Контрольная работа 3
Тема: «Структуризация промышленности»
План
1. Понятие отрасли. Отрасль и рынок. Классификация отраслей.
2. Понятие, признаки и виды структур в промышленности.
3. Отраслевая структура промышленности и показатели, ее характеризующие.
4. Структурообразующие факторы и направления структурных изменений в промышленности.
Задача
Список литературы
1.
Понятие отрасли. Отрасль и рынок. Классификация отраслей
Одним из экономических законов развития общественного производства является закон разделения и обобществления труда.
Закон разделения и обобществления труда систематически порождает новые отрасли и интегрирует их в меру экономической целесообразности. Именно экономическая целесообразность определяет уровень и темпы разделения и обобществления труда. Мерилом экономической целесообразности в самом общем виде выступают возможности ускорения темпов роста производства, удешевление товаров и услуг, повышение их качества. Все это не что иное как наибольшее удовлетворение потребности общества с наименьшими затратами при известных ограничениях ресурсов на данный период времени.
Конкретными факторами, движущими силами постоянно осуществляющегося сложного процесса разделения и обобществления труда, выражающегося в своем высшем проявлении появлением новых отраслей и интеграции их, являются научно-технический прогресс, формы организации общественного производства, потребности национальной экономики, ее возможности и др.
Отрасль — это совокупность однородных предприятий, характеризующихся единством потребительского или экономического назначения производимой продукции, общностью перерабатываемого сырья, используемой материально-технической базы и профессионального состава кадров.
Возникнув, отрасль может функционировать автономно, самостоятельно с наличием организационно-управленческих структур, в составе более сложных межотраслевых формирований с соответствующими общими организационно-управленческими структурами и вне их. От этого сущность отрасли, как объективно существующей специфической сферы материального производства, представленной совокупностью однородных первичных ячеек производства-предприятий, субъектов рынка, хозяйствующих субъектов, не меняется. Меняются от этого только условия функционирования отрасли — благоприятные или неблагоприятные, привлекательные или нет, что, в конечном счете, определяют показатели эффективности функционирования отрасли. Экономическая эффективность функционирования отрасли, жестко оцениваемая конкурентным рынком, конкурентоспособностью продукции и услуг отрасли, определяет характер организационно-управленческой структуры отрасли как ее внешней оболочки, надстройки.
Отрасли промышленности классифицируются по различным направлениям в зависимости от характерных признаков, лежащих в основе формирования отрасли — от назначения продукции, характера используемого сырья, применяемой технологии и т.д.
В составе промышленности имеются отрасли добывающей, перерабатывающей, обрабатывающей промышленности.
В зависимости от особенностей организации производства различают сезонные и несезонные отрасли. К сезонным отраслям относятся, как правило, большинство перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса, то есть отраслей, специализированных на первичной обработке сезонного сельскохозяйственного сырья и ряд других отраслей добывающей и обрабатывающей промышленности.
По способу обработки сырья и полупродуктов, то есть в зависимости от применяемой технологии и соответственно используемой системы машин и аппаратов промышленность делится на отрасли с преобладанием биохимической, микробиологической и химической основой и отрасли с превалирующей механической основой обработки предметов труда. К первым, использующим аппаратурные процессы, типично относятся — химическая, микробиологическая, отдельные отрасли пищевой промышленности. Ко вторым, применяющим систему машин — машиностроительная, легкая, часть отраслей пищевой промышленности.
Промышленность тесно связана со всеми отраслями народного хозяйства. На долю ее падает значительная часть перевозимых различными видами транспорта грузов. Отрасли промышленности — крупнейшие заказчики строительства. Весьма тесные связи между промышленностью, сельским хозяйством, строительством, транспортом. Именно объективно сложившиеся тесные взаимосвязи между этими крупнейшими отраслями сформировали агропромышленный комплекс, топливно-энергетический комплекс, домостроительный и т.д.
Ведущая роль промышленности в системе народнохозяйственного комплекса и всей национальной экономики общеизвестна и очевидна.
Именно промышленность технически вооружает и перевооружает все народное хозяйство, генерирует и поставляет передовые индустриальные технологии другим отраслям. Наконец, в ней производится более половины валового внутреннего продукта и национального дохода.
2. Понятие, признаки и виды структур в промышленности
Отраслевая структура выражается перечнем отраслей и их долей в общем объеме производства продукции или в элементах производства (стоимости основных фондов, численности персонала и т.п.). При характеристике отраслевой структуры, как правило, используется показатель удельного веса отрасли в общем объеме производства товарной продукции.
Сложившаяся отраслевая структура крайне не удовлетворяет потребности национальной экономики России и ее населения.
