МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕСССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ИЖЕВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ОТЧЕТ
ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ РЕМОНТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРАКТИКЕ
Выполнил: студент 343 группы
Буранов Р.В.
Проверил: кафедра ЭМТП:
Корепанов Ю.Г., Арсланов Ф.Р.
2008 г.
ВВЕДЕНИЕ
Цель ремонтно-эксплуатационной практики – закрепить и расширить полученные студентами в академии знания по ремонту и обслуживанию техники.
В условиях конкретного предприятия ОАО «Агрохолодмаш» ведется изучение технологического процесса ремонта и технического обслуживания сельскохозяйственной техники; ознакомление с передовыми методами выполнения работ; ознакомление с рационализаторской изобретательской работой на предприятии.
В период практики приобретается опыт в общественной, организаторской и воспитательной работе путем изучения и непосредственного участия в общественных мероприятиях трудовых коллективов предприятия. Осваиваются методы инженерного анализа действующих на производстве технологических процессов с целью выявления узких мест в этих процессах и разработки мероприятий для их устранения.
1. Общие сведения о предприятии
Предприятие ОАО «Агрохолодмаш»- располагается в Ленинском районе г. Ижевска, по адресу: ул. Гагарина, 51. Оно является одним из старейших предприятий Удмуртии, работающее в сфере ремонта дизельных двигателей и топливной аппаратуры. Ремонтная база предприятия, оснащенная многочисленным оборудованием, позволяющем проводить ремонт всех видов отечественных дизельных двигателей и их отдельных узлов и агрегатов, что подтверждено сертификатом соответствия на техническое обслуживание и ремонт грузовых автомобилей и автобусов №0189864 РОСС 1Ш. АЯ09. М04149, выданным ООО «Удмуртский центр сертификации».
Предприятие расположено весьма удачно, так как имеет удобные подъездные пути (в том числе железнодорожным транспортом), и располагается на окраине города, что исключает напряженный график движения транспортных средств. Удобен подъезд длинномерных машин и машин с прицепами.
Клиентами ОАО «Агрохолодмаш» являются различные организации г. Ижевска и соседних регионов: заводы, предприятия нефтегазодобывающей отрасли, дорожно-строительные организации, структуры, использующие в своей деятельности строительную и специализированную технику. В качестве производимых ремонтных работ и высоком авторитете ОАО «Агрохолодмаш» свидетельствует тот факт, что предприятие практически со дня основания является постоянным партнером Министерства сельского хозяйства и продовольствия УР, выполняя по его заказу капитальный ремонт двигателей для сельхозтехники. Для оказания услуг ремонта рассматривается материально-техническое снабжение через проверенные и устоявшиеся отношения со следующими предприятиями:
1. ОАО «Завод подшипникового скольжения» г. Тамбов;
2. ООО «ДТА-Центр» г. Набережные Челны;
3. ОАО ПСФ «Автодизель-Сервис» г. Ярославль;
4. ОАО «Алтайский завод агрегатов» г. Барнаул;
5. ОАО «Агромашхолдинг» Барнаульский филиал г. Барнаул;
6. ОАО «Аптайм» Ставропольский завод поршневых колец (Стапри);
7. ОАО «Мопаз» г. Малоярославец;
8. ОАО «Удмуртагроснаб» г. Ижевск;
9. ОАО «Дунфан» г. Москва;
10. ООО «Автодизель» г. Ижевск.
Структура площадей предприятия и их использование приведены в табл. 1
Таблица 1 – Структура площадей предприятия
| Показатель | Значение показателя |
| 1 Общая площадь территории, м2
|
12515 |
| 2 Площадь застройки, м2
|
4 268 |
| 3 Площадь озеленения, м2
|
2450 |
| 4 Площадь с твердым покрытием, м2
|
3218 |
| 5 Коэффициент использования площади участка | 0,59 |
| 6 Коэффициент плотности застройки участка | 0,34 |
| 7 Коэффициент, учитывающий степень озеленения территории | 0,196 |
2. Природно-климатические условия
Район расположения хозяйства характеризуется умеренно- континентальным климатом с холодной многоснежной зимой.
Средняя годовая температура воздуха равна +3,3°С. Наиболее холодный месяц - январь, наиболее теплый - июль, со среднемесячной температурой, соответственно, -16,7 °С и +18,5°С. Абсолютный максимум- +32°С- июль, абсолютный минимум - -34°С январь. Средняя продолжительность безморозного периода составляет 120 дней (наименьшая - 86 дней, наибольшая - 148 дней). Среднегодовое количество осадков составляет 590 мм.
Весна и осень характеризуются трудно предсказуемыми погодными условиями. Преобладающий ветер - северо-западный.
Специализация предприятия.
