РефератыТранспортПрПроектирование автотранспортного предприятия

Проектирование автотранспортного предприятия

Брянская государственная инженерно-технологическая академии


Кафедра технологии конструкционных материалов и ремонта машин


ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА


к курсовой работе


Брянск 2010 г.


Аннотация


В данном курсовой проекте производится расчет автотранспортного предприятия имеющего смешенный парк автотранспортных средств.


В расчет включены следующие основные разделы:


· Технологическое проектирование АТП


· Генеральный план предприятия


На основании расчета производственной программы организации ТО и ТР автотранспортных средств рассчитываются оптимальные характеристики АТП, необходимая площадь участков, количество рабочих, ведется подбор оборудования и оснастки. На основании расчетных данных выполняется проектирование генерального плана и производственного корпуса АТП.


Содержание


Введение


1. Корректирование нормативной периодичности ТО и КР


2. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава


3. Расчет производственной программы по техническому обслуживаниюи диагностированию


4. Определение суточной производственной программы по ТОи диагностике


5. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту


6. Распределение объема работ по ТО и ТР по производственным


зонам и участкам


7. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих


8. Расчет числа постов и поточных линий


9. Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта


10. Производственный корпус предприятия


11. Генеральный план предприятия


Заключение


Список используемой литературы


ВВЕДЕНИЕ


Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта. Производственно-техническая инфраструктура автотранспорта представляет собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания, текущего ремонта и хранения подвижного состава.


В основе проектирования производственно-технической инфраструктуры сервисного обслуживания лежат технология и организация производства ТО и ТР. Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электрической и др.) и во многом определяют качество проекта в целом.


Таблица 1-Данные для проектирования




















Подвижной состав Количество, ед. Среднесуточный пробег, км. Кол-во рабочих дней в году, дн. Время в наряде, ч.

Категория


условии


эксплуатации


Климатический


район


ГАЗ 3308 Садко 127 343 357 12,0 III Умеренный














Расчет ведется, исходя из грузоподъемности т.с. – 2000 кг.


1 Корректирование нормативной периодичности ТО и КР


Скорректированная нормативная периодичность (LT
0-1
) и (LT
О-2
):


Li
=Li
н
•K1
•K3


Скорректированный нормативный ресурсный пробеги LР
:



=Lр
н
•K1
•K2
•K3


где LH
TO
.b
LH
TO
.2
- LH
P
, - соответственно нормативные значения периодичности ТО-1, ТО-2, ресурсного пробега и пробега до капитального ремонта;К1
, К2
, К3
- коэффициенты, соответственно учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию подвижного состава и организацию его работы и климатический район.


По вышеприведенным формулам произведем расчеты по корректированию нормативной периодичности по ТО-1 и ТО-2, а также корректированию нормативного ресурсного пробега на примере ГАЗ 3308 САДКО:


LТО-1
=LТО-1
н
•K1
•K3
= 4000•0,8•1,0=3200 км.


LТО-2
=LТО-2
н
•K1
•K3
= 16000•0,8•1,0=12800 км.



=Lр
н
•K1
•K2
•K3
=175000•0,8•1,0•1,0 =140000 км


Результаты расчетов заносятся в таблицу 2.


Таблица 2-Корректирование пробегов до Т0-1,Т0-2 и ресурсного пробега


















Марка автомобиля

Вид


пробега


Обозна- чение
Пробег, в км.
Корректирование
С учетом кратности
Приня-тый
ГАЗ 3308 САДКО

Средне


суточный ДоТО1


До ТО 2


Ресурсный


Lсс


LТО-1


LТО-2


LP


343


4000•0,8•1.0 16000•0,8•1.0


175000•0,8•1,0•1,0


343


343*9


3087*4


12348*11


343


3087


12348


135828



2 Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава


Значение коэффициента технической готовности для автомобилей, КР которых не предусмотрен:



где LСС
- среднесуточный пробег, км;
dT
0
-TP
– удельная норма простоя подвижного состава в днях на 1000 км пробега; К2
– коэффициент, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации;


Годовой пробег единицы подвижного состава: LГ
=ДР.Г.
•Lcc
•αT
,
км


Годовой пробег группы подвижного состава: LГ.ПС.
= LГ
•АИ
,
км;


где Д Р.Г.
– число дней работы автомобиля в году; АИ
– количество автомобилей данной группы.


