эффективности производства, а стимулирование ее активизации может рассматриваться в качестве фактора повышения конкурентоспособности предприятий.

2.3. Организационные формы реализации инновационной деятельности

Существуют два направления организации эффективного управления инновационным процессом:

· интеграция всех стадий инновационного проекта в единый непрерывный процесс, изменение структуры всех уровней управления и координация связей между ними по вертикали и горизонтали. Такие центростремительные тенденции возникают при необходимости консолидации ресурсов предприятия для выполнения конкретной крупномасштабной задачи;

· выделение управления инновационными процессами в самостоятельный объект управления, т.е. обособление инновационных структур от подразделений, выполняющих традиционные функции.

На практике используются оба подхода с преобладанием одного из них. При этом крупные передовые западные компании часто проводят реорганизацию своего научно-производственного комплекса, которая является реакцией предприятия на перемену условий на рынке, и представляет собой перегруппировку ресурсов для решения возникающих задач. Оптимизация организационной структуры предприятия для осуществления инновационного процесса является одной из важнейших задач высшего руководства [3].

Для разработки и производства инновации, как правило, создают специальные подразделения, действующие подобно независимой фирме, т.е. самостоятельно осуществляющие свою производственную и рыночную политику до тех пор, пока динамично растут объем продаж и прибыль. Если рост замедляется, то проводят реорганизацию: слияние подразделения с другими или изменение его внутренней структуры, в т.ч. деление на более мелкие самостоятельные звенья. Если сразу у нескольких подразделений одновременно возникают общие научно-технические затруднения, то целесообразно создание специального звена для их преодоления. В случае возникновения противоречия между интересами двух подразделений, создают так называемую “зонтичную
” группу, которая курирует оба подразделения одновременно. Если противоречия затрагивают несколько подразделений, то они реорганизуются.

В рамках предприятия возможен ряд организационных форм управления инновационным процессом, которые доказали свою эффективность:

· советы, комитеты, рабочие группы по разработке технической политики, которые готовят предположения для руководства предприятия по стратегическим направлениям инновационного процесса;

· отделения и центральные службы развития новых продуктов, которые координируют инновационную деятельность, согласуют цели и направления технического развития, контролируют процесс разработки новой продукции и её внедрение;

· проектно-целевые группы, выполняющие научные исследования и разработку новой продукции от идеи до серийного производства. Их создают в качестве самостоятельных подразделений и подчиняют высшему руководству предприятия. Как правило, такие группы действуют на временной основе, хотя бывают и постоянные группы. В случае успешного внедрения инновации такие группы зачастую становятся ядром новых дочерних предприятий. Как показывает зарубежный опыт, именно проектно-целевые группы являются основной формой организации инновационного процесса;

· отделы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ - традиционные подразделения, создающие новую продукцию. В последнее время их роль возросла за счет разработки и доведения до стадии освоения новых перспективных идей;

· центры развития, задачей которых является завоевание позиций на рынке путем расширения объема продаж. Такие подразделения являются хозяйственно самостоятельными. Причем материальное поощрение их персонала зависит от успехов на рынке;

· венчурные структуры выступают зачастую в качестве дочерних компаний крупных корпораций, либо как самостоятельные предприятия. Они разрабатывают и внедряют научно-технические идеи, связанные с повышенным коммерческим риском, который в случае успеха компенсируется значительной прибылью;

· специальные инновационные фонды, создаваемые из прибыли для стимулирования внедрения инноваций. Часто такие фонды выступают в качестве венчурных фондов, средства из которых инвестируют в венчурные компании (свои или независимые), в которых заинтересовано предприятие;

· аналитические группы, включающие в свой состав управляющих, исследователей и сотрудников функциональных отделов. Они прогнозируют развитие технологии, анализируют тематику исследований, перспективные идеи и т.д. [11].

Характерной тенденцией развития инновационной деятельности является поиск предприятиями интеграционных связей друг с другом. Это обусловлено дефицитом финансовых средств, дороговизной кредитов, усложнением и удорожанием научно-исследовательских работ, снижением продолжительности жизненного цикла продукта, необходимостью комплексного использования различных технологий. Поэтому кооперация между предприятиями для осуществления инновационной деятельности часто оказывается более эффективной, чем её внутрифирменная организация. Такая кооперация возможна в рамках:

- отраслевых институтов, создаваемых компаниями на паевых началах;

- инновационных центров, возникающих на базе объединения университетов и компаний, а в качестве головной организации, как правило, выступает небольшая специализированная фирма;

- финансово-промышленных групп (ФПГ), холдингов и других крупных объединений.

В современных условиях успешному научно-техническому развитию способствует интеграция предприятий в ФПГ, холдинговые структуры и т.п., где связи строятся по горизонтальному (отраслевому), вертикальному (межотраслевому), смешанному (горизонтальному плюс вертикальному) и диверсификационному (на основе слияния-поглощения) типам. Как правило, динамично развивающиеся ФПГ включают специализированные инновационные структуры, такие как научно-исследовательские технологические центры, лаборатории и т.д. ФПГ, осуществляющие лидирующую стратегию, имеют в своем составе венчурные структуры. Благодаря этим структурам обеспечивают динамичное развитие всей ФПГ при стабильном функционировании предприятий-участников, занимающихся традиционной деятельностью.

Хозяйственная практика показывает, что размер предприятия в целом не влияет на эффективность инновационного процесса. Как крупные, так и мелкие предприятия обладают специфическими преимуществами, которые проявляются в конкретной ситуации. Преимущества крупных предприятий:

- наличие больших материальных, финансовых и интеллектуальных ресурсов для осуществления дорогостоящих нововведений;

- возможность проведения многоцелевых исследований, при которых объединяются усилия специалистов в различных областях знаний;

- возможность параллельной разработки нескольких нововведений и выбора оптимального варианта из нескольких разрабатываемых;

- меньшая вероятность банкротств в случае неудачи некоторых инноваций.

Роль мелких предприятий в разработке инноваций также велика, когда нововведения не требуют значительных ресурсов. Преимущества мелких предприятий:

- возможность быстрого переключения на оригинальные работы, мобильность и нетрадиционные подходы;

- возможность деятельности в тех областях, где крупным предприятиям результаты представляются неперспективными, ограниченными или слишком рискованными при незначительных масштабах прибыли в случае успеха;

- фактическое отсутствие бюрократического руководства.

Необходимость поиска принципиально новых подходов в сочетании с требованиями быстрого и гибкого внедрения результатов в производство, доведение их до рынка способствуют объединению преимуществ крупных и мелких предприятий: покупка крупными предприятиями лицензий, предоставление ссуд, приобретение акций или поглощение компаний, освоивших новый продукт или технологию, привлечение мелких высокотехнологичных предприятий в качестве поставщиков и субподрядчиков.

2.3.1. Техническое развитие предприятия

Техническое развитие предприятия

- процесс формирования и совершенствование технико-технологической базы предприятия, ориентированный на конечные результаты его хозяйственной деятельности за счет технико-технологических нововведений.