Ремонтный участок состоит из цеха по ремонту двигателей и автотехцентра «ОАО Агрохолодмаш». Автотехцентр «Ижевский ремонтный завод», предлагает услуги по ремонту отечественных и импортных грузовых автомобилей, специальной, сельскохозяйственной техники и автобусов, текущий и капитальный ремонт двигателей, узлов и агрегатов грузовых автомобилей, специальной, сельскохозяйственной техники и автобусов, что подтверждено сертификатом соответствия на техническое обслуживание и ремонт грузовых автомобилей и автобусов №0189864 РОСС 1Ш. АЯ09.М04149, выданным ООО «Удмуртский центр сертификации». Также производит техническое обслуживание и текущий мелкосрочный ремонт грузовых автомобилей: регулировка тормозной системы, регулировка двигателя, регулировка сцепления, замена тормозных колодок, замена смазки, подготовка к прохождению технического осмотра в ГИБДД и многое другое. Краткий перечень предоставляемых предприятием услуг и их цены приведены в Таблице 2.
Таблица 2- Краткая выписка из перечня предоставляемых услуг:
| Наименование услуги | Стоимость, руб. |
| Капитальный ремонт автомобиля КАМАЗ (новая кабина, новая рама) | От 600 000 |
| Капитальный ремонт автомобиля УРАЛ (новая кабина, новая рама) | От 590 000 |
| Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ- 236 | 46 655 |
| Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ | 49 412 |
| Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ- 238 | 60 518 |
| Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ- 240 | 74 609 |
| Ремонт двигателей без учета запчастей: | |
| ЯМЗ-236 (МАЗ, КАМАЗ) | от 9 900 |
| ЯМЗ-238 (МАЗ, КрАЗ) | от 12 900 |
| ЯМЗ-240 (К-700) | от 13 900 |
| КАМАЗ-740 | от 11 500 |
| импортных грузовых автомобилей | от 25 000 |
| Восстановление геометрии постелей блок-картера | |
| Д-240, Д-245 (Бычок) | от 1 500 |
| КАМАЗ, ЯМЗ | от 2 000 |
| импортных грузовых автомобилей | от 2 500 |
| Ремонт верхней и нижней головки шатуна | от 500 |
| Балансировка коленчатых валов двигателей СМД 60,62,72 | от 750 |
| Шлифовка коленчатых валов | от 700 |
| Рихтовка сварка кабин | от 1 000 |
| Ремонт полуприцепов | от 3 000 |
| Ремонт муфты сцепления с последующей балансировкой ЯМЗ | от 1 500 |
| Ремонт пусковых двигателей ПД-10, ПД-350 | от 4 000 |
| Ремонт маховиков | от 750 |
| Восстановление шлицевых частей валов | от 500 |
| Ремонт поршневых компрессоров | от 3 000 |
На предприятии для более эффективного оказания услуг существует организационная структура (Рис. 1). Организационная структура показывает способ и форму объединения работников для решения производственных задач и систему управления предприятия
Организация и экономика ремонта машин.
До поступления техники на ремонт подписывается договор, и согласовываются следующие детали: вид ремонта и объем работ, сроки поставки на ремонт, сумма ремонта, продолжительность ремонта. При поступлении автомобиля на ремонт производитс
|
||
Рисунок 1- Организационная структура предприятия
В договорах исполнитель берет на себя исполнение обязанностей по выполнению работ с надлежащим качеством в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации, своевременному выполнению работ, а также предоставляет гарантию на выполненные работы (6 месяцев со дня подписания акта сдачи-приемки).
На предприятии действует компьютерная программа Автопредприятие версия 7.7.1.1. Трудоемкость на определенные виды ремонтных работ по маркам автомобилей берется из этой программы. Стоимость работ определяется прейскурантом цен. Стоимость 1 нормо-часа услуг, рассчитанного с учетом коэффициента сложности работы, технического состояния автомобиля и других факторов. Предприятие сохраняет цены на ремонтные работы на приемлемом уровне. Благодаря этому, среди заказчиков появляются новые предприятия из соседних с Удмуртией регионов, таких как Татарстан, Пермский край, Кировская область. Всех их привлекает гибкая ценовая политика, высокое качество ремонта, соблюдение сроков выполнения заказов, большая номенклатура предоставляемых Оплата за выполняемые работы производится с авансовым платежом (не менее 50%) от стоимости работ.
Выдача техники из ремонта производится исполнителем после оплаты выполненных работ в полном объеме. Организация сбыта осуществляется самовывозом заказчика, в случае необходимости доставки до потребителя отдельных узлов и агрегатов могут предоставляться транспортные услуги предприятия. Цены на ремонтную продукцию, как сказано выше, определяются прейскурантом цен. Основанием для определения стоимости определенного вида работ является следующее: стоимость запасных частей, материалов, комплектующих изделий; заработная плата промышленно- производственного персонала с отчислениями; общепроизводственные и общехозяйственные расходы; рентабельность.