По выше приведенным формулам рассчитаем значение коэффициента технической готовности, годовой пробег единицы подвижного состава и годовой пробег группы подвижного состава.


Для ГАЗ 3308 САДКО:




= ДР.Г.
•Lcc
•αT
= 357•343•0,91=111430км


LГ.ПС.
= LГ
•АИ
=111430•127=14151610км


3 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию


Годовое число обслуживаний, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске его на линию:


NЕО.с
=ДР.Г.
•АИ
•αT
.


Годовое число технических обслуживаний:


-ТО-2:



-ТО-1:



- сезонный:


NCO
=2•AИ


Годовое число обслуживании, выполняемых перед ТО и ТР:


NЕО.Т.
=1,6(NТО-1
+NТО-2
)


Диагностирование Д-1 предназначено для определения технического состояния агрегатов, обеспечивающих безопасность движений. Программа Д-1 на весь парк за год:


NД-1
=1,1NТО-1
+NТО-2


Диагностирование Д-2 предназначено для определения мощностных и экономических показателей работы автомобиля при ТО-2, а также выявления объемов работ при ТР. Программа Д-2 на весь парк за год:


NД-2
=1,2NТО-2


Подставив в вышеприведенные формулы значения, характерные для ГАЗ 3308 САДКО, получим следующие значения:


NЕО.с
= ДР.Г.
• АИ
•αT
= 357•127• 0,91= 41258




NCO
=2•AИ
=2•127=254


NЕО.Т.
=1,6•(NТО-1
+NТО-2
) =1,6•(3438+1146) = 7334


NД-1.
=1,1•NТО-1
+NТО-2
.
=1,1•3438+1146 = 4928


NД-2.
=1,2•NТО-2.
=1,2•1146 = 1375


Результаты расчетов заносятся в таблицу 3.


Таблица 3-Расчет производственной программы по ТО и диагностированию























Показатель
ГАЗ 3308 САДКО
NТО-2
1146
NТО-1
3438
NЕО.С.
41258
NЕО.Т.
7334
NД-1
4928
NД-2.
1375

4 Определение суточной производственной программы
по ТО и диагностике


Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания (на отдельных постах или поточных линиях) и определяется по формуле:



где Ni
- годовая программа по каждому виду ТО и диагностированию; Др.г.
i
- суточное число рабочих дней данной зоны обслуживания. По выше приведенной формуле определим суточную производительность по ТО и диагностики для ГАЗ 3308 САДКО:


; ;


; .


Результаты расчетов заносятся в таблицу 4.


Таблица 4 - Суточная программа по ТО и диагностике

















Показатель
ГАЗ 3308 САДКО
Nсут ТО-2
3
Nсут ТО-1
10
Nсут Д-1
14
Nсут Д-2
4

5. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту


Корректирование нормативной трудоемкости


Скорректированные нормативные трудоемкости в чел.-ч ЕОс
, ЕОт
, ТО-1 и ТО-2 для подвижного состава данного АТП:


tЕО.С.
= tн
ЕО.С.
•К2
, tЕО.Т.
= 0,5•tн
ЕО.С.
•К2
,


tТО-1.
= tн
1
•К2
•K4
, tТО-2
= tн
2
•К2
•K4


где tEO
.
C
.,

1
,tн
2
, -
нормативные трудоемкости соответственно ЕОС
., ТО-1,ТО-2, чел.-ч; К4
- коэффициент, учитывающий количество технологически совместимых групп автомобилей.


Удельная скорректированная нормативная трудоемкость текущего ремонта ТР в чел.- ч на 1000 км пробега:


tТР
= tн
ТР
•К1
•K2
•К3
•K4
•К5
,


где tТР
- нормативная удельная трудоемкость.


По вышеприведенным формулам произведем расчет общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту для ГАЗ 3308 САДКО:


tЕО.С.
= tн
ЕО.С.
•К2
=0,3•1,0=0,3 чел.-ч ,


tЕО.Т.
= 0,5•tн
ЕО.С.
•К2
=0,5•0,3•1,0=0,15 чел.-ч ,


tТО-1.
= tн
1
•К2
•K4
= 3•1,0•1,1=3,3 чел.-ч,


tТО-2
= tн
2
•К2
•K4
=12•1,0•1,1=13,2 чел.-ч,


tТР
= tн
ТР
•К1
•K2
•К3
•K4
•К5
=2•1,2•1,0•1,0•1,1•1,0 =2,64 чел.-ч.