В структуре всей производимой промышленной продукции на долю средств производства (группа А) до реформы 90-х годов падало три четверти и лишь одну четверть составляли предметы потребления (группа «Б»). Между тем обществу нужна конечная потребительская продукция, а средства производства говорят сами за себя. Это—действительно лишь средства для последующего производства в конечном счете предметов потребления. В масштабах национальной экономики средства производства—затраты, в то время как предметы потребления — результат. Поэтому естественно, чем меньше затраты на производство конечного потребительского продукта, тем эффективнее национальная экономика. В противном случае само производство становится самоцелью, а характер его функционирования в национальном масштабе — самоедской. Именно это и происходило с экономикой нашей страны, начиная с 30-х годов, с эпохи индустриализации. Неправильно понятое марксистское положение о пропорциях при расширенном воспроизводстве и крайнее искривление на практике ложно понятой теории, усугубленное в дальнейшем корпоративными интересами отдельных групп отраслей, привели к такой крайне негативной отраслевой структуре. Ведь в 1913 году в России на долю производства средств производства приходилось 1/3, а на долю производства предметов потребления—2/3 промышленной продукции. Следовательно, с этой точки зрения отраслевая структура промышленности России того далекого периода была более прогрессивной, более эффективной. Ведь тогда один рубль средств производства обеспечивал выпуск трех рублей предметов потребления, в то время как в 80-е годы три рубля средств производства едва справлялись с выпуском одного рубля предметов потребления.
Сложилась ничем не оправданная диспропорция между отраслями, задействованными для выпуска военной и гражданской продукции. Около трех четвертей ресурсов национальной экономики, в том числе промышленности, прямо или косвенно были задействованы в 80-х годах в военно-промышленном комплексе.
Есть и диспропорции частного характера в каждой отрасли народного хозяйства и группах взаимосвязанных отраслей, комплексов, подкомплексов, подотраслей.
3. Отраслевая структура промышленности и показатели, ее характеризующие
Отраслевая структура — это соотношение отдельных отраслей между собой, выраженное в процентах.
Отраслевая структура выражается перечнем отраслей и их долей в общем объеме производства продукции или в элементах производства (стоимости основных фондов, численности персонала и т.п.). При характеристике отраслевой структуры, как правило, используется показатель удельного веса отрасли в общем объеме производства товарной продукции.
Сложившаяся отраслевая структура крайне не удовлетворяет потребности национальной экономики России и ее населения.
· Газовая промышленность
Важнейшими природными стратегическими ресурсами России являются энергетические ресурсы, в первую очередь ресурсы газа. Хорошая ресурсная база, удобство использования, экологическая чистота создают благоприятные условия для наращивания добычи и использования природного газа в промышленности, жилищном хозяйстве, торговле и на транспорте.
Потенциальные ресурсы природного газа в России на начало третьего тысячелетия оценивались в 212 трлн. м3
. Доля России в разведанных, достоверных мировых запасах газа оценивалась почти в 33%, а в предполагаемых – до 60%.
· Нефтяная промышленность
Сырьевая база России позволяет полностью обеспечить потребности народного хозяйства в нефти и нефтепродуктах. Но в последние годы произошло ухудшение структуры и качества сырьевой базы и снизились геолого-экономические показатели ее освоения.
В настоящее время начальные запасы месторождений нефти, находящиеся в разработке, выработаны в среднем на 48%. Доля трудноизвлекаемых, низкоэффективных запасов в общем балансе разведанных месторождений достигла 55%. Увеличилось количество месторождений с высокой степенью выработанности и обводненности. Добыча нефти на половине месторождений малорентабельна или нерентабельна.
· Угольная промышленность
Россия обладает самыми крупными в мире прогнозными запасами каменного угля, которые составляют 30% мировых (5,3 трлн. т).
Разведанные запасы угля в России оцениваются в 202 млрд. т (12% мировых). По этому показателю Россия занимает 3-е место в мире после США (445 млрд. т) и Китая (272 млрд. т). Около половины промышленных запасов углей в России соответствуют мировым стандартам.
Доля разведанных запасов высококачественных, дефицитных коксующихся углей и антрацита составляет всего 12% от общих запасов каменного угля в России.
В топливно-энергетическом балансе России на долю угля приходилось примерно 12 – 13%. Угольная промышленность России, как и большинство других добывающих отраслей, пережила глубокий кризис. За период с 1991 по 1998 г. добыча угля в России сократилась почти в полтора раза. Однако начиная с 1999 г. объем добычи угля начал постепенно возрастать и в 2002 г. составил примерно 235 млн. т.
· Электроэнергетика
В начале третьего тысячелетия установленные электроэнергетические мощности России составляли 213 ГВт, что соответствовало более 7% общемировых. Из совокупного объема электроэнергетических мощностей России 70% приходилось на теплоэлектростанции (ТЭС), 20% – на гидроэлектростанции (ГЭС) и 10% – на атомные электростанции (АЭС).
За период с 1990 по 2000 г. энергоемкость ВВП России увеличилась на 32%, а энергоемкость промышленного производства – более чем на 45%. В конце 1990-х гг. энергоемкость промышленного производства в России была почти в 50 раз выше, чем в Японии, Швейцарии и Гонконге.
По расчетам специалистов, благодаря внедрению эффективных энергосберегающих технологий в России может быть достигнуто сокращение потребления электроэнергии к 2010 г. на 112 млрд. кВт/ч. Рост энергоэффективности на промышленных предприятиях позволит получать ежегодную экономию топлива примерно 100 млн. т.
· Ядерный энергетический комплекс
В начале третьего тысячелетия в мире эксплуатировалось 68 атомных электростанций. На этих станциях работало 427 атомных энергоблоков и 40 установок находилось в стадии строительства.