Таблица 3- Общие показатели работы автотехцентра
| Показатель | Обозначения и формулы | год | |
| 2006 | 2007 | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Среднегодовая стоимость основных фондов, тыс. руб | СОПФ
|
13352 | 14400 |
| Среднегодовая производственная площадь, м2
|
FП
|
720 | 720 |
| Численность среднегодовых работающих, чел. | Р | 9 | 9 |
| Фондовооруженность, тыс. руб./чел | ФВ | 1483,6 | 1440 |
| Фондообеспеченность, тыс. руб./м2
|
ФО | 13,8 | 14,9 |
| Фонд заработной платы работающих, руб | ФЗПР | 403635 | 506990 |
| Годовой объем выполненных работ, Чел.-ч. | ТП
=ФЗПР/Сч Кд Кдоп Кур |
8153 | 10240 |
| Себестоимость годового объема работ | ССР
=(ФЗПР/15)*100 |
2690900 | 3379900 |
| Годовой выпуск продукции (валовая продукция) | ВП=ССР
(1+УР /1000) |
2704354 | 3396837 |
| Прибыль годовая, руб | Э=ВП-ССР
|
13454 | 16937 |
Программа ремонта годовая, Условные ремонты Условные ремонтные единицы |
Wу.р.
Wу.р.е.
|
27,17 232,94 |
34,13 292,5 |
Анализируя данные таблицы 4 видно, что с увеличением годового объема выполненных работ возросла прибыль предприятия, увеличилась программа ремонта. В 2007г. на 107,8% выросли основные фонды автотехцентра
Таблица 4 - Количество отремонтированной техники в автотехцентре
| Год | Наименование показателя | Наименование машин | Всего за год | ||||||
| КамАЗ | ЯМЗ-238 | ЯМЗ-240 | Зил-130 | УАЗ-410 | ГАЗ-53 | Мерседес | |||
| 2006 | Объем выпуска | 20 | 20 | 16 | 4 | 4 | 4 | 0 | 68 |
| 2007 | Объем выпуска | 25 | 27 | 18 | 6 | 4 | 4 | 1 | 85 |
Таблица 4 выражает, что объем продаж в 2007 году превысил объем продаж за 2006 год на 120%.
Исходными данными для организации производственного процесса ремонта автотранспортных средств являются производственная программа по видам ремонтируемых объектов и технологические процессы ремонта. Производственная программа определяется объемом выпуска товарной продукции в течении календарного года. Она устанавливается заданием на проектирование в номенклатуре и количестве выпускаемой продукции. Для нашего предприятия такой продукцией являются отремонтированные транспортные средства, агрегаты и узлы. Наша производственная программа рассчитана на проведение технического обслуживания, текущего и капитального ремонта грузового автотранспорта, автобусов и спецтехники, мойки автомобилей, диагностики технического состояния автомобилей.
Организация производства включает в себя следующие процессы: оформление документов на ремонт автомобиля, приемка автотранспортного средства в ремонт; наружная мойка; разборочно-сборочные работы, дефектовка деталей; постовые работы. Запчасти и другие материальные ресурсы приобретаются у поставщиков с проверенными и устоявшимися отношениями.
Производственные затраты и себестоимость оказываемых услуг.
Себестоимость продукции (работ, услуг) представляет собой денежное выражение затрат на ее производство и реализацию и является важнейшим показателем, характеризующим работу предприятия. От уровня себестоимости зависят финансовые результаты деятельности предприятия, темпы расширения воспроизводства. Зная факторы, влияющие на себестоимость, можно судить о причинах ее увеличения или уменьшения, оказывать влияние на размер себестоимости. Управление себестоимостью позволяет выявить резервы ее снижения. Основными элементами этого управления является планирование, прогнозирование, нормирование затрат, анализ и контроль за себестоимостью.
Платежеспособность предприятия определяется наличием оборотных активов различной степени ликвидности отраженной в таблице 5.
Таблица 5 Степень покрытия обязательств активами предприятия
| Коэффициенты | 1.01.2005 | 1.01.2006 | 1.01.2007 |
| Абсолютной ликвидности | 0,0065 | 0,007 | 0,008 |
| Срочной ликвидности | 0,3 | 0,3 | 0,361 |
| Текущей ликвидности | 0,658 | 0,722 | 0,739 |
Коэффициент абсолютной ликвидности отражает способность предприятия выполнять краткосрочные обязательства за счет свободных денежных средств и краткосрочных финансовых вложений. Оптимальное значение 0,2-0,25.
Коэффициент срочной ликвидности характеризует способность предприятия выполнять краткосрочные обязательства за счет текущих активов, обладающих средней степенью ликвидности. Оптимальное значение 0,8-1,0.
Коэффициент текущей ликвидности характеризует способность предприятия выполнять краткосрочные обязательства за счет всех текущих активов, должен быть не менее 2.
В целом все три показателя имеют значение ниже оптимальных, что указывает на снижение перспективной платежеспособности, но в 2007 году коэффициенты показывают повышение экономического роста предприятия. Дальнейшее повышение собственного капитала возможно за счет увеличения коэффициента текущей ликвидности, прироста коэффициента обеспеченности собственными оборотными средствами.
По данным результатам можно судить, что предприятие находится на среднем уровне платежеспособности, каких-либо существенных рисков для банков, кредиторов, инвесторов не представляет.