Проектирование АТП на 350 автобусов

Введение

Основное назначение транспорта - своевременное, качественное и полное удовлетворение в перевозках.

Автомобильный транспорт является наиболее мобильным и универсальным средством коммуникации и занимает важное место в транспортном комплексе страны.

На уровень технической готовности автотранспортных средств, величину единовременных и текущих материальных затрат на их содержание существенное влияние оказывают методы проектирования новых объектов автомобильного транспорта, так же реконструкции и техническое перевооружение действующих автотранспортных, авто обслуживающих и авторемонтных предприятий.

Таким образом, в процессе технической подготовки автотранспортных средств, к транспортному процессу обеспечиваются их надёжность и предпосылки эффективной эксплуатации, а так же сохранность автотранспортных средств и их готовность осуществлять перевозочные процессы во многом зависит от организации, методов и меж сменного хранения.

Раздел 1. Исходные данные и их анализ

Так как у нас подвижной состав состоит из автобусов для уменьшения количества расчетов и экономии времени анализируем исходные данные и выполняем расчет со следующими данными:

Наименование ПС	Автобус
Списочное количество ПС	350
Средне суточный пробег, км	380
Число дней работы ПС в году	365
Климатический район	Умеренно холодный
Категория условий эксплуатации	4
Средний пробег с начала эксплуатации, в долях от нормативного пробега до КР,Lнэ/Lкр	1,4

Высчитываем средние значения для пробегов до ТО и КР, а так же средние значения для трудоёмкостей

Модель ПС	ТО-1, тыс.км	ТО-2, тыс.км	До КР, тыс.км	ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР (на 1000км)
ЛиАЗ-677М	3,5	14	380	1,1	7,5	31,5	6,8
Икарус-250(255)	4,0	16	360	1,2	13,5	45	11,0
ЛиАЗ-5256	3,5	14	380	1,15	7,9	32,7	7,0
Средние значения	3,7	14,7	373	1,15	9,6	36,4	8,3

Раздел 2. Расчет годовой производственной программы проектируемого предприятия.

Корректирование пробегов по кратности воздействий более низкого уровня и по среднесуточному пробегу

Вид воздействий	Обозначение	Пробег, км
		Нормативный	Изменённый владельцем АТС	Скорректированный по кратности
Автобус
ЕО	LЕО	380	380	383
ТО-1	LТО-1	3700	2331	2300
ТО-2	LТО-2	14700	9261	9200
КР	LКР	373000	234990	239200

Количество технических воздействий за цикл

Количество технических воздействий за цикл

Вид воздействия	Количество воздействий
автобус
КР	1
ТО-2	25
ТО1	78
ЕО	625

Количество технических воздействий за год

Вид воздействия	Дкр	Др.ц.		Lг		Техн. воздейс-твия за год	Воздейс-твия по парку за год	Средне- суточное техническое воздействие по парку
автобус
КР	25	145	0,812	113593,6	0,47	0,48	166	0,5
ЕО	297	103882	284,6
ТО-1	37	12965	35,5
ТО-2	12	4155	11,4

годовой объёма работ

по обслуживанию и ремонту ПС

Вид воздействия	Объем воздействий
автобус
ЕО	119464,4
ТО-1	124459
ТО-2	151252,3
ТР	295012,1
СО	5096

Раздел 3. Структура проектируемого предприятия

Раздел 3.1 Структура предприятия

Начальник АТП
Зам. начальника по эксплуатации			Главный инженер			Главный бухгалтер
Начальник отдела эксплуатации			Начальник мастерских			Старший бухгалтер
Производственно-технический отдел			Мастерская ТО-1, ТО-2, ЕО и мастерская ТР					Начальник ОТК
Рабочие группы			Начальник производственно-технического отдела			Инженер ОТК
Диспетчерская служба			Инженер, техник по учету			Начальник отдела кадров
Начальник автоколонны			Начальник ОГМ				Инспекторы отдела кадров
Водители			Зав. складом, кладовщик		Рабочие ОГМ		Начальник АХО
Рабочие АХО

Раздел 4. Технологическое проектирование

Раздел 4.1 Технологическое проектирование зоны ЕО

Работу зоны ЕО планируется организовать в 1 смену. Нормативы ЕО включают в себя трудоёмкость уборочно-моечных работ.