По количеству атомных реакторов первое место в мире занимали США – 104, за ними следовали Франция – 59, Япония – 53, Великобритания – 35, Россия – 29, Германия – 20, Канада – 21, Украина – 16, Южная Корея – 16, Швеция – 11.
В конце 1990-х гг. в России в эксплуатации находилось девять атомных электростанций общей мощностью 21 МГВт. В 2004 г, атомные электростанции России выработали свыше 140 млрд. кВт/ч электроэнергии, что составило около 12% общего объема производства электроэнергии в России. Для сравнения – аналогичный показатель для стран Западной Европы составлял 30%.
Следует подчеркнуть, что себестоимость электроэнергии, производимой АЭС, в полтора-два раза ниже, чем на ТЭС.
Ожидается, что в дальнейшем в России будут сооружаться более совершенные и более безопасные АЭС, мощности которых могут возрасти к 2010 г. до 43 ГВт.
· Сектор нетрадиционных и альтернативных видов энергии
Удельный вес новых или альтернативных источников энергии, исключая гидроэлектроэнергию, в общем объеме ее выработки к 2020 г., по оценке специалистов, будет составлять не более 2%.
Из альтернативных источников энергии наиболее динамично развивается ветроэнергетика. За последние годы удалось достичь определенных успехов в совершенствовании соответствующего оборудования и снизить себестоимость энергии, получаемой на ветроэнергоустановках.
Использование солнечной энергии в начале третьего тысячелетия сводилось в основном к производству низкопотенциального солнечного тепла с помощью простейших плоских солнечных коллекторов для горячего водоснабжения, подогрева воды в плавательных бассейнах и, в меньшей степени, для отопления.
Геотермальное тепло используется в основном в районах вулканической активности.
Определенный потенциальный ресурс имеет приливная энергетика. Приливные электростанции (ПЭС) используют энергию колебания жидкости при приливах и отливах. В России функционирует Кислогубская ПЭС, построенная в 1968 г., мощностью 450 кВт. Недостатком таких ПЭС являются вынужденные периодические колебания нагрузки и необходимость применения более дорогих – обратимых – турбин.
Одним из древнейших источников энергии является биомасса, использование которой до недавнего времени сводилось к прямому сжиганию либо в открытых очагах, либо в печах и топках с весьма низким КПД. В последнее время внимание к эффективному энергетическому использованию биомассы существенно повысилось, и его потенциальные возможности использования в России весьма велики.
Создание водородных топливных элементов способно в корне изменить всю мировую энергетическую систему.
Как источника энергии будущего весьма велик потенциал термоядерного синтеза. Даже если предположить, что дейтерий-тритиевые термоядерные реакторы должны будут обеспечивать все будущие потребности электроэнергетики, то запасов основного расходуемого материала – лития – хватит на многие сотни лет.
Кроме того, литий, как и дейтерий, в больших количествах содержится в морской воде, что делает топливные ресурсы таких реакторов практически неограниченными. Еще больше энергии можно извлечь при дейтерий-дейтериевом топливном цикле.
· Машиностроение и оборонно-промышленный комплекс
Машиностроение объединяет следующие отрасли обрабатывающей промышленности: производство промышленных машин и оборудования, электронная и электротехническая промышленность, транспортное машиностроение, станкоинструментальная промышленность, приборостроение и промышленность средств связи, металлообработка.
По функциональному назначению машиностроения в нем можно выделить следующие крупные агрегаты: высокотехнологичные отрасли (преимущественно машиностроение ОПК); структурообразующие отрасли (станкостроение, приборостроение и электротехническая промышленность); машиностроение для АПК (тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для легкой и пищевой промышленности и производство бытовых приборов); машиностроение для строительного комплекса (строительно-дорожное и коммунальное машиностроение, частично тяжелое и транспортное машиностроение); машиностроение для ТЭК (химическое, нефтяное и газовое машиностроение); машиностроение для инфраструктуры (автомобилестроение, промышленность средств связи, частично тяжелое и транспортное машиностроение).
В ОПК наряду с производством инвестиционных и технически сложных потребительских товаров сосредоточено военно-промышленное производство. Последнее можно разбить на следующие группы: общевойсковые системы вооружения и боеприпасов; системы общей военной техники, системы специальной военной техники; специальные боеприпасы, системы военно-технического снаряжения; средства инженерно-технического обеспечения.
Интегральной характеристикой результатов работы машиностроения и ОПК является объем производства промышленной продукции в стоимостном выражении.
По отраслям, видам деятельности и отдельным производствам в качестве результатов выступают объемы производства в стоимостном и натуральном выражении. В современном глобализирующемся мире важными показателями оценивания функционирования этих отраслей являются объем и удельный вес экспорта в общем объеме производства, что также характеризует конкурентоспособность отраслей и составляющих агрегатов, встроенность их в мирохозяйственные связи.