Целями технико-технологических инноваций являются:

- снижение конструктивно-технологической сложности выпускаемых изделий за счет конструктивных новшеств;

- снижение материалоемкости изделий за счет применения новых материалов;

-комплексная механизация и автоматизация технологических процессов;

- применение робототехники, манипуляторов и гибких автоматизированных систем;

- снижение технологической трудоемкости изделий и затрат ручного труда за счет повышения технического уровня и качества технологической оснастки, инструментов, приспособлений, научной организации труда;

- комплексная автоматизация и регулирование процессов управления производством на основе электроники и компьютерной техники и т.д.

Развитие технико-технологической базы осуществляется за счет модернизации оборудования, технического перевооружения, реконструкции и расширения, нового строительства.

Выбор конкретного направления технического развития предприятия проводится на основе результатов диагностического анализа и оценки технико-организационного уровня производства. Основные показатели этой оценки:

- степень охвата рабочих механизированным и автоматизированным трудом;

- техническая оснащенность труда (фондовооруженность труда и энерговооруженность труда);

- доля новых технологий в объеме или трудоемкости продукции;

- средний возраст применяемых технологических процессов;

- коэффициент использования сырья и материалов (выход готовой продукции из единицы сырья);

- мощность (производительность) оборудования;

- удельный вес прогрессивного оборудования в общем его парке;

- средний срок эксплуатации оборудования;

- коэффициент физического износа оборудования;

- доля технически и экономически устаревшего оборудования в общей его численности;

- коэффициент технологической оснащенности производства (количество примененных приспособлений, оснастки и инструмента в расчете на одно рабочее место в основном производстве);

- степень утилизации отходов производства и др.

Управление техническим развитием предприятия должно включать: установление целей и выявление их приоритетов; выбор направлений технического развития; оценку эффективности возможных вариантов решений; составление программы технического развития; корректировка плана и контроль за выполнением предусмотренных программой мер.

2.3.2. Организационный прогресс на предприятии

Организационный прогресс выражается в совершенствовании действующих и применении новых методов и форм организации производства и труда, элементов хозяйственного механизма.

Для осуществления производственного процесса необходимо его материально-техническое обеспечение и соответствующая организация - правильное и эффективное соединение живого труда (работников) с вещественными элементами производства (орудиями и предметами труда).

Организация труда представляет собой систему мероприятий, направленных на наиболее рациональное использование рабочей силы в производстве.

Соединение участников трудового процесса обеспечивается разными формами разделения и кооперации труда, организацией обслуживания рабочих мест, установлением рациональных режимов труда и отдыха.

Основными направлениями организационного прогресса являются:

- совершенствование организации производства (усиление непрерывности и гибкости производства, согласованности в продо

лжительности и производительности всех взаимосвязанных подразделений производства, рационализация организации потока и использования средств производства и т.п.);

- улучшение организации труда (внедрение комплекса мероприятий, основанных на достижениях науки и передового опыта, которые дают возможность наилучшим образом соединить технику и людей в производственном процессе, эффективнее использовать материальные и трудовые ресурсы, позволяют повысить производительность труда, улучшить условия труда, сделать его более содержательным и привлекательным);

- рационализация элементов хозяйственного механизма (системы управления, планирования и прогнозирования, финансирования, материального стимулирования, материально-технического обеспечения, научно-технического обслуживания производства), переход предприятия на рыночные экономические отношения с государством и другими контрагентами.

Основными современными тенденциями организационного прогресса также являются: ускорение темпов развития отдельных общественных форм организации производства (деконцентрации, кооперирования, конверсии, диверсификации), углубление мотивации труда, развитие коллективной формы организации и оплаты труда.

III
. АНАЛИЗ ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ

3.1. Анализ внедрения инноваций на примере УП

«Минский моторный завод»

УП «Минский моторный завод»
(УП «ММЗ») - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску дизельных двигателей. Почти 40-летний опыт конструирования и производства дизельных двигателей – гарантия их качества и высокой надежности. Техника, оснащенная дизельными двигателями УП «ММЗ», хорошо известна во многих странах мира. Двигатели УП «ММЗ» являются лучшими из своего класса в СНГ и обладают достаточной конкурентоспособностью на международном рынке.

Неприхотливые в эксплуатации, двигатели УП «ММЗ» обладают высокой экономичностью и ремонтопригодностью. Они имеют максимально упрощенный доступ к агрегатам и узлам, а также небольшие габариты и вес, что неоценимо при диагностике и проведении операций технического обслуживания.

Конструкция дизельных двигателей отвечает требованиям потребителей, успешно конкурирует с дизельными двигателями, изготавливаемыми дизелестроительными фирмами мира. Дизельные двигатели в целом и их отдельные узлы выполнены с использованием изобретений.

В настоящее время на УП «ММЗ» выпускает:

4–цилиндровые двигатели семейства Д-243,

4–цилиндровые турбонаддувные двигатели семейства Д-245;

6–цилиндровые двигатели семейства Д-260. Размерность двигателей (произведение диаметра цилиндра на ход поршня) – 110х125 мм.

Двигатели с рабочим объемом 4,75 л для 4-цилиндровых и 7,12 л для 6- цилиндровых, перекрывают мощностной ряд 37…198,5 кВт (50…270 л. с.) в диапазоне номинальных частот вращения 1500…2400 об/мин.

По надежности (ресурс 9…10 тыс. м/ч для тракторных модификаций и 350…400 тыс. км пробега для автомобильных модификаций), расходу масла на угар (0,4-0,5% к расходу топлива), удельному расходу топлива (158…162 г/лсч), удельной массе (3,0…8,1 кг/л. с.) и литровой мощности (10,5…32,3 л. с./л).

Помимо основной продукции (дизельные двигатели) на УП «ММЗ» освоено производство товаров народного потребления, которые можно разделить на две группы по функциональному назначению:

- запасные части для а/м «Жигули»;

- изделия для домашнего и хозяйственного обихода;

Назначение и характеристики изделий ТНП приведены в приложении 1. Сертифицированы и имеют сертификаты соответствия барабан тормозной задний (обязательная сертификация), петли ввертные 14.83.006.00.000 и ПВ83-45-1 (добровольная сертификация).

Получены удостоверения о государственной гигиенической регистрации головки вентильной ВеУ2в и алюминиевой литой сковороды-сотейника ШСТ-010-А2. По остальным изделиям ТНП обязательная сертификация и гигиеническая регистрация не требуется.

Для выпуска новой фурнитуры для строительной промышленности разработана конструкторская документация и освоено серийное производство на петли ввертные с упорной резьбой, декоративными головками. Аналогами таких петель явились образцы немецких фирм. Во исполнение Республиканской Программы освоения производства и поставок на внутренний рынок товаров народного потребления, пользующихся повышенным спросом у населения и не производимых в Республике Беларусь в 2005 году освоено производство алюминиевых литых сковород-сотейников, а в 2006 году производство утятниц и гусятниц. С целью расширения номенклатуры товаров народного потребления, улучшения качества и потребительских свойств, проводятся опытно-конструкторские работы, анализ конструкций зарубежных аналогов.

В соответствии с имеющимися заявками в текущем году будут выпускаться следующие товары народного потребления: щипцы–захват ШЗС-01, головка вентильная – ВеУ2в, колесо КТ-307Б300.