Обслуживание подвижного состава в зоне ЕО осуществляется на поточной линии, включающий в себя пост уборки, пост мойки и пост сушки.

Для зоны ЕО выбираю установку для мойки автобусов вагонного типа, модели М123, стационарная, автоматическая, пяти-щеточная, производительность 30-50 автомобилей в час, давление воды 0,3-0,5 МПа, расход воды 380 литров на автомобиль, общая мощность электродвигателей 7,5 кВт. Размеры мм, масса 2470 кг.

(линий)=2 линии

количество работников на посту уборки, РУБ
=16 человека;

количество операторов в зоне ЕО, РОП
=1 человек.

(чел)

уборочные моечные сушка b

Bз

Ва

уборочные моечные сушка

Ва

b1

а1
Lа
а Lа
а Lа
а1

Lз

Рис.1 Зона ЕО

Раздел 4.3 Технологическое проектирование зоны ТО-1

Число суточных воздействий 36 проектируем поточную линию для ТО-1

Берем число поточных линий равное трём. С тремя рабочими постами каждая + 2 поста в тамбурах на въезде и выезде.

Раздел 4.5 Технологическое проектирование зоны ТО-2.

Работы по ТО-2 проводим так же на поточных линиях обслуживания т.к. суточной число воздействий равно 11 .

Берем три линии обслуживания с тремя рабочими постами каждая + 2 поста в тамбурах на въезде и выезде.

Раздел 4.6 Технологическое проектирование зоны ТР

Текущий ремонт автомобилей проводится на универсальных или специализированных постах.

Распределение специализированных постов по видам работ.

Название поста	Число постов
Ремонт двигателя и его систем	1
Ремонт трансмиссии, тормозов, руля управления, ходовой части	3
Универсальные	2
Всего	6