· Строительство
Строительство включает в себя следующие виды деятельности: подготовка строительного участка; строительство зданий и сооружений; монтаж инженерного оборудования зданий и сооружений; отделочные работы. К строительству относят и промышленность строительных материалов. Тогда оно выступает в качестве строительного комплекса. Интегральной характеристикой результатов строительной деятельности служит объем строительно-монтажных работ, исчисляемый в стоимостном выражении, а натуральными показателями – ввод в действие производственных мощностей, объектов жилищного и социально-культурного строительства. Функционирование строительства самым непосредственным образом связано с характером и масштабами инвестиционной деятельности, поскольку строительно-монтажные работы составляют около половины инвестиций в основной капитал.
· Химический комплекс
Входящие в состав этого комплекса химическая и нефтехимическая отрасли промышленности, получившие особенно высокий импульс развития в 70-е гг. XX в., относятся к числу крупных базовых отраслей промышленности России. До распада Советского Союза на территории Российской Федерации в 1990 г. было сосредоточено 53% всего количества химических предприятий, около 60% – промышленно-производственных фондов, 61,5% – численности промышленно-производственного персонала, 70% – научно-исследовательской и проектной базы. Предприятия отрасли вырабатывали в этот период около 66% товарной продукции, т.е. Россия располагала крупной производственной базой, выпускавшей достаточно широкий ассортимент химической продукции многофункционального назначения.
На конец 2002 г. в химической и нефтехимической отраслях промышленности. России было сосредоточено 4,7% основных промышленных фондов страны, или 295 млрд. руб. По объему промышленной продукции химическая и нефтехимическая промышленность занимала пятое место в структуре промышленного производства в России после машиностроения, металлургии, топливной и пищевой промышленности (7,5% общего объема).
Продукция химической и нефтехимической промышленности занимает заметное место во внешней торговле России. В 2002 г. ее доля в экспорте составила 7%, а в импорте (включая медикаменты) – 16,7%. Экспортные поставки продукции химической и нефтехимической промышленности в 2002 г. осуществлены на сумму 7,4 млрд. долл., а импортные закупки – на 7,7 млрд. долл. Основными торговыми партнерами России в этой группе товаров являются страны за пределами СНГ. В 2002 г. на их долю приходилось 78% экспорта и 83% импорта.
· Лесопромышленный комплекс
Лесопромышленный комплекс (ЛПК) России включает в себя в основном предприятия и виды деятельности лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной отраслей промышленности. Основой функционирования комплекса является использование уникальных отечественных запасов древесины, по объему которых (82 млрд. м3
), наша страна занимает первое место в мире (запасы в США, занимающих второе место, оцениваются в 23 млрд. м3
). При этом в России сосредоточено около половины мировых запасов древесины хвойных пород, которые определяют качественный состав основного сырья данного вида деятельности.
Характерной чертой отечественного лесопромышленного комплекса является очень низкая по сравнению с развитыми странами эффективность использования ресурсов древесины на всех стадиях, начиная с лесозаготовок и кончая процессами переработки. Так, объем вывозки леса с 1 га составляет в России всего около 0,2 м3
, тогда как в Австрии, Германии, Финляндии этот показатель приближается к 5 м3
. По выработке древесной массы и целлюлозы на 1000 м перерабатываемой древесины Россия отстает от США в 2 – 4 раза. Если в ведущих зарубежных странах удельный вес химико-механической переработки леса составляет 65 – 70%, то в России – около трети.
· Металлургический комплекс
В структуре промышленного производства России отрасли черной и цветной металлургии, образующие металлургический комплекс, в 2002 г. занимали в совокупности третье место среди отраслей промышленности (15,8% валового выпуска) после машиностроения (20,1%) и топливной промышленности (19,9%). В составе комплекса насчитывалось 3550 действующих организаций, в которых было занято 1265 тыс. чел. промышленно-производственного персонала.
Масштабы производства комплекса иллюстрирует тот факт, что Россия занимает 3 – 4-е место в мире по производству железной руды, чугуна, стали, проката.
Характерной чертой комплекса является высокий уровень концентрации производства. Так, в черной металлургии на 8 крупнейших предприятиях выпускается более половины продукции отрасли, в цветной – около 40%. По этому показателю комплекс уступает только нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности.
Металлургический комплекс играет весьма существенную роль в формировании экспортного потенциала современной России. Металлы занимают второе место в товарной структуре экспорта (около 20%) после минеральных продуктов (55%). Так, сегодня за пределы страны вывозится 80– 90% производимого в стране алюминия и других цветных металлов, 65– 70% проката черных металлов.
· Агропромышленный комплекс
Агропромышленный комплекс состоит из трех сфер: I промышленность по производству средств производства, II сельское хозяйство и III пищевая промышленность.
Современное сельское хозяйство, работающее на промышленной основе, является очень капиталоемким. Органический состав капитала в таком сельском хозяйстве, как правило, выше, чем в большинстве отраслей обрабатывающей промышленности, не говоря уже о торговле и сфере обслуживания. Рентабельность же сельского хозяйства, как правило, низка, что объясняется как самим характером производства, так и неравновесным положением на рынке, где фермерскому хозяйству противостоят мощные машиностроительные, торговые фирмы и корпорации пищевой промышленности, зачастую имеющие транснациональный характер.
Реформы привели к значительным струк
В связи с резким сокращением первой сферы АПК, уменьшением сельскохозяйственного производства и пищевой промышленности, а также относительным снижением цен на сельскохозяйственную продукцию доля вклада АПК в доходы народного хозяйства с начала реформ стала быстро снижаться.
