Главный тренер сборной команды России по парусному спорту В.И. Акименко , Санкт-Петербург, Начальник сборной команды России по парусному спорту Г.А. Георгян
Слово "ПОГОДА" заставляет нервничать не одного тренера и спортсмена, тренировочная и соревновательная деятельность которых в той или иной степени зависит от погодных условий.
Парусный спорт как никакой другой вид спорта связан с погодными условиями. Эти пресловутые "погодные условия" обуславливают "широкую вариативность соревновательной деятельности". Что это значит? Поясним на примере: представьте себе хоккейную команду, которая в день соревнований узнает, что будет играть не в хоккей, а в баскетбол. Идеальный гонщик в условиях слабого и сильного ветра (в одном и том же классе яхт и при одинаковых функциях экипажа) отличается, как гребец экипажа академической восьмерки от рулевого.
Эффективность соревновательной деятельности в парусном спорте напрямую зависит от идентичности условий тренировки и соревнований. Но мы можем только с определенной степенью вероятности прогнозировать погодные условия предстоящих соревнований. С такой же степенью вероятности мы можем учитывать предстоящие погодные условия мест тренировки, их соответствие условиям соревнований и задачам периода подготовки.
Объем и интенсивность специальной подготовки в парусном спорте так же напрямую зависят от погодных условий, как и преимущественное воздействие на отдельные составляющие систем организма спортсменов.
Поэтому при планировании процесса подготовки необходимо иметь:
· Постоянно действующий информационно -аналитический центр для оценки и прогнозирования погодных условий мест тренировки и соревнований.
· Сеть учебно-тренировочных центров и яхт-клубов, моделирующих погодные условия мест предстоящих соревнований и задачи периода подготовки.
· Систему средств и методик альтернативного воздействия на составляющие специальной подготовленности яхтсмена, корректирующих процесс подготовки при несоответствии модельных характеристик мест предстоящих соревнований реальным погодным условиям тренировочного процесса.
Двадцать-тридцать лет назад, в "золотые времена" советского спорта, проблему зимней подготовки в парусном спорте решали просто. Сначала зимняя подготовка проводилась на Кавказе и в Крыму. Севастополь и Сочи позволяли круглый год поддерживать форму наших спортсменов. Севастополь, хотя там было холоднее, был предпочтительнее по ветровым характеристикам и безопасности выхода в штормовых условиях. Тренировки в Сочи, несмотря на очень удобный Учебно-тренировочный центр (УТЦ) и более теплую зиму, имели существенный недостаток: или очень слабый или очень сильный ветер. При сильном ветре, как правило, огромная волна затрудняла вход и выход яхт в прибойной зоне, где находился вход в гавань УТЦ. Были случаи потери материальной части и даже гибели людей при этом.
При переходе наших
Сегодня как никогда остро стоит вопрос финансового обеспечения подготовки сборной команды страны по парусному спорту. С одной стороны, показанные на прошедших Олимпийских играх результаты не позволяют рассчитывать на удовлетворение необходимых потребностей в полном объеме, с другой - задача завоевания двух медалей (золотой и бронзовой) требует объема финансирования выше второй группы. Выходом из создавшейся ситуации может быть повышение эффективности процесса подготовки, особенно в зимний период.
Два сезона сборная команда страны тренируется в Сочи. При отсутствии в предыдущих олимпийских циклах централизованной зимней подготовки это - возвращение к тому хорошему, что было во времена советского спорта. Молодежь максимально представлена на этих учебно-тренировочных cборах (УТС) в качестве экспериментальной команды. Спортсмены, специализирующиеся в виндсерфинге, продолжают на внебюджетные средства готовиться в тропиках.
Сравним стоимость одного часа специальной подготовки в Сафарге и Сочи в феврале 2002 г.
У спортсмена М. за 28 дней УТС было 26 дней специальной подготовки (СП), или 135 ч, при этом общие расходы составили 750$ США, из чего следует, что один час СП стоил 5,5$, или 172 р. У спортсмена К. за 21 день УТС было 15 дней, или 52,5 ч СП, при этом общие расходы составили 18150 р., из чего следует, что 1 ч СП стоил 345,7 р.
Погодные условия представлены в таблице.
Таким образом, стоимость процесса подготовки ниже, а эффективность, несомненно, выше в Сафарге, хотя вложения средств в развитие отечественных баз подготовки крайне необходимы. Наличие развитой инфраструктуры яхт-клубов и баз подготовки - необходимое условие роста спортивного мастерства российских яхтсменов. Необходимо разумное сочетание стратегических интересов в развитии инфраструктуры и тактических - в подготовке сборной команды к конкретным соревнованиям.
| Сила ветра по шкале Бофорта, бал. | 0 | 2-3 | 4-5 | Более 6 | Средняя температура воздуха, | Средняя температура воды, ° | Осадки, колич. дней |
| Сафарга /колич. дн. | - | 6 | 8 | 14 | 18-19 | 21-22 | нет |
| Сочи /колич. дн. | 8 | 5 | 8 | - | 2-6 | 4-5 | 10 |