2.3
Определение потребности в

технологическом оборудовании

аблица 10 – Ведомость технологического оборудования

Наименование оборудования	Кол-во		Тип, модель	Краткая техническая характеристика	Площадь, м2
					На единицу	Всего
1	2		3	4	5	6
Зона ЕО
пылесос	2		ПО-11	Размеры 310470530, Масса 12кг	0,146	0,292
Установка для мойки автобусов	1		М-1126	Размеры 205005350 3825, масса 2570 кг, мощность 8,5 кВт	109,7	109,7
Конвейер для перемещения автобусов	1		4120	Мощность 7,5 кВт
Ларь для обтирочных материалов	2		Размеры 15001000 1000	1,5	3
Барабан с само наматывающимся шлангом	2		Размеры 620470530, Масса 24 кг	0,29	0,58
Универсальный пост ТО-1
Тележка слесарная	1		«Спутник»	Размеры 930600800 Масса 25кг	0,56	0,56
Агрегат для перекачки отработавшего масла	2		Ш5-15-3614	Размеры 708 342с450 Масса 91кг	0,242	0,484
Смазочно-заправочная установка	2		3141	Размеры 250010001800 Масса 186кг	2,5	5
Верстак слесарный	2		НО-102	Размеры 14406901510 Масса 140кг	0,99	1,98
Колонка воздухораздаточная	1		С401	Размеры 505385450 Масса 42кг	0,194	0,194
Подъёмник для автобусов	1		П-141	Размеры 832039002274 Масса 4650кг	32,4	32,4
Ларь для обтирочных материалов	1		Размеры 150010001000	1,5	1,5
Тележка инструментальная	1		«Спутник»	Размеры 930600800 Масса 26кг	0,56	0,56
Продолжение таблицы 10
1	2		3	4	5	6
Комплект инструмента слесаря	1		М-2216	Размеры 360160160 Масса 5,9кг	0,06	0,06
Наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга	1		458М2	Размеры 80075130 Масса 0,82кг	0,06	0,06
Прибор для проверки правильности установки фар	1		К-303	Размеры 8007501410 Масса 40кг	0,6	0,6
Универсальный пост ТО-2
Тележка для перевозки АКБ	1		ОПС-89	Размеры 173010501230 Масса 300кг	1,82	1,82
Верстак слесарный 1	1		НО-102	Размеры 4406901510 Масса 140кг	1	1
Ларь для обтирочных материалов	1		Размеры 150010001000 Масса 43кг	1,5	1,5
Тележка карбюраторщика	1		ОПС-69	Размеры 900800	0,72	0,72
Ящик для инструмента	2		«Спутник»	Размеры 930800	0,74	1,48
Тележка для снятия и установки колёс	1		П-217	Размеры 2400560950 Масса 85кг	1,03	1,03
Гайковёрт для гаек колёс и стремянок рессор	2		ОР-7399	Размеры 2400560950 Масса 140кг	1,34	2,68
Подъёмник для вывешивания колёс	1		408	Размеры 76301460 Масса 1400кг	11,1	11,1
Колонка воздухораздаточная	1		С-401	Размеры 505385450 Масса 42кг	0,194	0,194
Зона текущего ремонта (ТР)
Кран-балка подвесная	1		ГОСТ 7890-73	Грузоподъёмность 50кН Масса 3850кг	-	-
Тележка для снятия и установки колёс	5		П-217	Размеры 1180870930 Масса 85кг	1,03	5,15
Гайковёрт гаек колёс	10		И-318	Размеры 12006501100	4	40
Продолжение таблицы 10
1	2		3	4	5	6
Гайковёрт для гаек стремянок рессор	10		ГС-160	Размеры 1780490680 Масса 75кг	0,87	8,7
Подъёмник для вывешивания колёс	5		408	Размеры 76301460 Масса 1400кг	11,1	55,5
Ларь для обтирочных материалов	7		Собств.	Размеры 150010001000 Масса 40кг	1,5	10,5
Подхват КПП	5		РН-13/6	Размеры 1254400750 Масса 40кг	0,5	2,5
Подхват редуктора заднего моста	5		РН-13/6	Размеры 420330380 Масса 6,1кг	0,14	3,5
Тележка для снятия и установки КПП и раздаточной	4		КНН-3	Размеры 8008001100 Масса 4,5кг	0,64	2,56
Ёмкость для слива масла	10		КНН-3	Размеры 345300570	0,1	1
Приспособление для снятия и установки ГМП	2		П-235	Размеры 810465430 Масса 16кг	0,38	0,72
Маслораздаточной бак для моторного масла	2		3160	Размеры 2253301200	0,07	0,14
Маслораздаточный бак для трансмиссионного масла	2		31195	Размеры 525400415	0,21	0,42
Насосная установка	1		3160	Размеры 4504801570	0,22	0,22
Аппарат для промывки маслосистем	1		1147	Размеры 1070690995	0,68	0,68
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920 Масса 50кг	0,71	0,71
Прибор для проверки рулевого управления	1		К-187	Размеры 2450160110 Масса 1,8кг	0,04	0,04
Устройство для измерения свободного хода педалей	3		КИ-8929	Переносное, ручное	-	-
Ключи динамометрические	5		ОРГ-8928	Размеры 6164865	-	-
1	2		3	4	5	6
Комплект инструмента слесаря	10		2216М	Размеры 360160160	-	-
Верстак слесарный	10		НО-102	Размеры 14406901510	1	10
Электроточило	2		БЭТ-1	Размеры 280140230	0,04	0,08
Инструментальная тележка	2		«Спутник»	Размеры 930600800 Масса 26кг	0,56	1,12
Аккумуляторное отделение и зарядная
Стелаж для АКБ	2		Э-405	Размеры 21006001600 Масса 100кг	1,26	2,52
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств. изготовления	Размеры 15001000500 Масса 30кг	1,5	1,5