Результаты расчетов заносятся в таблицу 5.


Таблица 5 - Расчет годовых объемов работ












































Подвижной состав

Вид


обозн.




К1

К2

К3

К4

К5

Скорректированная


трудоемкость


ГАЗ 3308 САДКО ЕОс 0,3 1,0 0,3
ЕОт 0,15 1,0 0,15
ТО-1 3 1,0 1,1 3,3
ТО-2 12 1,0 1,1 13,2
ТР 2 1,1 1,0 1,0 1,1 1,0 2,64

Годовые объемы работ (в чел.-ч.) по ежедневному и техническому воздействию определяется:


TЕО.С.
= NЕО.С.
• tЕО.С
, TЕО.Т.
= NЕО.Т.
• tЕО.Т
,


TТО-1.
= NТО-1.
• tТО-1
, TТО-2
= NТО-2
• tТО-2
.


Годовой объем по текущему ремонту:



По выше приведенным формулам произведем подсчет требуемых показателей для ГАЗ 3308 САДКО:


TЕО.С.
= NЕО.С.
• tЕО.С
= 41258• 0,3=12377 чел.-ч.,


TЕО.Т.
= NЕО.Т.
• tЕО.Т
= 7334•0,15=1100 чел.-ч.,


TТО-1.
= NТО-1.
• tТО-1
= 3438•3,3=11345 чел.-ч.,


TТО-2
= NТО-2
• tТО-2
= 1146•13,2=15127 чел.-ч.



Результаты расчетов заносятся в таблицу 6.


Таблица 6 - Годовой объем работ по ТО и ТР























Показатель
ГАЗ 3308 САДКО
TЕО.С
, чел-ч
12377
TЕО.Т
,чел-ч
1100
TТО-1
, чел-ч
11345
TТО-2
, чел-ч
15127
Ттр, чел-ч 37360
ИТОГО 77309

6. Распределение объема работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам


По результатам указанных в таблице 6 и согласно требований ОНТП-01-91 распределим объем работ ЕО, ТО и ТР по видам и работам. Результаты распределения сводятся в таблицу 7.


Таблица 7- Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
















































































































































































































Работы по ТО и ТР
ГАЗ 3308 САДКО
%
Трудоемкость,
чел.-ч.
1 2 3
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЕОс
(выполняются ежедневно):
-уборочные 14 1733
-моечные 9 1114
-заправочные 14 1733
-контрольно -диагностические 16 1980
-ремонтные 47 5817
Итого:
100 12377
ЕОт
(выполняются перед ТО и ТР):
-уборочные 40 440
-моечные 60 660
Итого:
100 1100
ТО-1:
-общее диагностирование Д1 10 1134
-крепёжные, регулировочные, смазочные 90 10210
Итого:
100 11345
ТО-2:
-углублённое диагностирование 10 1513
- крепёжные, регулировочные, смазочные 90 13614
Итого:
100 15127

ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ


Постовые работы:


-общее диагностирование Д1 1 374
Продолжение таблицы 7
- углублённое диагностирование Д2 1 374
-регулировочные, разборочно-сборочные 35 13076
-сварочные: -
- металлическим кузовом 4 1494
- с металлодеревянными кузовами 3 1121
- с деревянными кузовами 2 747
Жестяницкие: -
- металлическим кузовом 3 1121
- с металлодеревянными кузовами 2 747
- с деревянными кузовами 1 374
Деревообрабатывающие
- с металлодеревянными кузовами 2 747
- с деревянными кузовами 4 1494
-окрасочные 6 2242
Итого по постам:
50 18680
Участковые работы:
-агрегатные 18 6725
-слесарно-механические 10 3736
электротехнические 5 1868
-аккумуляторные 2 747
-ремонт приборов системы питания 4 1494
-шиномонтажные 1 374
-вулканизационные 1 374
-кузнечно-рессорные 3 1121
-медницкие 2 747
-сварочные 1 374
-жестяницкие 1 374
-арматурные 1 374
-обойные 1 374
Итого по участкам: 50 18680
Всего по ТР
100 37360

Годовой объём вспомогательных работ составит:


Tвсп
=0,25•ΣТТО-ТР
=0,25•(11345+15127+37360)= 15958 чел.-ч.


