1. Технологический расчет СТО
1.1 Исходные данные
- Тип станции – городская СТО для автомобилей ВАЗ.
- Количество жителей, проживающих в районе, обслуживаемом СТО: А = 33200
- Количество автомобилей на 1000 жителей: n = 230
- Среднегодовой пробег автомобиля принимаем: = 15 тыс. км.
- Для городских СТО рекомендуется:
число рабочих дней в году дней;
продолжительность работы СТО смены;
продолжительность смены часов
1.2 Расчёт производственной программы
Годовая производственная программа СТО – это расчётное количество обслуживаемых в течение года автомобилей.
Где - коэффициент, учитывающий количество авто, владельцы которого пользуются услугами СТО
Где - коэффициент, учитывающий увеличение парка авто за счет транзитов
Где - коэффициент, учитывающий перспективы роста автомобилизации района
Где - число легковых автомобилей, принадлежащих населению данного района.
=0,75.
=1,1.
=1,1.
1.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей
Где - годовой объём работ по ТО и ТР автомобилей, чел.-час.
- скорректированная удельная трудоёмкость работ по ТР и ТО автомобилей, приходящаяся на 1000 км пробега.
Удельная трудоёмкость ТО и ТР корректируется в зависимости от количества постов на СТО и природно-климатических условий
Где - нормативная трудоёмкость ТО и ТР на 1000 км пробега. Для городских СТО, обслуживающих легковые автомобили малого класса, принимаем
=2,3 чел.-ч./1000 км
- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от природно-климатических условий. =1.
- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО. Для определения необходимо знать количество рабочих постов на СТО.
Определим количество рабочих постов на СТО в первом приближении по формуле:
Так как число рабочих постов ,то принимаем =0,8.
Определяем скорректированную удельную трудоёмкость:
чел.-ч./1000 км
Определяем годовой объём работ на СТО.
чел.-ч.
1.4 Расчет годового объема УМР, работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей и самообслуживания предприятия
Годовой объём работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей, определяется числом продаваемых в году автомобилей и трудоёмкостью работ.
, где - трудоёмкость предпродажной подготовки автомобилей,
принимаем =3,5 чел.-ч.
Проектируемая СТО продажей автомобиля не занимается.
Годовой объем УМР определяется в зависимости от числа заездов одного автомобиля в год для проведения УМР и средней трудоемкости работ:
- средняя трудоемкость, приходящееся на один авто,
- число заездов одного авто в год, для проведения УМРЯ,
чел.-ч
Определение годового объёма работ по самообслуживанию предприятия.
Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.
чел.-ч.
1.5 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР
Для того чтобы определить число рабочих постов данного вида ТО и ТР, необходимо знать распределение объёма работ по виду и месту их выполнения, которое в свою очередь, зависит от суммарного числа постов на СТО, вычисленного во втором приближении.
пост.
По данным, приведённым в таблице 1 (данные приведены для СТО с количеством рабочих постов больше 25), производим распределение объёма работ по видам и месту их выполнения на СТО.
Таблица 1
| Виды работ |
Распреде- ление работ, % |
На постах, % |
В отделе-ниях,% |
|
| 1 |
Диагностические |
4 |
100 |
- |
| 2 |
ТО в полном объёме |
8 |
100 |
- |
| 3 |
Смазочные |
2 |
100 |
- |
| 4 |
Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс |
3 |
100 |
- |
| 5 |
Проверка и регулировка тормозов |
3 |
100 |
- |
| 6 |
ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы |
4 |
75 |
25 |
| 7 |
Шиномонтажные работы |
1 |
30 |
70 |
| 8 |
ТР узлов и агрегатов |
10 |
45 |
55 |
| 9 |
Кузовные |
35 |
75 |
25 |
| 10 |
Малярные |
25 |
100 |
- |
| 11 |
Обойно-арматурные |
5 |
50 |
50 |
| Итого |
100 |
79,6 |
20,4 |
Число рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ определяется по формуле:
Где - коэффициент неравномерности загрузки постов.
- процент выполнения конкретного вида постовых работ, определяется из процентного соотношения работ, выполняемых на постах и работ в отделениях.
- коэффициент использования рабочего времени поста.
- средняя численность одновременно работающих на одном посту человек.