Стол для разборки АКБ	1		Э-403	Размеры 7509001825 Масса 89кг	0,68	0,68
Шкаф вытяжной	1		Э-405	Размеры 10007652050	0,765	0,765
Электротигель для плавки мастики	1		6022	Размеры 470380625 Масса 20кг	0,179	0,179
Электротигель для плавки свинца	1		8020	Размеры 550400840 Масса 45кг	0,22	0,22
Селеновый выпрямитель	2		ВСА-5К	Размеры 350260232 Масса 20кг	0,09	0,18
Стелах для зарядки АКБ	2		10Г20	Размеры 15006171124 Масса 70кг	0,93	1,83
Установка для приготовления электролита	1		ПА-15	Размеры 15006001750	0,9	0,9
Электродистилятор	1		Д-10	Размеры 406506495 Масса 43кг	0,2	0,2
Бак для электролита	1		К5308	Размеры 590590350	0,35	0,35
Тележка для транспортировки АКБ	1		П-620	Размеры 1010490805 Масса 100кг	0,5	0,5
Бак для дистиллированной воды	1		К5303	Размеры 500540	0,27	0,27
Стол для разборки АКБ	2		Э403	Размеры 7509001825	0,68	1,36
Стенд для слива электролита	1		С-89	Размеры 12008601190	1,03	1,03
Ванна для мойки деталей	1		К-54	Размеры 975860866	0,84	0,84
Электротехническое отделение
Ларь для отходов	1		Собств.	Размеры 1000500500	0,5	0,5
Стеллаж для хранения оборудования	1		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	1,66
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Стенд для проверки генераторов и стартеров	1		532М	Размеры 9859601605	0,95	0,95
Стенд для проверки системы зажигания	1		СПЗ-8М	Размеры 380580720	0,22	0,22
Стол для приборов	2		Собств.	Размеры 11008001500	0,88	1,76
Станок для проточки коллекторов	1		ЦКР-105	Размеры 1100480400	0,53	0,53
Прибор для проверки якорей генераторов	1		Э236	Размеры 340260334	0,09	0,09
Прибор для проверки КИП	1		Э-204	Размеры 380240155	0,09	0,09
Установка для проверки спидометра	1		УПС-4	Размеры 400320120	0,13	0,13
Стол конторский	1		Собств.	Размеры 11006001000	0,4	0,4
Тележка для транспортировки агрегатов	1		«Спутник»	Размеры 17301050150	1,82	1,82
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	0,71
Пресс реечный ручной	1		918	Размеры 305220410	0,07	0,07
Подставка под оборудование	2		Собств	Размеры 12008001000	0,96	1,92
Верстак слесарный	1		НО-102	Размеры 14406901510	1	1
Шиномонтажное отделение
Стенд для демонтажа шин	1		Ш-509	Размеры 14009261620	1,3	1,3
Установка для очистки дисков колёс	1		Н-250	Размеры 11001100	1,21	1,21
Машина шлифовальная	1		НЭ-8208	Размеры 300160225	0,05	0,05
Борторасшиватель	1		6184М	Размеры 9106701530	0,55	0,55
Предохранительное устройство при накачке шин	1		Н46/22	Размеры 660655685	0,43	0,43
Ящик для песка	1		собств	Размеры 10001500860	1,5	1,5
Вешалка для камер	1		Ш-511	Размеры 1000 h=2200	0,785	0,785
Установка для балансировки колёс без их снятия	1		БАШ-200	Размеры 1000620900	0,62	0,62
Точильно-шлифовальный станок	1		3В-631	Размеры 6003501165	0,21	0,21
Пылесос промышленный	1		ПО-11	Размеры 470310530	0,15	0,15
Стеллаж для дисков	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Стеллаж для ш ин	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Компрессор воздушный поршневой	1		ГСВ-0,6/12	Размеры 18656701430	1,1	1,1
Отделение по ремонту топливной аппаратуры
Стеллаж для агрегатов	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Верстак слесарный	3		НО-102	Размеры 14406901510	1	3
Пресс реечный ручной	1		918	Размеры 305220410	0,07	0,07
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Стенд для проверки форсунок и ТНВД	1		625	Размеры 6906201190	0,43	0,43
Установка для проверки карбюраторов	1		577Б	Размеры 63013003000	0,82	0,82
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	0,71
Пост текущего ремонта	1		Р-611	Размеры 15008001242	1,2	1,2
Тележка для перевозки агрегатов	1		ОПТ-735	Размеры 1210800440	0,97	0,97
Стол конторский	1		ГОСТ-7387	Размеры 11008001140	0,88	0,88
Агрегатное отделение
Стеллаж для агрегатов	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Верстак слесарный	2		НО-102	Размеры 14406901510	1	2
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	0,71
Стенд для ремонта КПП	1		Р-208	Размеры 910650690	0,6	0,6
Стенд для ремонта ГМП	1		Р-636	Размеры 1136412986	0,47	0,47
Стенд для ремонта передних и задних мостов	1		2450	Размеры 130311481006	1,43	1,43
Стенд для ремонта сцепления	2		Р-724	Размеры 580490470	0,28	0,56
Стенд для ремонта рессор	1		Р-203	Размеры 12558961050	1,12	1,12