Стратегия развития Минского моторного завода на 2007 год определена основными целевыми показателями социально-экономического развития (приложение 2.) и направлена на выпуск конкурентоспособных дизельных двигателей, соответствующих современным требованиям международных стандартов, как по техническим, так и экологическим показателям, финансово-экономическое развитие предприятия: обеспечение роста объема производства на 110 %, увеличение производства товаров народного потребления на 109 %, увеличение объемов экспортных на 110% импортных поставок на 107 %.

На основании анализа приложения 2. можно сделать вывод, что наблюдается не только увеличение объемов производства, но также рост других показателей: увеличение рентабельности и оборачиваемости, снижение материалоемкости, вырастет экспорт продукции, улучшится качество и повысится доля сертифицированной продукции, увеличится доля новой продукции.

В приложении 3 даны показатели внешнеэкономической деятельности Минского моторного завода за 2005-2007гг. Основным потребителем экспортной продукции является Российская Федерация. Доля ее потребления в общем объеме экспорта в 2005 году составила 82,89%, в 2006 году ее доля составила 83,04% в 2007 г. – 82,97%.

В общем объеме импорта удельный вес поставляемых сырья, материалов и комплектующих из России в 2005 году составил 91,6%, в 2006 году –89,3% и в 2007 г. – 89,2%.

УП «ММЗ» уже на протяжении 40 лет является единственным предприятием Республики по изготовлению дизельных двигателей. Различная техника, оснащенная двигателями УП «ММЗ» хорошо известна во многих странах мира. Неприхотливые в эксплуатации, экономичные и ремонтопригодные, имеющие упрощенный доступ к агрегатам и узлам, двигатели УП «ММЗ» обладают достаточной конкурентоспособностью на международном рынке и являются лучшими дизелями своего класса в СНГ. Среди руководящих сотрудников все имеют высшее образование. Все производственные рабочие имеют специальное профессиональное образование и квалификацию, соответствующую выполняемой работе

С целью повышения производительности труда, эффективности производства, внедрения достижений науки и техники предприятие постоянно совершенствует систему подготовки и повышения квалификации кадров.

Широко используются такие формы обучения, как производственно-технические курсы, курсы целевого назначения, краткосрочные семинары.

Осуществляется детальное ознакомление обучающихся работников, а так же вновь поступающих с требованиями, предъявляемыми к качеству выпускаемой продукции.

В соответствии с потребностями направляются специалисты и руководители на курсы, семинары по изучению новой техники, технологии, менеджмента и т.д.

Стратегия развития УП "ММЗ" на период 2006-2008 годы нацелена на выпуск конкурентоспособных дизельных двигателей, соответствующих современным требованиям международных стандартов Правил ЕЭК ООН №96, Правил ЕРА(США), ЕВРО-2 и ГОСТ Р 41.96 (первая ступень экологических стандартов), как по техническим, так и экологическим показателям.

Эта стратегия в рамках реально существующих на заводе производственных мощностей, реализуется основными внутризаводскими программами "Трактор", "Автомобиль", "Комбайн", "Автобус" и "Промышленные дизели".

Анализ конкурентоспособности серийных двигателей УП “ММЗ” по цене 1 лошадиной силы проведен в таблицах 2.–4

Таблица 2.

Сравнительная характеристика приведенной цены двигателя Д243.91 с аналогами

Марка двигателя	Ne (л.с.)	Сентябрь 2006г.		Февраль 2007г.		Рост приведенной цены, %
		Цена, RUR	Цена RUR/1 л.с.	Цена, RUR	Цена RUR/1 л.с.
Д144-32 АО «ВТЗ» г. Владимир	50	43 080	862	43 080	862	0
А-41 АО «Алтайский дизель» г. Барнаул	90	132 830	1 476	132 830	1 476	0
СМД-18Н-01 АО «Серп и молот» г. Харьков	95	102 089	1 075	115 200	1 213	12,8
Д-243.91 УП «ММЗ» г. Минск	78	44 851	575	45 602	585	1,7

Таблица 3

Марка двигателя	Применяемость Характеристики (л.с.об.мин)	Февраль 2007г.
		Цена, RUR	ЦенаRUR/1 л.с.
Д260.4-16 УП «ММЗ» г. Минск	Комбайн КСК-100А (Гомсельмаш) 2152100	109 567	510
238АМ2-3 ОАО «ЯМЗ» г. Ярославль	Комбайн КСК-100А (Гомсельмаш) 2252100	127 200	565
СМД-31.01 АО «Серп и молот» г. Харьков	Комбайн КСК-100А (Гомсельмаш) 2502004	192 000	768
Д461-50 АО «Алтайский дизель» г. Барнаул	Комбайн ДОН-1500 (Ростсельмаш) 2352004	191 100	813

Сравнительная характеристика приведенной цены двигателя Д260.4

Из приведенных выше таблиц видно, что двигатели УП “ММЗ” являются конкурентоспособными. Стоимость 1 л.с. самая низкая среди производителей аналогичной продукции при прочих равных качественных характеристиках двигателей.

Таблица 4

Показатели качества и потребительские характеристики двигателей

Показатели качества		Годы
		2005г.	2006г.	2007г. прогноз
Затраты на ремонт двигателей, вышедших из строя в гарантийный период эксплуатации (% к себестоимости валовой продукции)	0,07	0,05	0,05
Уровень дефектности двигателей, выявленной на предприятиях потребителях (% к количеству поставленных двигателей)	РУП "МТЗ" АМО "ЗИЛ" РУП "МАЗ" ОАО "ПАЗ"	3,6 15,0 20,0 10,5	5,2 12,5 15,0 8,4	4,9 10,1 12,2 7,9
Внешний брак по алюминиевому литью (% к себестоимости валовой продукции)	0,035	0,03	0,028

Для обеспечения решения этих целей и задач, стоящих перед предприятием, продолжает формироваться дилерская сеть, будет реализовывать продукцию УП "ММЗ" только за деньги, которая увеличит конкурентоспособность дизельных двигателей.

Минский моторный завод предполагает в ближайшие годы расширить и частично вернуть утраченные рынки сбыта Канады, Австралии, Болгарии, Греции, Венгрии, Польши, увеличить выпуск дизелей, а соответственно выручку и прибыль, что улучшит финансово-экономическое положение завода.

Основные факторы, влияющие на конкурентоспособность дизельных двигателей:

- цена, которая зависит в первую очередь от высоких цен на энергоносители, комплектующие, сырье и материалы, налоги и инфляционные процессы в стране, а также высокая доля бартерных сделок и взаимозачетов (69,6% в 2005 году, в 2006 и 2007 уже 0%, но реально от бартера уйти не удалось, так предприятие тебе вместо взаимозачета использует договор взаимной поставки), которые ведут к повышению себестоимости и «вымыванию» оборотных средств;

- качество, т.е. модернизация внедренных и создание новых конкурентоспособных модификаций дизелей современного технического уровня и отвечающих мировым стандартам и уровню экологической безопасности;

- сокращение времени на гарантийное и послегарантийное обслуживание дизелей вышедших из строя;

- применение дизелей, в качестве стационарных насосных и генераторных установок, а также силовых агрегатов для переоборудования автомобилей.

Тактика по реализации продукции продолжается определяться прямыми договорами с заводами изготовителями тракторов, комбайнов, автомобилей, автобусов и другими потребителями.