Расчетные данные и результаты вычислений числа рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ сведены в таблицу 2.
Таблица 2
| Виды работ |
% |
|
|
чел. |
|
|
| 1 |
Диагностические |
4 |
0,90 |
1,1 |
1 |
2,2 |
| 2 |
ТО в полном объёме |
8 |
0,97 |
1,1 |
2 |
2,02 |
| 3 |
Смазочные |
2 |
0,97 |
1,1 |
1 |
1,01 |
| 4 |
Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс |
3 |
0,97 |
1,1 |
1 |
1,51 |
| 5 |
Проверка и регулировка тормозов |
3 |
0,97 |
1,1 |
1 |
1,51 |
| 6 |
ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы |
4 |
0,97 |
1,1 |
1 |
2,02 |
| 7 |
Шиномонтажные работы |
0,3 |
0,97 |
1,15 |
1 |
0,15 |
| 8 |
ТР узлов и агрегатов |
5,4 |
0,97 |
1,15 |
2 |
1,42 |
| 9 |
Кузовные работы |
22,5 |
0,97 |
1,15 |
2 |
4,46 |
| 10 |
Малярные работы |
25 |
0,90 |
1,1 |
1 |
13,6 |
| 11 |
Обойно-арматурные работы |
2,5 |
0,97 |
1,15 |
2 |
0,66 |
Определение суммы рабочих постов по всем видам работ:
1.5.1 Группировка 11-ти видов работ по 5-ти основным участкам
Постовые работы выполняются на пяти основных участках. Для правильного и быстрого объединения 11-ти видов работ по 5-ти участкам проводим группировку однотипных видов работ и сведем их в таблицу 3.
Таблица 3
| Название участка |
Однотипные виды работ, выполняемые на конкретном участке |
|
| 1 |
Диагностики |
Диагностические; проверка и регулировка углов установки управляемых колёс; проверка и регулировка тормозов. |
| 2 |
ТО |
ТО в полном объёме; смазочные. |
| 3 |
ТР |
ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы; шиномонтажные работы; ТР узлов и агрегатов; |
| 4 |
Кузовной |
Кузовные; обойно-арматурные. |
| 5 |
Малярный |
Малярные |
1.6 Расчёт производственных подразделений
1.6.1 Участок диагностики
Участок диагностики предназначен для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и механизмов без разборки.
На данном участке производятся следующие виды работ:
- диагностические
- проверка и регулировка углов установки управляемых колёс
- проверка и регулировка тормозов.
Расчёт годовых объёмов работ в подразделениях производится по следующей формуле:
Где - процент выполнения конкретного вида постовых работ на участке от общей годовой программы работ.
Таблица 4
| Виды работ |
% |
|
| Диагностические |
4 |
2,2 |
| Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс |
3 |
1,51 |
| Проверка и регулировка тормозов |
3 |
1,51 |
Годовой объем работ на участке диагностики.
чел.-ч.
Число рабочих постов в подразделении
поста
Определение численности производственных рабочих.
К производственным рабочим относятся работники, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают штатное и явочное число рабочих.
Штатное число рабочих – это число рабочих, необходимое для полного выполнения годовой производственной программы. Оно определяется по формуле:
Где - годовой объём работ в подразделениях.
- годовой фонд времени одного производственного рабочего.
Явочное число рабочих определяется по следующей формуле:
, где - коэффициент штатности.
Штатное число рабочих на участке диагностики:
чел.
Явочное число работников:
чел.
Таблица 5
| Профессия рабочих |
, часов |
|
| Мойщики и уборщики |
1860 |
0,95 |
| Слесари по ТО и Р |
1840 |
0,93 |
| Слесари по ремонту приборов системы питания, сварщики, аккумуляторщики и вулканизаторщики |
1820 |
0,92 |
| Маляры |
1610 |
0,90 |
Площадь участков постовых работ определяется исходя из числа постов на данном участке и коэффициента плотности расстановки постов.
Где - число рабочих постов на данном участке
- площадь, занимаемая одним автомобилем.
- коэффициент плотности расстановки постов. Для участка диагностики
Площадь участка диагностики
1.6.2. Участок ТО
Участок ТО предназначен для проведения профилактического комплекса работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в технически исправном состоянии и обеспечение надёжной, безопасной и экономичной их эксплуатации.