Распределение объёма вспомогательных работ по видам производим в таблице (по ОНТП-01-91).


Таблица 8 -Распределение объёма вспомогательных работ по видам работ






































Вид работ
%
Трудоёмкость, чел-ч
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки, инструмента 20 3192
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций 15 2394
Транспортные 10 1596
Перегон автомобилей 15 2394
Приёмка, хранение и выдача материальных ценностей 15 1596
Уборка производственных помещений и территорий 20 3192
Обслуживание компрессорного оборудования 5 798
Итого:
100 15958

7. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих


Технологически необходимое (явочное) число рабочих Рт
и штатное (списочное) Рш
определяется:



где Тi
- годовой объем работ по зоне ТО и ТР или участку, чел.- ч;


ФТ
=ТСМ
•(ДК.Д.
+ДВЫХ.
+ДПРАЗ.
), ч- годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе;


ФШ
=ФТ
+ТСМ
•(ДОТП.
+ДУВ.ПР..
),ч -
годовой фонд времени штатного рабочего, где ДК.Д
-
число календарных дней в году; ДВЫХ
- число выходных дней; ДПРАЗ
- число праздничных дней; ТСМ
-
продолжительность смены; ДОТП
-
число дней отпуска; ДУВ.ПР
-
число дней отсутствия на работе по уважительной причине.


Фонд времени Фподразделяется на фонд времени для нормальных и вредных условий. К вредным относятся сварочные, окрасочные, кузнечно-рессорные и медницкие работы. На практике приняты фонды времени:


Фт
=2070 час- при нормальных условиях работы;


Фт
=1830 час. - при вредных условиях работы;


Фш
=1610 час. - для маляров;


Фш
=1820 час. - для остальных рабочих.


Годовой фонд времени технологического рабочегона постах ТР рассчитывается по формуле:



где a, b - число работ с нормальными и вредными условиями труда, %


Годовой фонд времени штатного рабочего
на постах ТР рассчитывается по формуле:



где c,d -количество работ всех рабочих и маляров, %.


По выше приведенным формулам произведем расчет численности производственных и вспомогательных рабочих на АТП ГАЗ 3308 САДКО.


Зона ЕО для ГАЗ 3308 САДКО:


,


Зона ТО-1 для ГАЗ 3308 САДКО:


,


Зона ТО-2 для ГАЗ 3308 САДКО:


,


Зона ТР для ГАЗ 3308 САДКО:






Зоны ТО и ТР по АТП:


-технологически необходимо 37 чел.


-штатное расписание 42 чел


8. Расчет числа постов и поточных линий


Более 50% объёма работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объёмно-планировочного решения предприятия.


>Расчет количества постов ЕО и ТО.


Количество постов ЕОс
по видам работ, кроме механизированной мойки, ЕОт
, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2:



где Тi
- годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел.-ч; φ - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТО; ηи
- коэффициент использования рабочего времени поста, (ηи
=0,85-0,98); Драб
- число рабочих дней в году постов; Тсм
- продолжительность смены, ч; С - число смен; PСР
- среднее число рабочих, одновременно работающих на посту.


Количество постов ЕО, ТО и ТР определяется по каждому виду работ: уборочные, дозаправочные, контрольно-диагностические, работы по устранению неисправностей - ЕОс
; уборочные, моечные - ЕОт
; работы Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2, регулировочные и сборочно-разборочные работы, сварочно-жестяницкие, окрасочные и деревообрабатывающие работы – ТР.


Произведем расчет количество постов ЕОс
по видам работ, кроме механизированной мойки, ЕОт
, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 для ГАЗ 3308 САДКО:


Зона ЕО:



Технологическое обслуживание:


-ТО-1


-ТО-2


Диагностирование:


-Д-1


-Д-2


Расчёт постов ТР


Работа разборочно-сборочных постов ТР, как правило, организуется в несколько смен с неравномерным распределением объема работ по сменам. В этом случае расчет числа постов ТР производится для наиболее загруженной смены, в которую обычно выполняется 50 ... 60 % общего объема разборочно-сборочных работ. Работа других постов ТР может быть организована в одну или две смены. При этом расчёте число воздействий по ТР неизвестно, поэтому для расчёта числа постов ТР используют годовой объём постовых работ ТР.