Также максимально учитываются требования потребителей, поэтому особое значение приобретают такие факторы как: качество, цена, престиж производителя, гарантийное и послегарантийное обслуживание, бесперебойное снабжение запасными частями.

В настоящее время завод решает одну из важнейших задач - восстановление собственного монопольного положения на внешних рынках в отношении своей продукции. Уже сделаны первые шаги. В 2005-2007 гг. самый массовый двигатель Д-243 был выведен из бартерных расчетов в снабженческих операциях. В конце года параллельные поставки этих двигателей на зарубежные рынки в основном были прекращены.

Следующим шагом будет окончательная доработка технической документации и освоение поставок на зарубежные рынки двигателей стационарного и ремонтного назначения. Эта тематика является актуальной для стран ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Будут продолжены работы по расширению применяемости выпускаемых двигателей на тракторах, комбайнах, автопогрузчиках, автомобилях, выпускаемых предприятиями стран СНГ, в первую очередь Украиной и Узбекистаном.

В свою очередь завод намерен сокращать импорт комплектующих изделий путем создания импортозамещающих собственных производств. Высвобождающиеся при этом валютные ресурсы планируется направить на финансирование инвестиционных проектов.

Что касается рынка стран ближнего и дальнего зарубежья, то основным фактором, влияющим на конъюнктуру рынка, являются ценовой фактор на продукцию УП «ММЗ», который в свою очередь зависит от высоких цен на энергоносители, комплектующие, сырье и материалы, налоги и т.д.

Для освоения рынка новых потребителей УП «ММЗ» концентрирует свои усилия на дальнейшем снижении себестоимости изготовления дизелей за счет отказа от бартерных операций и перехода на исключительно денежную систему взаиморасчетов, уделяя при этом особое внимание на качество изготовления двигателей, четкую ценовую политику, и исполнение договорных обязательств по изготовлению востребованных рынком двигателей.

В 2006 – 2008 г.г. предприятием предусматривается внедрение ряда технических и финансово-экономических мероприятий позволяющих актуализировать цены на выпускаемые дизельные двигатели.

Таким образом, рынками сбыта своей продукции УП «ММЗ» является Республика Беларусь, Россия и страны СНГ. На белорусском рынке предприятие является монополистом. Несмотря на свое выгодное монопольное положение, предприятие имеет не высокую цену на свою продукцию.

Расчет оценки конкурентоспособности дизельных двигателей УП «Минский моторный завод» проведем с целью, определения - соответствует ли конкретный товар конкурентоспособностью в сравнении с другим однородным товаром, представленном на рынке.

Основные этапы оценки уровня конкурентоспособности:

1. Анализ рынка с целью выбора образца наиболее конкурентоспособного товара и сравнение товара с выбранным образцом.

2. Определение параметров обоих товаров (своего и образца) и их сравнение.

3. Расчет обобщенного показателя полезного эффекта базового и экспериментального товара (Поб, Пи).

4. Расчет интегрального показателя конкурентоспособности как отношение полезного эффекта качества (П) к цене потребления (С), т.е. затратами на его приобретение и использование для базового и экспериментального товара.

5. Расчет относительного уровня конкурентоспособности (К), который определяется по формуле:

(2.1)

где Ки
- интегральный показатель конкурентоспособности экспериментального товара;

Кб
- интегральный показатель конкурентоспособности базового товара;

При сравнении с базовым образцом делается вывод о совершенствовании товара или снятии его с производства.

Для выполнения поставленной задачи мы остановились на серийном двигателе Д-240, это самый массовый по выпуску двигатель, предназначенный для тракторов МТЗ-80/82, Т-70 и их модификаций. Тракторы «Минского тракторного завода» именно с этими двигателями давно известны потребителями и востребованы на рынке, именно этот товар для Минского тракторного и соответственно УП «ММЗ» является стратегическим. В качестве объекта оценки конкурентоспособности были взяты: за экспериментальный образец- двигатель Д-240 , в качестве базовых образцов: дизельный двигатель марки Д-65 Ярославского моторного завода (Россия) и дизельный двигатель марки 4.239Д компании «Джон Дир» (США). Это двигатели семейства 4-цилиндровых дизелей без турбонаддува (тракторной модификации).

Для оценки и сравнения конкурентоспособности был определен набор параметров для оценки экспериментального и базовых образцов. Одна часть параметров характеризует потребительские свойства продукции, а другая часть- экономические свойства.

Потребительские свойства являются особо важными для оценки уровня конкурентоспособности. Коэффициенты значимости уровня конкурентоспособности определяла группа экспертов, которая состояла из 5 специалистов: 2 экономистов, 2 конструкторов, 1 бухгалтера. Экспертам задавался вопрос: «Как Вы считаете, какова предпочтительность каждого из параметров перед другими?»

В качестве параметров рассматривались следующие потребительские свойства товаров см. приложение.

Рассчитаем коэффициент весомости показателей качества (Мi) по формуле:

		(2.2)

где - оценка i- го свойства j- м экспертом;

m
- количество экспертов;

п
- количество свойств;

Расчет уровня конкурентоспособности исследуемых образцов (Qi) по дифференциальному методу осуществляется по формуле:

	Qi =	(2.3)

где Пi
- значение показателя оцениваемой продукции;

Пiб
- базовое значение показателя продукции;

Расчет комплексного группового показателя конкурентоспособности (Кi) можно произвести по формуле:

Кi = Мi * Qi (2.4)

где Мi - коэффициент весомости показателя.

Формула расчета комплексного обобщенного показателя конкурентоспособности (Коб) имеет следующий вид:

Коб = Мi*Qi (2.5)

Интегральный показатель конкурентоспособности экспериментальных образцов (Ки) имеет следующий вид:

	Ки =	(2.6)

где С
- цена потребления, т.е. затраты на приобретение и использование.

Расчет относительного уровня конкурентоспособности (К) производится по формуле:

	Qi =	(2.7)

где Кб
- интегральный показатель конкурентоспособности базового образца.

Для определения комплексного группового показателя качества принимаем Пбi1- за двигатель 4.239Д, Пбi2 – за двигатель Д65, а Пi – за двигатель Д240. Для определения цены потребления (С) определяем минимальные эксплуатационные затраты. В соответствии с таблицей 2. рассчитаем цену потребления (Спотр
) по формуле:

Спотр
= Зприоб
+ Зэксп
, (2.8)

где Зприоб
– затраты на приобретение двигателя;

Зэксп
- минимальные затраты ан приобретение.

Спотр
= 41760+1200 = 42960$

Спотр
б1 = 40050+3000 = 43050$

Спотр
б2 = 37020+2200 = 39220$

Таблица 5

Определение минимальных эксплуатационных затрат оцениваемых образцов

№ п/п	Затраты	Двигатель Д 240	Двигатель 4.239	Двигатель Д65
1	Расход топлива за 1 час работы, л	12,45	11,63	11,35
2	Стоимость топлива за 1 час работы двигателя (цена 1л- 0,35$),$	4,36	4,07	3,93
3	Расход масла с учетом замены от расхода топлива, л	0,25	0,13	0,3
4	Стоимость замены масла, $	0,25	0,33	0,12
5	Затраты на техническое обслуживание, $	0,03	0,05	0,032
6	Общие затраты, $	4,64	4,45	4,38
7	Затраты эксплуатационные до 1 капитального ремонта, $	41760	40050	37020

Расчет уровня качества и конкурентоспособности дизельных двигателей показал, что двигатель Д240 имеет высокое качество и уровень конкурентоспособности. Выигрывает же данный двигатель только по цене. Анализируя эксплуатационные затраты двигателя Д240/243 заметно отставание в области рационального использования топлива, но этот показатель является зависимым от эксплуатационной мощности и необходимым для стыковки с тракторами УК 80/82 (Минского тракторного завода).

