Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский государственный открытый университет
Филиал МГОУ
Контрольная работа
по дисциплине:
Электроника и электрооборудование транспортных машин
Выполнил: студент 4 курса
специальность 190601
Костенко А.А.
Проверил: преподаватель
Ганиев И.Г.
г. Ноябрьск 2009 год
ЗАДАЧА № 1
ДАНО:
Построить характеристику тока в первичной цепи и вторичного напряжения для системы 12 В батарейного зажигания четырехтактного карбюраторного двигателя по данным:
Число цилиндров Z=4;
Число витков первичной обмотки W1=280;
Число витков вторичной обмотки W2=28000;
Сопротивление первичной обмотки Rk=4.1 Ом;
УЗСК 45 градусов;
Индуктивность L1=35 мГн = 0,035Гн;
Емкость с1 = 0,28 мкФ = 0,00000028Ф;
Емкость с2 = 95 пкФ = 0,000000000095 Ф
Коэффициент учета потерь при индуктировании η = 0,73;
Частота вращения двигателя n = 50-5000 об/мин.
РЕШЕНИЕ:
При частоте вращения двигателя: n = 50 об/мин
Также рассчитываем при других показаниях n и строим таблицу и графики:
| n |
Rдоп |
IР |
U2 |
| 50 |
4 |
1,48 |
21352,03 |
| 500 |
4 |
1,48 |
21352,03 |
| 1000 |
3,8 |
1,52 |
21892,33 |
| 1500 |
3,5 |
1,58 |
22741,08 |
| 2000 |
3 |
1,68 |
24210,91 |
| 2500 |
2,4 |
1,80 |
25973,04 |
| 3000 |
1,7 |
1,94 |
27965,03 |
| 3500 |
1,3 |
1,98 |
28537,98 |
| 4000 |
1 |
1,98 |
28482,15 |
| 4500 |
0,9 |
1,91 |
27581,33 |
| 5000 |
0,85 |
1,84 |
26514,33 |
ЗАДАЧА № 2
ДАНО:
Проверить правильность выбора основных агрегатов электрооборудования автомобиля Краз-357 (аккумуляторная батарея, генератор, стартер), работающего в условиях: зима, день, шоссе.
РЕШЕНИЕ:
| № |
потребители |
мощность, Вт |
% использования |
Эквивалентная мощность, Вт |
| 1 |
Подфарники 5Вт*2 |
10 |
100 |
10 |
| 2 |
Фары головные Б.С. галогенные |
110 |
100 |
10 |
| 3 |
Фары головные Д.С. галогенные |
120 |
40 |
48 |
| 4 |
Задние габаритные фонари 6Вт*2 |
12 |
100 |
12 |
| 5 |
Лампы освещения номерного знака 5Вт*2 |
10 |
100 |
10 |
| 6 |
Лампы подсветки приборов 2Вт*5 |
10 |
0 |
0 |
| 7 |
Стеклоочиститель |
60 |
15 |
9 |
| 8 |
Система аварийной сигнализации 21Вт*4+5Вт*2+2Вт*1 |
100 |
10 |
10 |
| 9 |
Радиоприемник, магнитофон |
25 |
100 |
25 |
| 10 |
Подкапотная лампа 5Вт*1 |
5 |
0 |
0 |
| 11 |
Указатели поворотов 25Втх4 |
100 |
20 |
20 |
| 12 |
Сигнал торможения 25Вт*2 |
50 |
20 |
10 |
| 13 |
Звуковые сигналы |
50 |
20 |
10 |
| 14 |
Стартер |
30 |
5 |
150 |
| 15 |
Отопитель с вентилятором |
60 |
100 |
10 |
РЕШЕНИЕ:
При условии что аккумуляторная батарея 6СТ-190 генератор 16.3701 с встроенным выпрямителем и мощностью 750, регулятор напряжения 13.3702, стартер СТ 420.
Эквивалентная мощность задействованных потребителей:
Pε = 334Вт;
P = Pr – Pε = 750-334=416Вт;
Вывод: мощность генератора превышает мощность постоянных потребителей (по условию задания), что обеспечивает постоянное движение автомобиля.
В результате неисправности возникшей в процессе движения генератор не может развивать мощность более чем 100 Вт.
Требуется определить какое время, может двигаться автомобиль с включенными, по условию задачи потребителями и ограниченно развивающим мощность генератором.
Мощность потребления:
P = Pε – Pген = 334-100= 234Вт;
Очевидно, что в этих условиях мощность 234будет восполняться за счет аккумуляторной батареи.
В этом случае аккумуляторная батарея будет отдавать ток силой:
I = P /U = 234/24=9,75;
Емкость аккумуляторной батареи автомобиля Краз составляет:Е =190ч,
до полного разряда аккумуляторной батареи она может питать потребители в течении:
H = E / I = 190/9,75=19,4ч;
при условии движения автомобиля с данной мощностью потребления.
За это время автомобиль может пройти:
50м/ч * 19,4=970км;
Вывод: Автомобиль не может эксплуатироваться в дневное время, зимой с неисправным генератором длительное время, но если аккумуляторную батарею ставить на зарядку, чтобы восстановить А/ч или отремонтировать генераторную установку разрешается дальнейшая эксплуатация транспортного средства.