Стенд для разборки автобусных дизелей	1		Р-730	Размеры 178013701350	2,4	2,4
Круглошлифовальный станок	1		Р-108	Размеры 825495445	0,41	0,41
Пресс монтажно-выпресовочный	1		2135М	Размеры 14706402090	0,94	0,94
Пресс реечный ручной	1		918	Размеры 305220410	0,07	0,07
Стенд для ремонта редукторов заднего моста	1		Р-640	Размеры 850650985	0,55	0,55
Стенд для ремонта карданных валов	1		Р-215	Размеры 20006001330	1,2	1,2
Ларь для отходов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Тележка для перевозки агрегатов	1		ОПТ-135	Размеры 1210800440	0,97	0,97
Слесарно-механическое отделение
Токарно-винторезный станок	2		16К20	Размеры 379511981500	4,54	9,08
Станок фрезерный	2		675П	Размеры 101011701650	1,2	2,4
Точильно-шлифовальный станок	2		3Б-634	Размеры 10006551165	0,665	1,33
Алмазно-расточной станок	1		2А-78	Размеры 250015002135	3,75	3,75
Станок вертикально-хонинговальный	1		3К833	Размеры 138011202530	1,55	1,55
Станок для расточки тормозных барабанов	1		Р-114	Размеры 400114835	0,05	0,05
Пресс гидравлический	1		Р-324	Размеры 480144835	0,05	0,05
Стеллаж для деталей	4		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	6,64
Верстак слесарный	5		210-102	Размеры 14406901510	1	5
Плита поверочная	4		ГОСТ-1090	Размеры 1000630	0,63	2,5
Ларь для отходов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Шкаф инструментальный	4		426412	Размеры 540282750	0,15	0,6
Ванна для мойки деталей	2		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	1,42
Стеллаж для инструмента	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Обойное отделение
Верстак для разборки подушек и спинок	1		2227А	Размеры 20001000800	2	2
Стенд для обивки подушек	1		2386	Размеры 9809651300	0,95	0,95
Стол для закроечных работ	1		2281	Размеры 30001500800	4,5	4,5
Машина швейная	1		23А	Размеры 900650	0,6	0,6
Стеллаж для подушек и спинок	1		Р-527	Размеры 246712412660	2,96	2,96
Машина электрозакроечная	1		ЭЗМ-2	Размеры 315200500	0,06	0,06
Шкаф для материалов	1		5125	Размеры 16006301900	1	1
Приспособление для навивки пружин	1		-	Размеры 600400300	0,24	0,24
Тепловое отделение
Стол для газосварочных работ	2		ОКС-7547	Размеры 1100750650	0,825	1,65
Стол для электросварочных работ	2		ОКС-7523	Размеры 1100750650	0,825	1,65
Сварочный аппарат	2		ПСО-315	Размеры 5506451150	0,35	0,7
Генератор ацетиленовый	1		АСП	D=290 h=780	0,07	0,07
Генератор ацетиленовый стационарный	1		АНВ	D=478 h=1040	0,18	0,18
Полуавтомат для сварки и наплавки в среде СО2	1		А-1230	Размеры 364290130	0,1	0,1
Горелка сварочная ацетиленовая	2		ГС-3	Масса 0,84кг	-	-
Горелка сварочная пропан-бутановая	2		ГЗУ-2	Масса 0,93кг	-	-
Тележка для перевозки балонов	1		П-619	Размеры 9008361290	0,75	0,75
Шкаф для хранения балонов	1		Собств.	Размеры 6005001700	0,3	0,3
Жестяницкий участок
Точильно-шлифовальный станок		1	3Б-631	Размеры 6003501165	0,21	0,21
Плита поверочно-разметочная		2	ГОСТ-10905-75	Размеры 16001000	1,6	3,2
Пресс-ножницы		1	С-229А	Размеры 15006001250	0,9	0,9
Зигмашина		1	И-2714	Размеры 127518001685	2,3	2,3
Верстак жестяницкий		1	5105	Размеры 18601000830	1,86	1,86
Верстак слесарный		1	ОРГ-146	Размеры 12038261509	0,96	0,96
Медницкий участок
Стенд для ремонта и испытания радиаторов		1	Н-127	Размеры 150013002300	1,95	1,95
Установка для очистки радиаторов		1	К-423	Размеры 148010642290	1,57	1,57
Стеллаж для радиаторов		2	Разраб.	Размеры 1800800750	1,44	2,88
Тележка для транспортировки радиаторов		2	Разраб.	Размеры 8503501280	0,3	0,6
Малярное отделение
Шлифовальная машина		1	ИП-2009	Размеры 4757370	0,03	0,03
Щётка с подводом воды для мойки		1	М966	Размеры 1500274180	0,4	0,4
Цепь тяговая для перемещения		1	П-531	Длина 42м	-	-
Гидрофильтр		2	С-604	Размеры 40008001800	3,2	9,6
Вентилятор осевой		2	7028А	Мощность 10кВт	-	-
Диффузор гидрофильтра		2	7050	Размеры 4000800	3,2	9,6
Установка для окраски методом безвоздушного распыления		1	063П	Размеры 400420810	0,17	0,17
Воздухоочиститель		2	00-15А	Размеры 550270135	-	-
Портал самоходный для обдува		1	Разраб.	Температура +80…1300 С	-	-
Краскоприготовительная
Мешалка для лакокрасочных составов		2	СО-11	Размеры 570550950	0,31	0,62
Шкаф для красок		2	Д-903	Размеры 12705701130	0,72	1,44
Верстак		2	НО-102	Размеры 11008001500	0,88	1,76
Красконагнетательный бак		3	СО-12	D=260 V=0,016м3	0,05	0,15