Таблица 6

Оценка уровня качества и конкурентоспособности оцениваемых образцов

Марка двигателя	Предприятие изготовитель	Цена потребления, С ($)	Комплексный обобщенный показатель (Коб)	Интегральный показатель (Ки)	Уровень конкурентоспособности, К
Д 240/243	ММЗ	42960	1	0,0000232	1
4.239 Д	ДжонДир	43050	0,93	0,0000216	0,93
Д 65	ЯМЗ	39220	0,89	0,0000226	0,97

Таким образом, высокая конкурентоспособность дизельного двигателя Д 240 по отношении к аналогам-конкурентам достигается за счет высоких технико-экономических показателей, низкой цены, близости основного потребителя (Минского тракторного завода), сервисного обслуживания, что и в дальнейшем требует осуществление инновационной политики на предприятии.

3.2.
Предложения по совершенствованию организации и управления нововведениями

Прибыль от реализации продукции в 2007 году прогнозируется 52 900 млн. рублей и увеличится в сравнении с результатами 2006 года на 18 461 рублей.

В 2007 г. показатели рентабельности составят:

- рентабельность продаж (отношение чистой прибыли к выручке от реализации) 6 %;

- рентабельность реализованной продукции (отношением прибыли от реализации к затратам на производство и сбыт продукции) – 11,5%.

По бизнес-плану инвестиционного проекта "Развитие Минского моторного завода на период 2005-2006 г.г.", планировалось изготовить в 2006 году 57590 шт. дизелей (143576,7 млн.руб.), в том числе 51917 шт. четырехцилиндровых и 5673 шт. шестицилиндровых дизелей. Фактически в 2006г. изготовлено 57302 дизелей (136791 млн. руб.), в том числе 54274 четырехцилиндровых и 3088 шестицилиндровых дизелей. Причины невыполнения плана производства в натуральном выражении - изменение спроса и корректировка планов на основную продукцию в течение года; невыполнения плана в стоимостном выражении - опережающий рост цен на сырье, материалы и комплектующие в сравнении с ростом цен на выпускаемую продукцию, длительный период оборачиваемости оборотных средств. От внедренных в 2006 году организационно-технических мероприятий получена условно-годовая экономия в сумме 4525,1 млн. рублей.

УП "ММЗ" постоянно работает над снижением издержек по производству и реализации продукции.

В 2006 г. на УП "ММЗ" разработаны и внедряются организационно-технические мероприятия (ОРГТЕХПЛАН), направленные на снижение себестоимости на сумму 6819,7 млн.руб.

С целью дальнейшего снижения себестоимости продукции и увеличения прибыли ММЗ на 2007 год разрабатываются оргтехмероприятия, которые прудусматривают получение экономии от снижения издержек производства в сумме 5514,0 млн.руб.

В 2006 году затраты на 1 руб. товарной продукции в текущих ценах составят 0,8; в том числе материальные затраты на 1 руб. товарной продукции составят 0,653. Удельный вес сырья, материалов в себестоимости на конец года предполагается 7,7%, покупных и комплектующих - 70,0% .

В 2007 году затраты на 1 руб. товарной продукции также составят 0,8, материальные затраты на 1 руб. товарной продукции составят 0,65. Доля материалов, сырья и комплектующих в себестоимости останется на уровне 7,7% и 69,7% соответственно.

Предприятие работает в основном на привозном сырье, материалах и комплектующих, поэтому достаточно высока доля материальных затрат в себестоимости. Приведенные данные показывают, что темп роста производства в 2007 году достигнет 110,0 % по отношению к 2006 году, т.е. объем производства продукции увеличится на 122923 млн.руб.

Затраты на производства и сбыт реализованной продукции в 2007 году составят 460 000 млн.руб. и увеличатся по сравнению с отчетным периодом прошлого года на 101 311 млн.рублей, рост связан с увеличением объемов производства.

Кроме того, для повышения технического уровня, надежности и конкурентоспособности выпускаемых дизелей на УП "ММЗ" разработана программа "Качество" на 2006-2008 г.г., где прогнозируются потребительские характеристики дизелей см. приложение -2
.

Для изготовления и сборки наиболее массовых моделей дизелей применяется специальное высокопроизводительное оборудование, обеспечивающее необходимое качество продукции при низкой трудоемкости и энергоемкости. Так, для изготовления и сборки наиболее ответственных и трудоемких деталей и узлов используются 60 автоматических линий, состоящих из 368 станков.

В условиях рынка и сложившихся условиях хозяйствования УП «ММЗ» заинтересован в освоении новых рынков сбыта своей продукции, в продвижении на эти рынки услуг и продукции для максимального увеличения товарного и финансового оборота, скорейшего построения продуктивной и производственной системы комплексного обслуживания клиентов.

Оценивая тенденции в области дизелестроения в государствах СНГ, можно считать, что перспективы определяются динамикой спроса на тракторы, сельхозмашины, дорожную и строительную технику, автобусы и автомобили.

Основными потребителями дизелей, производимых на УП «ММЗ» являются заводы-изготовители тракторов, сельхозмашин, автомобилей, автобусов и дорожной техники, поставки которым осуществляются на основе длительных хозяйственных связей, а также автобусов и автомобилей.

Региональный принцип сбыта дизелей за последние годы существенно не изменялся (рис. 3.1).

Рис. 6. Потребители двигателей УП «ММЗ» в 2006 году

Одним из основных потребителей дизелей является «Минский тракторный завод» - один из крупнейших заводов в СНГ по производству тракторной техники. Выпуская широкую гамму универсально-пропашных тракторов, таких как МТЗ-80/82, тракторы «Беларус-510Е/512Е», МТЗ-820/920, «Беларус-550Е/552Е», Беларус-892, Беларус-952, Беларус-1221, Беларус -1522, Беларус-1802, Беларус-2022 и др., тракторный завод постоянно нуждается в дизелях УП «ММЗ» Д-243-91/202, Д-244-119/120, Д-245-54, Д-245.5-24, Д-260.1-28, Д-260.2-06, Д-260.2-13, Д-260.4-41, Д-260.9.

Основными конкурентами УП «ММЗ» являются:

- АО «ВТЗ» г. Владимир;

- АО «Алтайский дизель» г. Барнаул;

- АО «Серп и молот» г. Харьков;

- ОАО “ЯМЗ”г. Ярославль.

- УП "ММЗ", заканчивает подготовку производства по сертифицированным моделям тракторных дизелей типа Д-243С, Д-245С, Д-260С на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №96, Правил ЕРА(США) и ГОСТ Р 41.96 (первая ступень экологических стандартов). Вышеназванные модели двигателей имеют сертификаты соответствия Е8 (UVMV, Чехия), Е22 (Россия), Е28 (Республика Беларусь), а также ЕРА(США). Дизели выпускаются мелкими партиями с 2006 года.