где Ттр
- годовой объём работ, выполняемых на постах ТР, чел.-ч; φТР
-коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТР; Ктр
-коэффициент, учитывающий долю объёма работ, выполняемую на постах ТР в наиболее загруженную смену; ηи
=0,85÷0,98 - коэффициент использования рабочего времени поста.


Коэффициент φТР
рассчитывается по формуле:


φТР
=(φ1
•а+φ2
•b)/(а+b),


где φ1
-коэффициент, учитывающий регулировочные, разборочно-сборочные и окрасочные работы; φ2
-коэффициент, учитывающий сварочно-жестяницкие работы; а,b-количество работы, %.


Произведем расчет постов ТР для ГАЗ 3308 САДКО:


φТР
=(φ1
•а+φ2
•b)/(а+b)=(1,8•41+1,4•15)/(41+15)=1,69



Результаты расчетов сводим в таблицу 9


Таблица 9-Расчет постов ЕО,ТО,ТР



































Вид постовых работ Ежедневное обслуживание ЕОс ЕОт Техническое обслуживание Диагностирование Текущий ремонт
Число постов Xi уборчные моечные дозаправочные контрольно-диагностические и ремонтные уборочные моечные ТО-1 ТО-2 Д-1 Д-2о ТР
ГАЗ 3308 САДКО 1 1 1 1 1 1 3 4 1 1 7

Вспомогательные посты КПП, места ожидания


Количество вспомогательных постов контрольно-пропускного пункта (КПП):



где Кп
= 0,7; Твоз
- продолжительность пикового возвращения (выпуска), ч; A1П
- часовая пропускная способность одного поста, авт./ч, A1П
= 40 авт./ч.


Число мест ожидания перед ТО и ТР следует принимать: для индивидуальных постов ТО, диагностики и ТР — 20 % от количества рабочих постов; для поточных линий - по одному для каждой линии


Рассчитаем вспомогательные посты КПП,
места ожидания для ГАЗ 3308 САДКО:



Механизированные моечные (сушильные) посты


Число механизированных постов ЕОС
для мойки (включая сушку и обтирку) подвижного состава:



где Neo
.
c
- суточная производственная программа ЕОС
; 0,7 - коэффициент "пикового" возврата подвижного состава с линии; Твоз
- время "пикового" возврата подвижного состава в течение суток, ч; Ny
- производительность механизированной установки, авт/ч.


Рассчитаем механизированные моечные (сушильные) посты для ГАЗ 3308 САДКО:



9. Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта


Расчет площадей зон и производственных участков


Площадь зон ТО и ТР определяется:



=fа
•Хi
•kп


где fa - площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м2
; Xi - число постов в зоне; кп
- коэффициент плотности расстановки постов.


Произведем расчет площади зон ТО и ТР для автомобиля ГАЗ 3308 САДКО:


Fз ТО-1
=fа
•Хi
•kп
=(3,39•2,15)•3•6,5=142 м2


Fз ТО- 2
=fа
•Хi
•kп
=7,29•4•6,5=190 м2


Fз ТР
=fа
•Хi
•kп
=7,29•7•6,5=332 м2


Для приближённых расчётов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1),


где f1
- удельная площадь участка на первого работающего, м2
/чел.; f2
-удельная площадь участка на каждого последующего работающего, м2
/чел.; Рт
- число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженной смене.



где Тгод
- трудоёмкость на i-ом участке, чел-ч; Фт.год
- годовой фонд времени технологического рабочего, час.


Произведем расчет числа технологически необходимого персонала на каждом участке для ГАЗ 3308 САДКО:


Агрегатный:



Слесарно-механический:


;


Электротехнический:


;


Аккумуляторные:


;


Ремонт приборов системы питания:


;


Шиномонтажные:


;


Вулканизационные:


;


Кузнечно-рессорные:


;


Медницкие:


;


Сварочные:


;


Жестяницкие:


;


Арматурные:


;


Обойные:


;


Окрасочные:


;


Расчёт технологически необходимых рабочих сводится в таблицу 10.