Это произошло в первые же годы реформ. Если в 1990 г. АПК давал 20,0% национального дохода, то в 1991 г. – уже только 14,0%, а в 1993 г. – 9,9%.
При общем сокращении потребления важно и изменение его структуры – с меньшим удельным весом мясомолочных продуктов и большим картофеля и хлеба, что в особенности характерно для слоев населения с низкими доходами.
· Отрасли, производящие материально-вещественные виды продукции и жилье для населения
Совокупность отраслей и видов экономической деятельности, которые ориентированы на производство продовольственных и непродовольственных товаров народного потребления, составляют наряду с отраслью «жилищное строительство» материально-вещественный отраслевой блок потребительского комплекса.
Ключевые позиции в группе отраслей, производящих товары народного потребления (продовольственные и непродовольственные), принадлежит отраслям, ориентированным на производство товаров жизнеобеспечения –продуктов питания (пищевая промышленность и сельское хозяйство), а также одежды и обуви (легкая промышленность).
· Отрасли, ориентированные на производство услуг для населения (потребительских услуг).
К данной подгруппе потребительского комплекса в первую очередь относятся отрасли (виды деятельности), обеспечивающие: физическое здоровье и духовное развитие населения (здравоохранение и физическая культура, образование, культура и искусство); обслуживание различного рода бытовых, жилищных и транспортно-коммуникационных потребностей населения, а также процесс товарообмена на потребительском рынке (жилищное хозяйство, коммунальное хозяйство, непроизводственные виды бытового обслуживания населения, транспорт пассажирский, связь непроизводственная, розничная торговля и общественное питание); социальную защиту населения (социальное обеспечение).
· Железнодорожный транспорт
В России по-прежнему основным видом транспорта остается железнодорожный, на который в начале третьего тысячелетия приходилось 41% грузооборота, 34% пассажирооборота страны, а также 44% всех доходов отрасли.
По состоянию на 2004 г. эксплуатационная длина железнодорожных путей в России составляла примерно 160 тыс. км, из них 85 тыс. км –эксплуатационная длина магистральных железных дорог общего пользования.
В последние годы значительно ухудшилось состояние подвижного состава. В целом степень износа транспортных средств в начале третьего тысячелетия составляла более 42%. Свыше 10 лет находились в эксплуатации 61% тепловозов, 69% электровозов, около 40% железнодорожных вагонов инвентарного пассажирского парка, что превышает аналогичные показатели промышленно развитых стран.
Средняя скорость пассажирских поездов на железных дорогах России в начале третьего тысячелетия составляла 47 км/ч, что было почти в 4 раза ниже, чем скорость на железных дорогах в европейских государствах. Низкие скорости на российских железных дорогах определяются состоянием путей, износом подвижного состава и традиционно тихоходным графиком движения поездов.
· Автомобильный транспорт
Протяженность автомобильных дорог в России в 2004 г. составляла 897 тыс. км, из них 754 тыс. км – с твердым покрытием. Более трети дорог в России имели гравийное, щебеночное, шлаковое или булыжное покрытие, 10% – грунтовое.
Плотность автодорог общего пользования в России составляет 25 км на 1 тыс. кв. км, в то время как аналогичный показатель для стран Западной Европы составляет 1000 км, а для США – 800 км.
Функциональный срок службы автодорог в России на 25 – 30% ниже, чем в европейских странах. Главной причиной быстрого разрушения дорожных покрытий является недостаточное их уплотнение ввиду отсутствия современного достаточно эффективного дорожностроительного оборудования.
Более половины дорог федерального значения не справляются с растущими грузопотоками. Количество дорог с каждым годом уменьшается, так как ремонт не успевает за их износом. Предельные возможности автодорог в России исчерпаны. Минимальная потребность экономики России в новых автомобильных дорогах оценивается в 2 млн. км.
· Авиационный транспорт
Третье место по пассажирообороту в России занимает авиационный транспорт.
На начало 2001 г. в России было зарегистрировано 420 авиакомпаний, из них лицензии на авиаперевозки имели 390 компаний. Реально на рынке работает 299 перевозчиков, причем 36 из них выполняют 94% всех авиаперевозок, а 8 крупнейших компаний – 64%.
В 2003 г. в России воздушным транспортом было перевезено 31 млн. пассажиров и 0,8 млн. т грузов, что почти в три раза меньше аналогичных показателей за 1990 г. При этом пассажирооборот распределялся следующим образом: внутренние перевозки – 66%, международные –
32% и местные – 2%. Объем перевозок пассажиров и грузов устойчиво растет лишь на международных линиях.
Парк гражданской авиатехники сокращается и внутри России. На начало 2001 г. в гражданской авиации эксплуатировалось 6540 воздушных судов, в том числе 1566 магистральных пассажирских самолетов (46 самолетов зарубежного производства девяти различных марок, из них 31 магистральный), 586 – грузовых самолетов, 2286 – региональных пассажирских самолетов, и 2056 – вертолетов.