3.2 Расчёт количества технологических работников

Таблица 11 – Расчёт числа производственных рабочих

Зона, участок	Годовой		Принятое количество технологически необходимых рабочих	Годовой фонд времени штатного рабочего, ч	Принятое количество штатных работников
	Объём работ, чел·ч	Фонд времени рабочего места,ч
ЕО	119464,4	2016	33	1768	34
ТО-1	124459		45		46
ТО-2	151252,3		45		46
ТР	295012,1		21		22
агрегатный	15966,1		7		7
слесарно-механич	10377,9		5		5
электро-механич	3991,5		2		2
аккумуляторный	798,3		1		1
система питания	3193,2		2		2
шиномонтажный	1197,5		1		1
вулканизационнй	1197,5		1		1
кузнечно-рессорный	2794,1		2		2
медницкий	1995,8		1		1
сварочный	798,3		1		1
жестянницкий	798,3		1		1
арматурный	798,3		1		1
деревообрабатыв	2394,9		1		2
обойный	1596,6		1		1
Итого:	188	192

4.7
Расчет площадей складских помещений.

Склад шин

Склад запасных частей, агрегатов и материалов

4.8-4.9 Расчет административных и бытовых помещений

Таблица 14 – Нормативы площадей

Помещение	Принятая площадь, м2
Гардероб открытый	140
Умывальник	110
Душевые	250
Комната отдыха	180
Туалеты	165
Столовая	240
Кабинет руководителя	50
Медпункт	100
Кабинет безопасности движения	50
Красный уголок	60
Всего	1345

6. Проектирование энергетической части

При проектировании рассчитывают расход электроэнергии, сжатого воздуха, пара и воды, а так же вентиляцию.

Электроэнергия.
Годовой расход электроэнергии (в кВт-ч) определяют следующим образом:

,

W=382,85*1958,4*0.75*0.4=225314,88 кВт*ч

где: ВУСТ
– установленная мощность всех токоприемников (табл. 10), кВт;

hЗ
– коэффициент загрузки оборудования (hЗ
=0,75);

КСП
– коэффициент спроса, учитывающий неодновременность работы потребителей (КСП
=0,3-0,5).

ФДО
– действительный годовой фонд времени работы оборудования

где: ФНО
– номинальный годовой фонд времени работы оборудования (ФНО
=2040 ч.);

ηО
– коэффициент загрузки (ηО
=0,96-0,98);

Коэффициентом загрузки оборудования называют отношение числа часов работы станка, потребных для выполнения производственной программы цеха (участка) за определенный период к действительному фонду времени этого оборудования за тот же период.