Таблица 10 - Количество технологически необходимых рабочих на участках ТР



























































































Вид участковых работ
ГАЗ 3308 САДКО
Фт,
час
Рт
АТП
чел
Трудоемкость, чел-ч Рт, чел
1

2

3

4

5

- агрегатные 6725 3 2070
-слесарно-механические 3736 2 2070
-электротехнические 1868 1 2070
- аккумуляторные 747 1 1830
- ремонт приборов системы питания 1494 1 2070
-шиномонтажные 374 1 2070
-вулканизационные 374 1 2070
-кузнечно-рессорные 1121 1 1830
-медницкие 747 1 1830
-сварочные 374 1 1830
-жестяницкие 374 1 2070
-арматурные 374 1 2070
- обойные 374 1 2070
- окрасочные 374 1 2070
Итого по участкам 18680 17 17

Рассчитаем площади участков. Рассчитаем площадь каждого участка для ГАЗ 3308 САДКО:


Агрегатный:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=22+14•(3-1)=50 м2
;


Слесарно-механический:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=18+12•(2-1)=30 м2
;


Электротехнический:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=15+9•(1-1)=15 м2
;


Аккумуляторный:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=21+15•(1-1)=21 м2
;


Ремонт приборов системы питания:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=14+8•(1-1)=14 м2
;


Шиномонтажные:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=18+15•(1-1)=18 м2
;


Вулканизационные:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=12+6•(1-1)=12 м2
;


Кузнечно-рессорные:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=21+5•(1-1)=21 м2
;


Медницкие:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=15+9•(1-1)=15 м2
;


Сварочные:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=15+9•(1-1)=15 м2
;


Жестяницкие:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=18+12•(1-1)=18 м2
;


Арматурные:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=12+6•(1-1)=12 м2
;


Обойные:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=18+5•(1-1)=18 м2
;


Окрасочные:


F’
уч
=f1
+f2
•(Pm
-1)=18+5•(1-1)=18 м2
;


Расчёт площадей производственных участков сводится в таблицу 11.


Таблица 11 - Площади производственных участков


















































Наименование участка
Удельная площадь, м2

Агрегатный (с мойкой деталей) 50
Слесарно-механический 30
Электротехнический 15
Аккумуляторный (с зарядкой) 21
Система питания 14
Шиномонтажный 18
Вулканизационный 12
Кузнечно-рессорный 21
Медницкий 15
Сварочный 15
Жестяницкий 18
Арматурно-кузовной 12

Обойный


18
Окрасочный 18
Итого 277

Расчет площадей складов


Расчет площадей складских помещений производится по удельной площади на 10 единиц подвижного состава:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
•Кс
1
•Кс
2
•Кс
3
•Кс
4
•Кс
5
,


где Аи
- списочное число технологически совместимого подвижного состава; Fy - удельные площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава; Кс
1
, Кс
2
, Кс
3
, Кс
4
, Кс
5
- коэффициенты, учитывающие значения среднесуточных пробегов, списочного числа технологически совместимого подвижного состава, типа подвижного состава, высоты складирования и категорий условий эксплуатации.


Рассчитаем площадь склада запасных частей для ГАЗ 3308 САДКО:


Запасных частей:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
•Кс
1
•Кс
2
•Кс
3
•Кс
4
•Кс
5
=0,1•127•4,0•1,15•1,15•0,6•0,9•1,1=40 м2
,


Двигателей, агрегатов и узлов:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
•Кс
1
•Кс
2
•Кс
3
•Кс
4
•Кс
5
=0,1•127•2,5•1,15•1,15•0,6•0,9•1,1=25 м2
,


Материалов:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
• Кс
1
• Кс
2
• Кс
3
• Кс
4
• Кс
5
=0,1•127•0,3•1,15•1,15•0,6•0,9•1,1=3 м2
,


Шин:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
• Кс
1
• Кс
2
• Кс
3
• Кс
4
• Кс
5
=0,1•127•2,4•1,15•1,15•0,6•0,9•1,1=24 м2
,


Смазочных материалов:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
• Кс
1
• Кс
2
• Кс
3
• Кс
4
• Кс
5
=0,1•127•1,6•1,15•1,15•0,6•0,9•1,1=16 м2
,


Лакокрасочных материалов:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
• Кс
1
• Кс
2
• Кс
3
• Кс
4
• Кс
5
=0,1•127•0,5•1,15•1,15•0,6•0,9•1,1=5 м2
,


Инструментально-раздаточная кладовая:


FСК
=0,1•АИ
•Fу
•Кс
1
•Кс
2
•Кс
3
•Кс
4
•Кс
5
=0,1•127•0,15•1,15•1,15•0,6•0,9•1,1=1,5 м2
,


Расчетные значения заносятся в таблицу 12.