По программе "Автомобиль".
Разработана конструкция, изготовлены опытные образцы:

а) 4-цилиндрового дизеля Д-245.9Е2, мощностью 136 л.с., 1 дизель передан АМО "ЗИЛ", для автомобиля ЗИЛ-5301 для сертификационных испытаний;

б) 4-цилиндрового дизеля Д-245.7Е2, мощностью 122 л.с., 1 дизель передан ОАО "ГАЗ", для автомобиля ГАЗ-33081 для сертификационных испытаний;

в) 4-цилиндрового дизеля Д-245.9-292, мощностью 136 л.с., 3 дизеля переданы ОАО "Муромтехпловоз" для комплектации БРДМ-2, для испытаний;

г) 4-цилиндрового дизеля Д-245.11Е2, мощностью 108,8 л.с., 1 дизель передан АМО "ЗИЛ", для автомобиля ЗИЛ-3250 для сертификационных испытаний;

д) 6-цилиндрового дизеля Д-260.11Е2-73, мощностью 185 л.с., 1 дизель передан АМ "ЗИЛ" для грузового автомобиля;

е) 6-цилиндрового дизеля Д-260.5Е2-71, мощностью 230 л.с., 1 дизель передан РУП "МАЗ" для грузового автомобиля;

ж) 6-цилиндрового дизеля Д-260.11-49, мощностью 185 л.с., 5 дизелей переданы РУП "МАЗ" для грузовых автомобилей;

з) 6-цилиндрового дизеля Д-260.13-53, мощностью 204 л.с., 5 дизелей переданы РУП "МАЗ" для грузовых автомобилей;

В настоящее время в соответствии с программами "Автомобиль" и "Автобус" на УП "ММЗ" закончена подготовка производства автомобильных и автобусных дизельных двигателей, сертифицированных на соответствие требований ЕВРО-1 следующих моделей:Д-245.12С, Д-245.9, Д-260.5С. С 2004 года начат выпуск дизелей.

В стадии завершения находится подготовка производства дизельных двигателей для комплектации автомобилей и автобусов, модели которых сертифицированы на соответствие требований ЕВРО-2: Д-245.11Е2, Д-245.7Е2, Д-245.9Е2, Д-245.30Е2, Д-260.11Е2, Д-265.Е2, Д-260.5Е2, Д-260.12Е2.

Минский моторный завод осуществляет единичные поставки дизелей, соответствующих по экологическим показателям требованиям ЕВРО-2, в соответствии с поступающими заявками.

По программе "Автобус".
Разработана конструкция, изготовлены опытные образцы:

- 4-цилиндрового дизеля Д-245.9Е2 мощностью 136 л.с., для автобуса ПАЗ-4230-01 для сертификационных испытаний;

- 4-цилиндрового дизеля Д-245.7Е2 мощностью 122 л.с., для автобуса ПАЗ-3305-07 для сертификационных испытаний;

- 4-цилиндрового дизеля Д-245.30Е2 мощностью 155 л.с., для автобуса ПАЗ-4230-01 для сертификационных испытаний;

- 6-цилиндрового дизеля Д-260.5Е2-72 мощностью 230 л.с., для автобуса "АМАЗ", один двигатель передан для сертификационных испытаний;

- 6-цилиндрового дизеля Д-260.5С-32 мощностью 230 л.с., для автобусов АМАЗ-101/103, для поставки во Вьетнам.

По программе "Комбайн".
Разработана конструкция, изготовлены опытные образцы:

- 6-цилиндрового дизеля Д-260.9-56 мощностью 180 л.с., пять двигателей переданы для установки на комбайны АТЭК-1300, г. Киев.

По программе "Промышленные дизели".
Сертификационные работы, проведенные в 2006 году:

1. Проведена инспекционная проверка сертифицированных дизелей тракторных модификаций по Программе ОСПТ НАТИ.

2. Получены сертификаты соответствия требованиям ГОСТ Р41.96-99 на дизели тракторных модификаций с литерой "С".

3. Получены сертификаты соответствия на следующие дизели:

- Д-260.14 - на соответствие требованиям ГОСТ 17.2.2.02, и ГОСТ 17.2.2.05, ГОСТ 20040, ОСТ 23.3.23, на партию 100 шт.;

- Д-245.12 - на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №24-03 и №49-01 в запасные части;

- Д-245.7 , Д-245.9, Д-245.12С, Д-260.5С, Д-260.11 и Д-260.13 - на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН № 24-03 и № 49-02А.

4. Подготовлены образцы двигателей тракторных модификаций на соответствие требованиям II ступени Директивы 2004/25/ЕС и Правил ЕРА в Чехии. Сертификации подлежат следующие модели дизелей (14 штук): Д-245, Д-245.2, Д-245.5, Д-245.16, Д-245.42, Д-245.43, Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4, Д-260.7, Д-260.9, Д-260.10, Д-260.14 и Д-260.16.

В 2006 г. планировали освоить новые технологические процессы:

- внедрение шестерни 245-1006311-В1 на ММЗ;

- внедрение технологии измененной установки впускного тракта дизелей Д-243, Д-245.

В целом на основании приведенного во второй главе оценки конкурентоспособности продукции можно отметить, что дизельный двигатель Д240 УП «ММЗ» является конкурентоспособным на рынке Республики Беларусь. Двигатель Д240 является конкурентоспособным по цене, по удельной мощности, по массе двигателя и соответственно доступности к его составляющим входе ремонтных работ. На белорусском рынке УП «ММЗ» является монополистом, его основные потребители в основном находятся в Минске:

- РУП «Минский тракторный завод» (до 75% всех потребляемых двигателей серии Д240);

- АО «Амкодор-Ударник»;

- РУП «Минский автомобильный завод».

Близость потребителя уменьшает цену на двигатели, тем самым ставит «ММЗ» в конкурентоспособное положение.

Исходя из полученных данных, можно рекомендовать отделу маркетинга «ММЗ» в его рекламной деятельности отталкиваться от наиболее выигрышных позиций серийного двигателя Д240.

Параллельно с отделом главного конструктора рассмотреть возможность увеличения ресурса до первого капитального ремонта, снижение эксплуатационных издержек, а именно затраты на замену масляного, воздушного и топливного фильтров, которые предприятие закупает в ближнем и дальнем зарубежье.

В программу «Качество» предприятию необходимо включить пункт контроля качества комплектующих изделий еще до их поставки на предприятие. В настоящее время в Республике Беларусь осваивается производство некоторых из них (гидронасосы, турбо-и пневмо- компрессоры, генераторы, стартеры, топливные и масляные фильтры), активное участи в виде финансирования инвестиционных проектов позволит предприятию в итоге снизить отпускную цену на свою продукцию, что соответственно ведет к повышению конкурентоспособности продукции.

Для освоения новых рынков сбыта своей продукции, и в продвижении на эти рынки услуг и продукции для максимального увеличения товарного и финансового оборота, скорейшего построения продуктивной и производственной системы комплексного обслуживания своих потребителей, предприятию необходимо формировать дилерскую сеть. Созданная развитая сеть сервисного обслуживания позволяет предприятию мобильно оказывать гарантийное и постгарантийное обслуживание потребителей белорусского региона. Предгарантийное обслуживание предприятие не оказывает даже на территории республики. А это еще одна возможность выпускать качественную и конкурентоспособную продукцию.