На данном участке производятся следующие виды работ:
- ТО в полном объёме
- смазочные
- регулировочные
- крепёжные
Таблица 6
| Виды работ |
% |
|
| ТО в полном объёме |
8 |
2,02 |
| Смазочные |
2 |
1,01 |
Годовой объем работ на участке ТО.
чел.-ч.
Число рабочих постов в подразделении:
поста
Штатное число рабочих на участке ТО
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь участка ТО:
1.6.3 Участок ТР
Участок ТР предназначен для выполнения комплекса работ по агрегатам и узлам автомобиля, неисправность которых нельзя устранить путём регулировочных работ с целью восстановления их рабочих параметров и работоспособности.
На данном участке производятся следующие виды работ:
- ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы
- шиномонтажные работы
- ТР узлов и агрегатов
Таблица 7
| Виды работ |
% |
|
| ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы |
4 |
2,02 |
| Шиномонтажные работы |
0,3 |
0,15 |
| ТР узлов и агрегатов |
5,4 |
1,42 |
Годовой объем работ на участке ТР.
чел.-ч.
Число рабочих постов в подразделении:
поста
Штатное число рабочих на участке ТР
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь участка ТО
1.6.4 Кузовной участок
Кузовной участок предназначен для проведения замены некоторых участков кузова, а также правки и рихтовки аварийных автомобилей, изготовления необходимых для замены деталей кузова, жестяницких, сварочных, медницких и кузнечно-рессорных работ.
На данном участке производятся следующие виды работ:
- кузовные
- обойно-арматурные
Таблица 8
| Виды работ |
% |
|
| Кузовные |
22,5 |
4,46 |
| Обойно-арматурные |
2,5 |
0,66 |
Годовой объем работ на участке кузовных работ.
чел.-ч.
Число рабочих постов в подразделении:
поста
Штатное число рабочих на кузовном участке:
чел.
Явочное чи
чел.
Площадь участка
1.6.5 Малярный участок
Малярный участок предназначен для окраски кузовов автомобилей или отдельных деталей.
На данном участке производятся следующие виды работ:
- малярные
-
| Виды работ |
% |
|
| Малярные |
25 |
13,6 |
Годовой объем работ на участке малярных работ.
чел.-ч.
Число рабочих постов в подразделении
постов
Штатное число рабочих на малярном участке
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь участка
1.6.6 Участок приёмки-выдачи автомобилей
Предназначен для проведения работ по определению общего технического состояния автомобилей, проведения контрольно-осмотровых работ, проверки узлов и агрегатов, на неисправности которых указывает сам водитель, а также определения ориентировочного объёма работ, стоимости работ, срока исполнения и способа устранения дефекта.
Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей определяется по формуле:
Где - суточное число заездов автомобиля на СТО для проведения ТО и ТР.
заездов.
- удельная трудоёмкость приёмки и выдачи одного автомобиля.
=0,2 чел.-ч.
- среднее число одновременно работающих на одном посту человек.
=1.
- продолжительность работы участка приёмки и выдачи автомобилей.
=8 часов.
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок приёмки-выдачи СТО. Принимаем =1,1.
Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей:
пост.
Явочное число работников принимаем по одному работнику на каждый пост.
чел.
Площадь участка
1.6.7 Участок УМР
Участок УМР предназначен для уборки салона кузова автомобиля, мойки автомобиля, мойки двигателя автомобиля сверху и снизу, сушки и полировки кузова.
На данном участке производятся следующие виды работ:
- уборка салона автомобиля
- мойка днища автомобиля
- мойка ДВС
- наружная мойка кузова
- оптирочно-сушительные работы и полировка
Годовой объём уборочно-моечных работ рассчитывается по формуле:
Где - число заездов на СТО одного автомобиля в год для проведения УМР.
заездов.
- средняя трудоёмкость УМР, принимаем =0,2 чел.-ч.
чел.-ч.
При механизации УМР число рабочих постов определяется:
Где - суточное число заездов на СТО для выполнения УМР.
заезда 194
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР.
1,1.
- суточная продолжительность работы УМР. Принимаем =8 часов.
- производительность моечной установки принимаем = 15 авт./час.