· Морской транспорт
Морской транспорт России имеет важное значение для экономики, однако он находится в кризисном состоянии, поскольку отечественные судовладельцы сдают свои позиции иностранным конкурентам.
В 2003 г. морским транспортом было перевезено 24 млн. т грузов и 0,6 млн. человек, что значительно ниже показателей начала 90-х гг. На долю морского транспорта приходилось 18,6% всего грузооборота России и около 60% внешнеторгового оборота.
На начало 2003 г. численность транспортного флота российских морских пароходств составляла 3898 судов общим дедвейтом 8245 тыс. т. С начала 1990-х гг. сохраняется устойчивая тенденция к сокращению количества судов морского флота. Это обусловлено тем, что часть судов списана по старости на металлолом, и в то же время значительно увеличилось количество российских танкеров и сухогрузов, работающих под иностранными флагами.
Россия располагала 43 морскими торговыми портами, в которых эксплуатировалось 276 перевалочных комплексов для обслуживания транспортного флота с причальным фронтом длиной 45,6 тыс. км и мощностью 165 млн. т в год. Однако имеющиеся торговые порты и портовые пункты обеспечивали потребность России в переработке грузов лишь наполовину.
· Речной транспорт
По состоянию на начало 2003 г. в речном флоте России насчитывалось 38 тыс. судов, из которых 7 тыс. были самоходными. Из их общего количества 760 судов класса «река – море» использовались в перевозках грузов и пассажиров за рубежом, в том числе в Средиземном море, Балтийском море, Каспийском море и в Дальневосточных морях.
По оценкам специалистов, в период до 2005 г. в России будет списано более 240 судов для смешанного плавания «река – море» и заказано примерно 200 новых судов аналогичного класса, грузоподъемностью от 3,5 до 5 тыс. т.
· Трубопроводный транспорт
Россия обладает уникальной сетью трубопроводного транспорта. Протяженность магистральных трубопроводов России на конец 2004 г. составляла 217 тыс. км, в том числе газопроводных магистралей, включая газопродуктопроводы – 151 тыс. км, нефтепроводных – 46,7 тыс. км, нефтепродуктопроводных – 19,3 тыс. км.
По системе магистрального трубопроводного транспорта перемещается 100% добываемого в России газа, 99% добываемой нефти, более 50% производимой продукции нефтеперерабатывающих предприятий.
На долю трубопроводного транспорта в начале третьего тысячелетия приходилось 55% всего грузооборота страны.
По протяженности магистральных трубопроводов, по их плотности (12 км на 1 тыс. кв. км) Россия в начале третьего тысячелетия занимала одно из ведущих мест в мире. Это – единственный вид транспорта в России, который по уровню развития близок к мировым стандартам.
4. Структурообразующие факторы и направления структурных изменений в промышленности
В структуре всей производимой промышленной продукции на долю средств производства (группа А) до реформы 90-х годов падало три четверти и лишь одну четверть составляли предметы потребления (группа «Б»). Между тем обществу нужна конечная потребительская продукция, а средства производства говорят сами за себя. Это—действительно лишь средства для последующего производства в конечном счете предметов потребления. В масштабах национальной экономики средства производства—затраты, в то время как предметы потребления — результат. Поэтому естественно, чем меньше затраты на производство конечного потребительского продукта, тем эффективнее национальная экономика. В противном случае само производство становится самоцелью, а характер его функционирования в национальном масштабе — самоедской. Именно это и происходило с экономикой нашей страны, начиная с 30-х годов, с эпохи индустриализации. Неправильно понятое марксистское положение о пропорциях при расширенном воспроизводстве и крайнее искривление на практике ложно понятой теории, усугубленное в дальнейшем корпоративными интересами отдельных групп отраслей, привели к такой крайне негативной отраслевой структуре. Ведь в 1913 году в России на долю производства средств производства приходилось 1/3, а на долю производства предметов потребления—2/3 промышленной продукции. Следовательно, с этой точки зрения отраслевая структура промышленности России того далекого периода была более прогрессивной, более эффективной. Ведь тогда один рубль средств производства обеспечивал выпуск трех рублей предметов потребления, в то время как в 80-е годы три рубля средств производства едва справлялись с выпуском одного рубля предметов потребления.
Такое положение необходимо изменить. Тогда и произойдет одновременно и перераспределение ресурсов, высвободятся необходимые средства для обеспечения конкурентоспособности отечественных потребительских товаров и услуг на внутреннем и внешнем рынке.
Сложилась ничем не оправданная диспропорция между отраслями, задействованными для выпуска военной и гражданской продукции. Около трех четвертей ресурсов национальной экономики, в том числе промышленности, прямо или косвенно были задействованы в 80-х годах в военно-промышленном комплексе.
Есть и диспропорции частного характера в каждой отрасли народного хозяйства и группах взаимосвязанных отраслей, комплексов, подкомплексов, подотраслей.
Глубокий, затяжной кризис национальной экономики России не в последнюю очередь был связан с необходимостью структурной перестройки. Для осуществления этого нужна четкая, научно обоснованная структурная политика в национальном масштабе. В комплексе мер, рекомендованных в стабилизационной программе экономики России, разработка и осуществление структурной политики отмечены приоритетными.
Основные направления совершенствования структурной политики в переходный период и на перспективу следующие.