Ситуация на рынке моторов сейчас складывается таким образом, что выброс вредных веществ в окружающую среду техническими средствами должен быть близок к «нулевому» уровню выброса. Это четко обозначенное направление нашедшее прямое отражение в ряде национальных и международных документов, в том числе и в Белоруссии (Правила ЕЭК ООН №96-01 Директива 97/68/ЕС, Директива 2001/25/ЕС ГОСТ Р41.96-99 - для тракторных модификаций дизельных двигателей).

На основании проведенного выше исследования необходимо отметить, что основной стратегической задачей для «ММЗ» является разработка конструкций и создание мощностей по производству дизельных двигателей, отвечающих современным требованиям по экономичности, экологии, надежности, ресурсу, удовлетворяющих потребительский рынок.

Соответствие международным нормам и результаты сертификационных испытаний двигателей по выбросам вредных веществ - приведены в таблице 3.1.

На ее основе можно сделать вывод о том, что УП «ММЗ» для достижения уровня соответствия требованиям стандартов по экологическим показателям, применяемых в Европе для «зеленых» двигателей, предстоит работа по усовершенствованию поршневой группы двигателей по параметрам:

РМ с 0,49 до 0,2;

СН с 6,78 до 6,0;

NНСН+ с 1,17 до 1,0.

Удельный вес достигаемого уровня вредных веществ в показателе нормирования требований соответственно составит:

РМ 0.4 (40%)

СН 0.88 (88%)

NНСН+ 0.85 (85%)

Таблица 7

Оценка соответствия тракторных модификаций двигателей УП «ММЗ» стандартам по выбросам вредных веществ

Вредные вещества	Нормирование в странах СНГ			Нормирование в Западной Европе
	ГОСТ 17.2.2.05-86 1990-1998 гг.	ГОСТ 17.2.2.05-87 1999-2003 гг.	ГОСТ Р41.96-99 (Правила ЕЭКООН №96)	Правила ЕЭКООН №96 с 1995г. Директива 97/68/ЕЕС (1ступень)	Правила ЕЭКООН №96-01 Директива 97/68/ЕЕС (2ступень)
Норма	РМ Nох СН NМСН+ СО	- 22,0 3,5 - 10,0	- 18,0 3,0 - 10,0	0,54 - 9,2 1,3 5,0	0,5 - 9,2 1,3 5,0	0,2 - 6,0 1,0 3,5
Результат	РМ Nох СН NМСН+ СО	- 14,92 1,94 - 5,67	- 12,31 1,39 - 5,63	0,49 - 6,78 1,17 2,87	0,49 - 6,78 1,17 2,78	Ввод планируется

На основании выше сделанной оценки конкурентоспособности двигателя Д240, и для повышения его конкурентоспособности в области качества: отделу маркетинга совместно с отделом конструктора рекомендуется регулярно изучать и анализировать и сравнивать конструкции лучших зарубежных дизельных двигателей с продукцией УП «ММЗ» для:

- изучения его конкурентоспособности на рынке,

- детального анализа жизненного цикла продукции давно не модернизированных двигателей и морально устаревших,

- возможности дальнейшего их снятия с производства.

Отделу конструктора регулярно проводить стендовые испытания и конструкторский анализ закупленных по импорту образцов дизелей, анализировать научно-исследовательские работы и разработки ведущих зарубежных специалистов в этой области. Это позволит создавать новые образцы или делать глубокую модернизацию выпускаемых двигателей, как это делают западные конкуренты.

Для проведения испытания дизелей и контроля вредных выбросов в атмосферу предприятию необходимо создать и оснастить сертификационно-испытательный центр, что позволит проводить работы по подготовке к выпуску дизелей, соответствующих международным нормам экологической безопасности.

Без получения сертификатов на соответствие требованиям международных стандартов по экологической безопасности предприятие потеряет в конкурентоспособности своей продукции на 98%, т.к. УП «ММЗ» является промежуточным в цикле сборки тракторов, комбайнов и автобусов. Ни одно из выпускающих эту продукцию предприятие не станет устанавливать заведомо неконкурентоспособную продукцию своих поставщиков. Бесперебойная работа конвейера УП «ММЗ» обеспечена поддержкой государственной политики через Государственные и отраслевые программы поддержки собственных производителей, Указом Президента РБ от 20 мая 1998г. № 268 «О повышении конкурентоспособности продукции отечественного производства (работ, услуг) и об усилении ответственности изготовителей, поставщиков и продавцов за качество продукции (работ, услуг)».

Благодаря государственным заказам продукция УП «ММЗ» является конкурентоспособной, поэтому предприятию уже сегодня необходимо задумываться о том времени когда оно будет работать самостоятельно.

При создании технологических мощностей по выпуску двигателей соответствующих стандарту ЕВРО-2 наибольшие затраты должны быть вложены на:

- перевооружение испытательных комплексов УП «ММЗ» для технологической обкатки приемо-сдаточных, предъявительских и периодических испытаний дизелей.

- освоение производства измененных конструкторских узлов и деталей двигателей.

Повышению конкурентоспособности продукции в области потребительских (технических) свойств двигателей будет выполнение конструкторских разработок, обеспечивающих требования 2 ступени Директивы 2001/25/ЕС и 2 ступени Правил ЕПА США, а именно:

- поршни с открытой камерой сгорания;

- головка цилиндров с выпускными винтовыми каналами для улучшения процесса смесеобразования и установкой свечей накаливания для обеспечения пуска дизеля;

- цилиндропоршневая группа, обеспечивающая расход масла на угар более 0,2 г/кВтч.;

- топливный насос высокого давления ЯЗДА;

- ввести промежуточное охлаждение наддувочного воздуха;

- взамен безнаддувочных дизелей ввести дизели с наддувом и пониженной частотой вращения.

Для обеспечения требований 3 и 4 ступеней Директив ЕС и Правил ЕПА потребуется применение в конструкции дизелей следующих мероприятий:

- внедрение в конструкцию дизелей аккумуляторной топливной системы (CommonRail) с давлением впрыска не менее 160 МПа, формированием необходимого закона подачи и обеспечения мультистадийного впрыска;

- повышение степени сжатия 17-18;

- использование регулируемого турбокомпрессора с электронным управлением;

- применение охлаждения наддувочного воздуха с тепловой эффективностью;

- применение цилиндропоршневой группы, обеспечивающей расход масла на угар не более 0,15 г/кВтч.

Эти внедрения позволят двигателям стать конкурентоспособными даже в Европе.

Таким образом, в связи с возросшей конкуренцией на внешнем рынке и требованиям к качеству дизельных двигателей основной задачей предприятия является: наряду с модернизацией находящихся в производстве двигателей и улучшением мощностно-экономических показателей, еще и доведение этих показателей до соответствия требованиям международным стандартам по выбросам вредных веществ и дымности отработавших газов, а также уровню шума и вибрации.

Заключение

На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы и предложения:

УП «Минский моторный завод»
(УП «ММЗ») - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску дизельных двигателей. Почти 40-летний опыт конструирования и производства дизельных двигателей – гарантия их качества и высокой надежности. Техника, оснащенная дизельными двигателями УП «ММЗ», хорошо известна во многих странах мира. Двигатели УП «ММЗ» являются лучшими из своего класса в СНГ и обладают достаточной конкурентоспособностью на международном рынке.