- коэффициент использования рабочего времени поста. Принимаем =0,97.
Определение числа постов.
постов. 4
В связи с механизацией уборочно-моечных работ принимаем явочное число работников чел.
Площадь участка
1.6.8 Электротехническое отделение
Отделение ремонта топливной аппаратуры, электротехнических и аккумуляторных работ предназначено для обслуживания карбюраторов, топливных насосов, отстойников, топливных и воздушных фильтров, топливопроводов и других приборов системы питания автомобилей, снятых для этой цели на постах ТО и ТР; для проверки технического состояния, заряда и ремонта аккумуляторных батарей; для обслуживания и ремонта приборов электрооборудования автомобилей, неисправность которых не может быть непосредственно устранена на автомобиле.
В данном отделении производятся следующие виды работ:
- ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы
Годовой объем работ выполняемых в отделении
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения определяется по следующей формуле
Где - удельная нормативная площадь, приходящаяся на одного работника.
1.6.9 Шинное отделение
Шинное отделение предназначено для демонтажа и монтажа колёс и шин, замены покрышек камер, дисков колёс и другого текущего ремонта камер и дисков колёс, а также для балансировки колёс в сборе.
В данном отделении производятся следующие виды работ:
- шиномонтажные работы.
Годовой объем работ выполняемых в отделении:
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения
1.6.10 Агрегатное отделение
Агрегатное отделение предназначено для проведения разборочно-сборочных, моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных работ по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам , узлам и деталям, снятым с автомобиля, а также слесарно-механических работ с использованием токарно-винторезных, сверлильных станков и другого специального оборудования.
В данном отделении производятся следующие виды работ:
- ТР узлов и агрегатов.
Годовой объем работ выполняемых в отделении:
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения
1.6.11 Сварочно-жестяницкое отделение
Сварочно-жестяницкое отделение предназначено для проведения работ по правке, сварке и пайке поврежденных панелей, деталей кузова и его механизмов, а также работ по ремонту радиаторов, топливных баков, рессор и дисков колёс, кроме того, на участке изготавливаются необходимые для ремонта детали кузова автомобиля.
В данном отделении производятся в основном следующие виды работ:
- кузовные.
Годовой объем работ выполняемых в отделении:
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения
1.6.12 Обойно-арматурное отделение
Обойно-арматурное отделение предназначено для проведения работ по ремонту сидений и спинок, ремонту и замене обивки потолка, а также для изготовления утеплительных чехлов и обивки кузова; для проведения ремонта всех механизмов кузова (дверные замки и петли, стеклоподъёмники и т.д.), а также работ по ремонту окон и замене стёкол.
В данном отделении производятся следующие виды работ:
- обойно-арматурные
Годовой объем работ выполняемых в отделении:
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении:
чел.
Явочное число работников:
чел.
Площадь отделения
1.6.13 Участок отдела главного механика
Участок отдела главного механика предназначен для поддержания в технически исправном состоянии технологического и гаражного оборудования, эксплуатируемого на СТО, а также всех других систем СТО (канализация, водоснабжение, вентиляция, электроснабжение и т.д.), обеспечивающих её нормальную жизнедеятельность.
Годовой объем работ на участке отдела главного механика принимаем равным годовому объёму работ по самообслуживанию предприятия.
Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.
чел.-ч.
Штатное число рабочих на ОГМ.
чел.
Явочное число работников:
чел.
Площадь ОГМ:
1.7 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения
Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТОпринимается из расчёта 0,5 места на один рабочий пост.
автомобиле-мест.
Общее число автомобиле-мест для хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчёта 4 места на один рабочий пост.
автомобиле-места.
Открытая стоянка.
Число автомобиле-мест на открытой стоянке принимаем 7 мест на один рабочий пост.
автомобиле-мест.
Персонал и клиенты.
Число автомобиле-мест для хранения автомобилей, принадлежащих персоналу и клиентуре СТО, определяется из расчёта 4 места на один рабочий пост.
автомобиле-места.
1.8 Расчёт численности вспомогательных рабочих и персонала управления
Численность вспомогательных рабочих принимается в процентном соотношении от численности основных производственных рабочих.
Данные по расчёту численности производственных рабочих в подразделениях сведем в таблицу 10.