Расход электроэнергии для освещения (в кВт-ч):

,

где: b – норма расхода электроэнергии, Вт на 1 м2
площади пола участка за 1 ч (при укрупненных расчетах b=15-20);

tОСВ
– число часов работы электрического освещения в течение года (tОСВ
=2100);

Fn
– площадь пола участка, м2
.

Слесарно-механический участок:

Wосв
=17*2100*48=2998800 кВт-ч

Сварочный участок:

Wосв
=17*2100*54=1499400 кВт-ч

Агрегатный участок:

Wосв
=17*2100*87=3855600 кВт-ч

Компрессорная:

Wосв
=17*2100*36=214200 кВт-ч

Кузнечный-рессорный участок:

Wосв
=17*2100*67=1142400 кВт-ч

Вулканизационно-шиномонтажный участок:

Wосв
=17*2100*36=1713600 кВт-ч

Аккумуляторный участок:

Wосв
=17*2100*23=892500 кВт-ч

Электротехнический участок:

Wосв
=17*2100*20=1071000 кВт-ч

Молярный участок:

Wосв
=17*2100*72=856800 кВт-ч

Участок ремонта приборов системы питания:

Wосв
=17*2100*46=1356600 кВт-ч

Обойный участок:

Wосв
=17*2100*46=2427600 кВт-ч

Линии ТО:

Wосв
=17*2100*2880=329511000 кВт-ч

Участок ТР:

Wосв
=17*2100*1296=224695800 кВт-ч

Максимальный часовой расход тепла (в кДж/ч) для отопления и вентиляции вышеперечисленных помещений:

,

где: uН
– объем помещения по наружному обмеру, м3
;

qО,
qВ
– удельный расход тепла соответственно на отопление и на вентиляцию при разности внутренней и наружной температур, кДж/ч×м3
, в 1°С (qО
=1.89 – 2,30; qВ
=0,63 – 1,05);

tВ
– внутренняя температура помещений, °С (берется из строительных требований);

tМ
– минимальная наружная температура во время отопительного периода, °С.

Предприятие будет снабжаться теплом и электроэнергией от сетей поселка Караваево, собственных котельных и электростанций иметь не будет.

8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА

Завершающей стадией проектирования является анализ технико-экономических показателей (ТЭП), который проводится с целью выявления степени технического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений АТП. Эффективность проекта оценивается путем сравнения его ТЭП с нормативными (эталонными) показателями, а также с показателями аналогичных проектов и передовых действующих предприятий.

Для оценки результатов технологического проектирования разработаны ТЭП для различных предприятий автомобильного транспорта. Для автономных АТП установлены следующие ТЭП: число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль, площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений на 1 автомобиль (в м2
), площадь стоянки на 1 место хранения (в м2
), площадь территории предприятия на 1 автомобиль (в м2
).

Технико-экономические показатели представляют собой удельные значения нормативов численности производственных рабочих, постов, площадей производственных и административно-бытовых помещений для наиболее характерных (эталонных) условий:

При этом в качестве базовых (эталонных) моделей принимаются для грузовых автомобилей – КамАЗ-5320, для автобусов – ЛиАЗ-5256, для легковых автомобилей – ГАЗ-24-10.

Для приведенных выше условий Гипроавтотрансом определены эталонные ТЭП для автономных АТП (табл.12 ). [1]

Для АТП, условия эксплуатации и размер которого отличаются от эталонных, определение показателей производится с помощью коэффициентов (см. приложение 2), [1] которые учитывают влияние следующих факторов: списочное число технологически совместимого подвижного состава (коэффициент к1
), тип подвижного состава (коэффициент к2
), наличие прицепного состава к грузовым автомобилям (коэффициент к3
), среднесуточный пробег подвижного состава (коэффициент к4
), условия хранения (коэффициент к5
), категория условий эксплуатации (коэффициент к6
), климатический район (коэффициент к7
). [1].

Расчёт показателей

Значения приведенных удельных технико-экономических показателей для условий проектируемого или реконструируемого предприятия определяются умножением удельного показателя для эталонных условий на соответствующие коэффициенты, учитывающие отличие конкретных условий от эталонных:

Расчет технико-экономических показателей ПАТП .