1. Динамичное изменение соотношения групп отраслей, производящих средства производства («А») и предметы потребления («Б») в пользу последней. В ближайшие 5—7 лет их доля должна быть выровнена, а в последующем доведена до соотношения 1:2, 1:3 на уровне стран с развитым товарным производством.
2. Существенное снижение доли отраслей военно-промышленного комплекса (ВПК) до уровня минимальной достаточности, но не более 10% валового внутреннего продукта (ВВП). В развитой и процветающей Японии, например, эта доля не превышает одного процента, что закреплено конституционной нормой. В США, странах Европы и НАТО этот показатель также на уровне 6—8% и не превышает никогда 10%.
3. Изменение соотношения продукции добывающих и обрабатывающих отраслей в пользу последних.
4. Ликвидация экономически неэффективных, не востребованных рынком производств и соответствующее развитие необходимых экономике и населению страны отраслей.
5. Приоритетное развитие новых и новейших отраслей и производств, обеспечивающих научно-технический прогресс в народном хозяйстве, а значит конкурентоспособность национальной экономики.
6. Обеспечение преимущественно высокими темпами развития агропромышленного комплекса до уровня, позволяющего снабжение населения добротными базовыми отечественными продуктами питания по физиологическим нормам потребления. Достижение продовольственной безопасности страны.
7. Пропорциональное развитие машиностроительного комплекса — основного конструктора материально-технической базы остальных отраслей народного хозяйства и промышленности.
Глубокие изменения в отраслевой структуре назрели давно и их необходимо осуществлять, как бы ни было это тяжело в социальном и ином плане. Известное падение производства в связи с прогрессивными структурными перестройками в экономике оправдано и неизбежно. Впоследствии все это восполнится на качественно новом уровне и самое главное — приростом необходимой населению в стране продукцией.
Структурные изменения осуществляются в каждой группе отраслей своеобразно под воздействием общих и специфических факторов. Конкретны и пути их реализации. В отраслях военно-промышленного комплекса, например, конверсия используется для создания высокотехнологичных производств для других отраслей, востребованных рынком.
Создание новой эффективной ресурсосберегающей, высокотехнологичной и экономически целесообразной модели развития всего общественного производства определяет суть структурной политики и пути ее осуществления. Все большее вхождение в мировую экономическую систему требует при проведении структурной политики тщательного учета международного разделения труда и прежде всего в странах бывшего СССР. По ряду продукции пищевой промышленности, скажем, по сахару, России не обязательно и нецелесообразно увеличивать мощность свеклосахарной промышленности до уровня полного обеспечения населения сахаром. Гораздо дешевле приобретать 30—50% потребного количества сахара (2—3,5 млн. тонн) из Украины, Кубы, Анголы, Бразилии, европейских стран.
Структурные сдвиги и на этой основе оптимизация структуры промышленного производства осуществляются в каждом комплексе, подкомплексе и группе взаимосвязанных отраслей. Характер структурных перестроек обусловлен потребностями страны, определяемыми требованиями рынка и особенностями отрасли
Задача
В акционерное общество входит пять машиностроительных предприятий.
Определить фондоотдачу:
1) по каждому заводу и ее изменение в отчетном году против базисного;
2) по акционерному обществу и ее изменение в отчетном году против базисного;
3) по акционерному обществу при условии, если фондоотдача на заводах, где она снизилась, оставалась бы в отчетном году на уровне базисного.
Объем производства продукции на предприятиях и движение основных производственных фондов приведены в табл. 1.
Таблица 1.
Показатели состояния и движения основных производственных фондов по акционерному обществу, млн. д.е.
| Предприятие |
Базисный год |
Отчетный год |
||||||
| Годовой объем валовой продукции |
Среднегодовая стоимость основных производ-ственных фондов |
Стоимость основных производственных фондов на конец года |
Годовой объем валовой продукции |
Ввод основных производственных фондов |
Выбытие основных производственных фондов |
|||
| Абсолютная величина |
Месяц ввода |
Абсолютная величина |
Месяц выбытия |
|||||
| 1 |
13,5 |
6,25 |
6,5 |
16,5 |
0,6 |
Июнь |
0,09 |
Август |
| 2 |
37,8 |
14,5 |
15,0 |
46,2 |
1,0 |
Март |
0,21 |
Сентябрь |
| 3 |
32,4 |
9,8 |
10,3 |
37,8 |
0,9 |
Ноябрь |
0,12 |
Май |
| 4 |
9,0 |
5,0 |
5,3 |
10,5 |
0,4 |
Сентябрь |
0,07 |
Октябрь |
| 5 |
18,9 |
7,0 |
7,5 |
22,57 |
0,5 |
Июнь |
0,01 |
Ноябрь |
| х |
111,6 |
42,55 |
44,6 |
133,57 |
3,4 |
х |
0,5 |
х |
Решение
Фондоотдача определяется по формуле: ФО = Q/Ф,
где ФО – фондоотдача,
Q – годовой объем продукции (работ, услуг),
Ф – среднегодовая стоимость основных производственных фондов.