Неприхотливые в эксплуатации, двигатели УП «ММЗ» обладают высокой экономичностью и ремонтопригодностью. Они имеют максимально упрощенный доступ к агрегатам и узлам, а также небольшие габариты и вес, что неоценимо при диагностике и проведении операций технического обслуживания.

Конструкция двигателей отвечает требованиям потребителей, успешно конкурирует с двигателями, изготавливаемыми дизелестроительными фирмами мира. Двигатели в целом и их отдельные узлы выполнены с использованием изобретений.

В настоящее время на УП «ММЗ» выпускает:

4–цилиндровые двигатели семейства Д-243,

4–цилиндровые турбонаддувные двигатели семейства Д-245;

6–цилиндровые двигатели семейства Д-260. Размерность двигателей (произведение диаметра цилиндра на ход поршня) – 110х125 мм.

Стратегия развития Минского моторного завода на 2007 год определена основными целевыми показателями социально-экономического развития и направлена на выпуск конкурентоспособных дизельных двигателей, соответствующих современным требованиям международных стандартов, как по техническим, так и экологическим показателям, финансово-экономическое развитие предприятия: обеспечение роста объема производства на 110 %, увеличение производства товаров народного потребления на 109 %, увеличение объемов экспортных на 110% импортных поставок на 107 %.

Стратегия развития УП "ММЗ" на период 2006 -2008 годы нацелена на выпуск конкурентоспособных дизельных двигателей, соответствующих современным требованиям международных стандартов Правил ЕЭК ООН №96, Правил ЕРА(США), ЕВРО-2 и ГОСТ Р 41.96 (первая ступень экологических стандартов), как по техническим, так и экологическим показателям.

На основании анализа можно сделать вывод, что наблюдается не только увеличение объемов производства, но также рост других показателей: увеличение рентабельности и оборачиваемости, снижение материалоемкости, вырастет экспорт продукции, улучшится качество и повысится доля сертифицированной продукции, увеличится доля новой продукции.

Рынками сбыта продукции УП «ММЗ» является Республика Беларусь, Россия и страны СНГ. На белорусском рынке предприятие является монополистом. Высокая конкурентоспособность дизельного двигателя Д 240 («Минского моторного завода») по отношении к аналогам-конкурентам достигается за счет высоких технико-экономических показателей, низкой цены, близости основного потребителя (Минского тракторного завода), наличия баз сервисного обслуживания.

Основным потребителем экспортной продукции является Российская Федерация. Доля ее потребления в общем объеме экспорта в 2005 году составила 82,89%, в 2006 году ее доля составила 83,04% и в 2007 г. – 82,97%.

В общем объеме импорта удельный вес поставляемых сырья, материалов и комплектующих из России в 2005 году составил 91,6%, в 2006 году –89,3% и в 2007 г. – 89,2%.

При этом основными факторами, влияющими на конкурентоспособность дизельных двигателей являются:

- цена, которая зависит в первую очередь от высоких цен на энергоносители, комплектующие, сырье и материалы, налоги и инфляционные процессы в стране, а также высокая доля бартерных сделок и взаимозачетов, которые ведут к повышению себестоимости и «вымыванию» оборотных средств;

- качество, т.е. модернизация внедренных и создание новых конкурентоспособных модификаций двигателей современного технического уровня и отвечающих мировым стандартам и уровню экологической безопасности;

- сокращение времени на гарантийное и послегарантийное обслуживание двигателей вышедших из строя;

- применение двигателей, в качестве стационарных насосных и генераторных установок, а также силовых агрегатов для переоборудования автомобилей.

Расчет уровня качества и конкурентоспособности дизельных двигателей показал, что двигатель Д240 имеет высокое качество и уровень конкурентоспособности. Выигрывает же данный двигатель только по цене. Анализируя эксплуатационные затраты двигателя Д240/243 заметно отставание в области рационального использования топлива, но этот показатель является зависимым от эксплуатационной мощности и необходимым для стыковки с тракторами УК 80/82 (Минского тракторного завода).

На основании проведенного исследования необходимо отметить, что основной стратегической задачей для УП «ММЗ» является разработка конструкций и создание мощностей по производству дизельных двигателей, отвечающих современным требованиям по экономичности, экологии, надежности, ресурсу, удовлетворяющих потребительский рынок.

При этом в связи с возросшей конкуренцией на внешнем рынке и требованиям к качеству дизельных двигателей основной задачей УП «Минский моторный завод» наряду с модернизацией находящихся в производстве двигателей, и улучшением мощностно-экономических показателей является и доведение этих показателей до соответствия требованиям международным стандартам по выбросам вредных веществ и дымности отработавших газов, а также уровню шума и вибрации.

Список литературы:

1. Белов В.Н. К вопросу о российской инновационной политике. Зарубежный опыт // Инновационная политика и инновационный бизнес в России. Аналитический вестник, № 5 (146), М.: 2002. С. 16 – 27

2. Волонцевич Е.Ф. Конкурентоспособность фирм: Курс лекций для студ. спец. "Коммерч. деятельность" Мн., 2004. 103с.

3. Гончарова Н.П. Маркетинг инновационного процесса. К.,1998.-264с.

4. Дадалко С.В. Инновационная деятельность в Республике Беларусь. Мн., 2001.88с.

5. Инновационный менеджмент / Под общ ред С.Д. Ильенковой. М.,1997. 327с.

6. Инновационный менеджмент / Под общ ред П.Н. Завлина. М.,1998. 567с.

7. Ковалёв Г.Д. Основы инновационного менеджмента. М.,1999. 208 с.

8. Колонтай М.М. Инновационный менеджмент. Мн.,1997.191с.

9. Кротков А.М. Конкурентоспособность предприятия: подходы к обеспечению, критерии, методы оценки // Маркетинг в России и за рубежом. 2002. 6.С.59-68.

10. Магомедов Ш.Ш. Конкурентоспособность товаров: Учеб.пособие. М, 2004. 293с.

11. Морозов Ю.П. Инновационный менеджмент. М., 2001. 446с.

12. Организация инвестиционной и инновационной деятельности/ Под ред. И. Мухарь, К. Янковский. Спб.:Питер, 2002. 448с.

13. Постановление Совета Министров Республики Беларусь 31 июля 2004 г. № 1016 «О Концепции инновационной политики Республики Беларусь на 2004-2008 годы»

14. Суконкина Е.Б Конкурентоспособность и качество продукции// Веснiк Беларускага дзяржаунага эканамiчнага унiверсiтэта. 2003. N5. С.18-21

15. Трубилин А. Конкурентоспособность - главный фактор эффективности производства // АПК: экономика, управление. 2003. N12. С.39-46

16. Управление инновациями / В.Н. Гунин. М.,1999. 301с.

17. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент. М.,2001. 615с.

18. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. М., 2001. 311с.

19. Чеглик Л. Конкурентоспособность и условия ее обеспечения // Финансы, учет, аудит. 2002. N8.С.31-34

20. Бизнес-план развития УП «ММЗ» 2006-2008 гг.