Показатель	Удельные значения	Абсолютные значения	Фактическое значение
Число производственных рабочих Число рабочих постов Площадь производственно-складских помещений, м2 Площадь административно-бытовых помещений, м2 Площадь стоянки, м2 на одно автомобилеместо хранения Площадь территории, м2	0,222 0,084 29,858 7,601 66 143,068	129,87 49,14 17466,93 4446,58 38610,00 83705,31	21 60 18769,81 4000,00

7.Схема технологического процесса ТО1.

Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ТО, при данном методе диагностирования можно выявить серьезные неполадки требующие постановки автомобиля на текущий ремонт и автомобиль сразу направить в зону текущего ремонта. В зоне ТО1 путём проведения установленного комплекса работ (крепёжные, регулировочные, смазочные, электротехнические и т.д.) выявляют и предупреждают отказы и неисправности, а также снижают интенсивность изнашивания деталей, узлов и механизмов для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. Из зоны ТО1 автомобиль попадает в зону контроля, где проводят контроль качества проведения ТО1.Схеме технологического процесса ТО1 представлена ниже на рисунке

Заключение

В ходе расчёта производственно-технической базы АТП на 350 автобусов были определены:

- скорректированные нормы периодичности ТО и ТР;

- рассчитано количество технических воздействий за цикл и за год;

- рассчитаны коэффициенты технической готовности;

- среднесуточное количество воздействий по парку;

- годовые объёмы работ по парку;

- выполнен проектировочный расчёт зон ТО и ТР, рассчитано количество постов и линий;

- подобрано технологическое оборудование для производственных зон и отделений и составлена ведомость;

- рассчитано количество работников в зонах;

- рассчитаны площади зон и участков, административных и бытовых помещений;

Библиографический список использованной литературы

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М: Транспорт, 1988 – 78с.

2. Напольский Т.М. Технологическое проектирование АТП и СТО. – М: Транспорт, 1993г.

3. М.А. Масуев «Проктирование предприятий автомобильного транспорта»- учеб. Пособие для студентов выс.учебных заведений.-М.2007.-224с.

руд
= руд
эт
к1
к2
к3
к4
к6
к7
;

худ
= худ
эт
к1
к2
к3
к4
к6
к7
;

sуд.п
= sуд.п
эт
к1
к2
к3
к5
к6
к7
;

sуд.а
= sуд.а
эт
к1
к2
к3
к4
к6
к7
;

sуд.с
= sуд.с
эт
к2
к3
к5
;

sуд.т
= sуд.т
эт
к1
к2
к3
к4
к5
к6
к7
,

где руд
, худ
– соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для условий проектируемого АТП, руд
эт
, худ
эт
-то же, для эталонных условий, sуд.п,
, sуд.а
, sуд.с
, ; sуд.т
– соответственно площади производственных, административно-бытовых помещений, стоянки и территории на 1 автомобиль для проектируемого АТП, sуд.п
эт
, sуд.а
эт
, sуд.с
эт
, sуд.т
эт
–то же, для эталонных условий.

руд
= 0,42·0,9·1,0·1,0·0,55·1,0·1,07=0,222;

худ
=0,12·0,86·1,0·1,0·0,78·1,0·1,05=0,084;

sуд.п
=29·0,9·1,0·1,0·1,1·1,0·1,04=29,858;

sуд.а
= 10·0,9·1,0·1,0·0,82·1,0·1,03=7,601;

sуд.с
= 60·1,0·1,0·1,1=66;

sуд.т
= 165·0,92·1,0·1,0·0,88·1,05·1,0·1,02=143,068.

Абсолютные значения нормативных показателей определяются произведением соответствующего приведенного удельного показателя на списочное число АИ
подвижного состава, одинакового по классу или грузоподъёмности:

Р = руд
АИ
;

Х = худ
АИ
;

SП
= sуд.п
АИ
;

SA
= sуд.а
АИ
;

SС
= sуд.с
АИ
;

SТ
= sуд.т
АИ
,

где Р, Х – соответственно общее число производственных рабочих и рабочих постов для условий проектируемого АТП, SП
, SA
, SС
, SТ
– соответственно общая площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений, стоянки и территории для условий проектируемого АТП.

Р = 0,222·585=129,87;

Х = 0,084·585=49,14;

SП
= 29,858·585=17466,93;

SA
= 7,601·585=4446,58;

SС
= 66·585=38610;

SТ
= 143,068·585=83705,31;