Таблица 12 - Площади складских помещений





























Складские помещения
ГАЗ 3308 САДКО, м2

Запасных частей 40
Агрегатов 25
Материалов 3
Шин 24
Смазочных материалов (с насосной) 16
Лакокрасочных материалов 5
Инструментально - раздаточная кладовая 1,5
Итого 114,5

Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей.


При укрупнённых расчётах площадь зоны хранения находится:


Fx
=fa
•Acm
•Kn


где fa
- площадь занимаемая автомобилем в плане, м2
; Аст
- число автомобиле- мест хранения, ед; Кп
=2,5÷3 - коэффициент плотности расстановки - автомобиле- мест хранения.


Рассчитаем площади зоны хранения (стоянки) для ГАЗ 3308 САДКО:


Fx
=fa
•Acm
•Kn
= 7,29•127•2,7 = 2500 м2


Площади вспомогательных и технических помещений


Площади вспомогательных помещений принимаются в размере 3%, а технических помещений - 5% для АТП грузовых автомобилей и автобусов от общей производственно-складской площади.


В соответствии с вышеприведенными требованиями найдем площади вспомогательных и технологических помещений для ГАЗ 3308 САДКО:


Fвспом.
= (Fпроиз.
+Fсклад
)•0,03 = 391,5•0,03=11,7 м2


Fтехнич.
= (Fпроиз.
+Fсклад
)•0,05 = 391,5•0,05=19,6 м2


Административно-бытовые помещения


Помещения административные, учебные, бытовые должны соответствовать требованиям СНиП 2.09.04-87 .


Принимаем: общее руководство – 3 чел.; плановый отдел -3чел.; отдел кадров - 3 чел.; отдел труда и заработной платы -3 чел; бухгалтерия - 5 чел.; отдел снабжения - 2 чел.; отдел общего обслуживания - 2 чел.; охрана -2 чел.; пожарные и служащие – 4 чел.


Площади административных помещений рассчитывают по штатному расписанию управленческого аппарата, исходя из следующих норм: рабочие комнаты отделов -4,5м2
на одного работающего в отделе; площади кабинетов 10-15% от площади рабочих комнат, вестибюлей и гардеробных -0,27м2
на одного служащего.


Площади административных помещений равны:


F ад рук
=13,5м2
; F ад п
=3•4,5=13.5м2
; F ад ок
=13,5м2
; F ад от.зн
=13,5м2
;


F ад п
=5•4,5=22.5м2
; F ад обс
=2•4,5=9м2
; F ад охр
=2•4,5=9м2
;


F ад пож служ.
=4•4,5=18м2
;Σ F ад
=13,5+113,5+13,5+13,5+22,5+9+9+18=112,5м2
;


F ад кааб
=0,1•112,5=11,25м2
; F ад гард
=0,27•2=0,54м2


Численность персонала службы эксплуатации, диспетчерской, гаражной и службы безопасности движения 6% от кол-ва автомобилей и равна: 0,06•127=8 чел. Распределение: служба эксплуатации 20% - 2 чел; диспетчерская 40% - 3 чел; гаражная 35% - 2 чел; служба безопасности движения 5% - 1 чел. Всего для службы эксплуатации принадлежат следующие кабинеты: кабинет безопасности движения, диспетчерская, кабинет для гаражной службы и кабинет начальника службы эксплуатации.


Площадь службы эксплуатации равны:


F ад БДД
=4,5 м2
; F ад дис
=5•4,5=22,5 м2
; F ад экс
=13,5м2
; F ад гар
=22,5 м2
;


Σ F ад сл. экс
=4,5+22,5+13,5+22,5=63м2
; F ад нач
=0,1•63 = 6,3 м2
.


Численность персонала производственно-технической службы 4,2% от списочного количества автомобилей: 0.042•127=5 чел. Распределение: технический отдел 30% - 1 чел; отдел технического контроля 20% - 1 чел; отдел главного межника 10% - 1 чел; центр управления производством 15% - 1 чел; производственная служба 25% - 1 чел.


Всего для производственно-технической службы предназначены следующие кабинеты: ПТО -3 кабинета; ОТК-2 кабинет; ОГМ – 1 кабинет; ЦУП-2 кабинет, кабинет начальника технического отдела.