Среднегодовая стоимость основных производственных фондов в отчетном году находится по формуле: Ф1
= Фкг
+ Фввод
– Фвыбытие
,
гдеФ1
– среднегодовая стоимость основных производственных фондов в отчетном году,
Фкг
– стоимость основных производственных фондов на конец года,
Фввод
– стоимость основных производственных фондов, введенных в отчетном году,
Фвыбытие
– стоимость основных производственных фондов, выбывших в отчетном году.
1 завод: Ф1
= 6,5 + 0,6 – 0,09 = 7,01 млн. д. е.
2 завод: Ф1
= 15,0 + 1,0 – 0,21 = 15,79 млн. д. е.
3 завод: Ф1
= 10,3 + 0,9 – 0,12 = 11,08 млн. д. е.
4 завод: Ф1
= 5,3 + 0,4 – 0,07 = 5,63 млн. д. е.
5 завод: Ф1
= 7,5 + 0,5 – 0,01 = 7,99 млн. д. е.
в целом по акционерному обществу: Ф1
= 44,6 + 3,4 – 0,5 = 47,5 млн. д. е.
Изменение находится, как разность между фондоотдачей отчетного года и базисного.
1) по каждому заводу и ее изменение в отчетном году против базисного:
1 завод:
базисный год: ФО0
= 13,5/6,25 = 2,16
отчетный год: ФО1
= 16,5/7,01 = 2,35
изменение: 2,35 – 2,16 = 0,19 – фондоотдача возросла в отчетном году по сравнению с базисным
2 завод:
базисный год: ФО0
= 37,8/14,5 = 2,61
отчетный год: ФО1
= 46,2/ 15,79 = 2,93
изменение: 2,93 – 2,61 = 0,32 – фондоотдача возросла в отчетном году по сравнению с базисным
3 завод:
базисный год: ФО0
= 32,4/9,8 = 3,31
отчетный год: ФО1
= 37,8/11,08 = 3,41
изменение: 3,41 – 3,31 = 0,1 – фондоотдача возросла в отчетном году по сравнению с базисным
4 завод:
базисный год: ФО0
= 9,0/5,0 = 1,8
отчетный год: ФО1
= 10,5/5,63 = 1,87
изменение: 1,87 – 1,8 = 0,07 – фондоотдача возросла в отчетном году по сравнению с базисным
5 завод:
базисный год: ФО0
= 18,9/7,0 = 2,7
отчетный год: ФО1
= 22,57/7,99 = 2,82
изменение: 2,82 – 2,7 = 0,12 – фондоотдача возросла в отчетном году по сравнению с базисным
2) по акционерному обществу и ее изменение в отчетном году против базисного:
базисный год: ФО0
= 111,6/42,55 = 2,62
отчетный год: ФО1
= 133,57/47,5 = 2,81
изменение: 2,81 – 2,62 = 0,19 – фондоотдача возросла в отчетном году по сравнению с базисным
3) по акционерному обществу при условии, если фондоотдача на заводах, где она снизилась, оставалась бы в отчетном году на уровне базисного:
так как фондоотдача не снизилась ни на одном заводе, данные будут равны данным по акционерному обществу в целом.
Список литературы
1. Приказ Министерства финансов РФ от 30.03.2001 г. № 26н «Об утверждении положения по бухгалтерскому учету «Учёт основных средств» ПБУ 6/01» // Российская газета. N 91-92. 16.05.2001.
2. Общероссийский классификатор основных фондов. Утвержден постановлением Госстандарта РФ от 26 декабря 1994г. №359 - М.: ИПК Издательство стандартов, 1995.
3. Абрютина М.С. Экономика предприятия: учебник/ М.С. Абрютина. – М.: Дело и Сервис, 2004.
4. Баженов Г.Е. Экономика предприятия: учеб.пособие/ Г.Е.Баженов, Л.И.Гнездилова, О.А.Стародубцева, В.А.Яцко. – Новосибирск, 2006.
5. Войков О.И. Экономика предприятия: Учебник / О.И. Войков. - М., ЮНИТИ-ДАНА, 2006.
6. Грибов В.Д. Экономика предприятия: учебник+практикум/ В.Д. Грибов, В.П.Грузинов. – 3-е изд., перераб. и доп. – Финансы и статистика, 2004.
7. Зайцев Н.Л. Экономика, организация и управление предприятием: учеб.пособие/ Н.Л.Зайцев. - М.: ИНФРА-М, 2004.
8. Пичужкин И.В. Экономика организаций (фирм): учеб.пособие/ И.В.Пичужкин. – М.: Юрайт-Издат, 2003.
9. Прыкина Л.В. Экономический анализ предприятия: учебник/ Л.В.Прыкина. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.
10. Раицкий К.А. Экономика организации (предприятия): учебник / К.А.Раицкий. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и К, 2005.
11. Сергеев И.В. Экономика предприятия: Учеб. Пособие. - М.: Финансы и статистика, 2005.
12. Смагин В.Н. Экономика предприятия: учеб. Пособие/ В.Н. Смагин. - М.: КНОРУС, 2006.
13. Экономика организации (предприятия): практикум/ А.М. Белов [и др.]. – М.: ИНФРА-М, 2003.
14. Елина Л. А. Оценка основных средств // Главбух. - № 1, 2002.