Таблица 10
| Наименование подразделения |
,чел.-час |
, чел. |
, чел. |
| Участок диагностики |
19126,8 |
10 |
9 |
| Участок ТО |
19126,8 |
10 |
9 |
| Участок ТР |
18552,996 |
10 |
9 |
| Кузовной участок |
107588,25 |
59 |
54 |
| Малярный участок |
47817 |
28 |
27 |
| Итого на основных участках |
212211,8 |
117 |
108 |
| Участок УМР |
- |
1 |
1 |
| Участок приёмки-выдачи |
- |
1 |
1 |
| Итого на вспомог-х участках |
- |
2 |
2 |
| Итого на участках |
73275,448 |
50 |
47 |
| Электротехническое отделение |
1434,51 |
1 |
1 |
| Шинное отделение |
401,662 |
1 |
1 |
| Агрегатное отделение |
5680,65 |
3 |
3 |
| Сварочно-жестяницкое отделение |
10758,825 |
6 |
6 |
| Обойно-арматурное отделение |
2390,85 |
1 |
1 |
| Отдел главного механика |
42411,6 |
23 |
21 |
| Итого в отделениях |
63078,097 |
35 |
33 |
| Итого на участках и в отделениях. |
136353,545 |
85 |
80 |
Где =85 человек – суммарное число штатных работников.
- норматив численности вспомогательных рабочих в процентах.
Для СТО с принимаем =26 %.
Численность вспомогательных рабочих.
человек.
Распределим вспомогательных рабочих по видам выполняемых работ.
Таблица 11
| Виды работ |
, % |
, чел. |
|
| 1 |
Ремонт и обслуживание технологического оборудования. |
45 |
7 |
| 2 |
Транспортные |
8 |
2 |
| 3 |
Приём, хранение и выдача материальных ценностей |
12 |
3 |
| 4 |
Перегон подвижного состава |
10 |
3 |
| 5 |
Уборка производственных помещений |
7 |
2 |
| 6 |
Уборка территории |
8 |
2 |
| 7 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
10 |
3 |
| Итого |
100 |
22 |
Таблица 12
| Наименование функций персонала управления |
Численность персонала |
|
| 1 |
Общее руководство СТО |
2 |
| 2 |
Технико-экономическое планирование |
2 |
| 3 |
Организация труда и заработной платы |
1 |
| 4 |
Бухгалтерский учёт и финансовая деятельность |
7 |
| 5 |
Комплектование и подготовка кадров |
2 |
| 6 |
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание |
3 |
| 7 |
Материально-техническое снабжение |
5 |
| 8 |
Производственно-техническая служба |
13 |
| 9 |
Младший обслуживающий персонал |
4 |
| 10 |
Пожарно-сторожевая охрана |
4 |
| Всего |
33 |
1.9 Расчёт площадей производственного корпуса, вспомогательных помещений, складов и стоянок
Для расчёта размеров производственного корпуса принимается единый норматив производственной площади в размере 120 на один рабочий пост.
Площадь производственного корпуса.
Где - удельная площадь склада, приходящаяся на 1000 автомобилей.
Результаты расчёта сведем в таблицу 13
Таблица 13
| Наименование склада |
Удельная площадь на 1000 автомобилей, |
Площадь складских помещений, |
|
| 1 |
Склад запасных частей |
32 |
243 |
| 2 |
Склад агрегатов и узлов |
12 |
91 |
| 3 |
Склад эксплуатационных материалов |
6 |
46 |
| 4 |
Склад шин |
8 |
61 |
| 5 |
Склад лакокрасочных материалов и химикатов |
4 |
30 |
| 6 |
Склад горючесмазочных материалов |
6 |
46 |
| 7 |
Склад кислорода и углекислых газов |
4 |
30 |
| Итого |
547 |
||
Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля в период их обслуживания, принимается из расчёта 1,6 на один рабочий пост.
Площадь склада для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10% от площади склада запасных частей.
Помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчёта 10 на один рабочий пост.
Площадь помещения для клиентов:
Площадь зоны хранения или стоянки автомобилей на открытой стоянке определяется по формуле:
Где - число автомобиле-мест стоянки.
- коэффициент плотности расстановки автомобилей, для расчётов принимаем =2,5.
Тогда
.