Площадь производственно - технической службы равно:


F ад ПТО
=3•4.5=13,5м2
; F ад ОТК
=9 м2
; F ад ОГМ
=4,5 м2
; ; F ад ЦУП
=9 м2
;


Σ F ад произв-техн сл
= 13,5+4,5+9+9=36м2
;


Площади кабинетов равны: F каб
=0,1•36=3,6 м2
; ПТО -3 кабинета(14,4м2
); ОТК-2 кабинет(7,2м2
); ОГМ – 1 кабинет(3,6м2
);ЦУП-2 кабинет(7,2м2
), кабинет начальника технического отдела 0,15•36=5,4м2
.


Кабинет главного инженера составляет 10-15% от площади технической службы и равен 0,15•36=5,4 м2
. Кабинет заместителя начальника по эксплуатации 10-15% от площади службы эксплуатации и равен 0,1•63=6,3 м2
. Кабинет директора АТП составляет 10% от общей площади всех отделов и равен 0,1•(63+36)=9,9 м2
. Площади помещений для получения и приёма путевых документов водителями и кондукторами равны 18 м2
.


Суммарная площадь административно – бытовых помещений равно:


ΣFа
=18+9,9+6,3+5,4+5,4+7,2+3,6+7,2+14,4+36+63+0,54+11,25+112,5=300,7 м2


10 Производственный корпус предприятия


Площадь производственного корпуса АТП складывается как сумма площадей зон ТО и ТР, диагностических участков, складов, производственных участков и вспомогательных помещений. Производственный корпус может включать также окрасочный участок, который изолируется от других помещений стенами и перегородками.


Площадь производственного корпуса АТП для ГАЗ 3308 САДКО:


м2
,


11 Генеральный план предприятия


Генеральный план предприятия - это план отведённого под застройку земельного участка территории, ориентированный в отношении проездов общего пользования и соседних владений, с указанием на нём зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадки для безгаражного хранения подвижного состава, основных и вспомогательных проездов и путей движения подвижного состава по территории.


Площадь участка предприятия рассчитывается по формуле:



где Fnc
- площадь застройки производственно-складских зданий, м2
; Fa
6
-площадь застройки административно-бытового корпуса, м2
; Fon
- площадь открытых площадок, для хранения автомобилей, м2
; К3
- плотность застройки территории, %.


Площадь стоянок личного транспорта рассчитывается, исходя из норматива: 1 автомобиль на 10 работников, работающих в двух смежных сменах и равна (удельная площадь 25 м2
на 1 автомобиль).


Площадь застройки определяется как сумма площадей занятых зданиями и сооружениями всех видов, включая навесы, открытые стоянки автомобилей и складов, резервные участки, намеченные в соответствии с заданием на проектирование.


Коэффициент озеленения определяется отношением площади зелёных насаждений к общей площади предприятия и равен: Кга
=10%.



С учетом необходимых корректировок площадь генплана будет равна:



Заключение


В данном курсовом проекте производился расчет автотранспортного предприятия имеющего смешенный парк автотранспортных средств. В расчет включены следующие основные разделы:


· Технологическое проектирование АТП


· Генеральный план предприятия


На основании расчета производственной программы организации ТО и ТР автотранспортных средств рассчитываются оптимальные характеристики АТП, необходимая площадь участков, количество рабочих, ведется подбор оборудования и оснастки. На основании расчетных данных выполняется проектирование генерального плана. Результаты выше приведенных расчетов были проанализированы и графически представлены в графической части данного курсового проекта. В графической части данного курсового проекта представлены следующие материалы: генеральный план АТП, план производственного корпуса.


Список используемой литературы


1. Пилюшина Г.А. Методическое указание к выполнению проекта для студентов 4 курса специальности 190603 (230100) «Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования» (в автомобильном транспорте) . – Брянск: БГИТА , 2007 - 40с.


2. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО.-М. Транспорт, 1993.-272с.


3. НИИАТ. Краткий автомобильный справочник.- М.:Транспорт,1985.-220с.


4. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП-01-91/Росавтотранс. М.: Гипроавтотранс, 1991.


5. Селиванов С.С., Иванов Ю.В. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М: Транспорт, 1984. - 198 с, ил.


6. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для Вузов/ под ред. Г.В. Крамаренко. - М: Транспорт, 1983.


7. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983.

Сохранить в соц. сетях:
Обсуждение:
comments powered by Disqus

Название реферата: Проектирование автотранспортного предприятия

Слов:4625
Символов:49425
Размер:96.53 Кб.