190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Философия»Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: приобретение студентом знаний и умений в сфере философии и развитие навыков, необходимых для формирования общекультурных и профессиональных компетенций, а также применения философских и общенаучных методов в повседневной и профессиональной жизни.
Задачами изучения дисциплины являются:
формирование представления о специфике философии как способе познания и духовного освоения мира, основных разделах современного философского знания, философских проблемах и методах их исследования, связи философии с другими научными дисциплинами;
введение в круг философских проблем, связанных с личностным, социальным и профессиональным развитием;
развитие умения логично формулировать, излагать и аргументированно отстаивать собственное видение проблем и способов их разрешения;
развитие умения использовать категории и методы философии для анализа и оценивания различных социальных тенденций, фактов и явлений;
развитие умения использовать в практической жизни философские и общенаучные методы мышления и исследования;
развитие умения демонстрировать способность и готовность к диалогу по проблемам общественного и мировоззренческого характера, способность к рефлексии;
овладение навыками анализа и интерпретации текстов, имеющих философское содержание;
овладение навыками поиска, критического восприятия, анализа и оценки источников информации;
овладение приемами ведения дискуссии, полемики, диалога, устной и письменной аргументации, публичной речи;
овладение базовыми принципами и приемами философского познания.
Структура дисциплины:
1,5 з.е. (54 ч.) – аудиторная работа, из которой 0,5 з.е. (18 ч.) – лекционные занятия и 1 з.е. (36 ч.) – семинарские занятия. 1,5 з.е. (54 ч.) отводится на самостоятельную работу, включающую подготовку доклада, написание письменных работ, групповой творческий проект. Также 1 з.е. (36 ч.) отводится на подготовку к экзамену.
Основные дидактические единицы (разделы):
Модуль 1 «Философия и ее роль в жизни общества. Исторические типы философии» — 1 з.е. (36 ч.).
Модуль 2 «Философские проблемы и категории» — 1 з.е. (36 ч.).
Модуль 3 «Человек и общество в философии» — 1 з.е. (36 ч.).
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: специфику философии как способа познания и духовного освоения мира, основные разделы современного философского знания и исторические типы философии, философские проблемы и методы исследования, связь философии с другими научными дисциплинами;
уметь: логично формулировать, излагать и аргументированно отстаивать собственное видение проблем и способов их разрешения; использовать положения и категории философии для оценивания и анализа различных социальных тенденций, фактов и явлений; использовать в практической жизни философские и общенаучные методы мышления и исследования; демонстрировать способность и готовность к диалогу по проблемам общественного и мировоззренческого характера, способность к рефлексии;
владеть: навыками анализа и интерпретации текстов, имеющих философское содержание; навыками поиска, критического восприятия, анализа и оценки источников информации; приемами ведения дискуссии, полемики, диалога, устной и письменной аргументации, публичной речи; базовыми принципами и приемами философского познания.
Виды учебной работы: лекции, семинары, самостоятельная работа (изучение теоретического курса, написание письменных работ, групповой творческий проект).
Изучение дисциплины заканчивается аттестацией в форме экзамена.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«История»Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование у студентов представления об историческом прошлом России в контексте общемировых тенденций развития; формирование систематизированных знаний об основных закономерностях и особенностях всемирно-исторического процесса, с акцентом на изучение истории России; введение в круг исторических проблем, связанных с областью будущей профессиональной деятельности, обучение приёмам поиска и работы с исторической информацией.
Задачи изучения дисциплины заключаются:
в формировании гражданской идентичности, развития интереса и воспитания уважения к отечественному и мировому культурному и научному наследию, его сохранению и приумножению;
в знании движущих сил и закономерностей исторического процесса; места человека в историческом процессе, политической организации общества;
в воспитании нравственности, морали, толерантности;
в понимании многообразия культур и цивилизаций в их взаимодействии, многовариантности исторического процесса;
в понимании студентами места и роли области деятельности выпускника в общественном развитии, взаимосвязи с другими социальными институтами;
в способности студентов работать с разноплановыми источниками; способности к эффективному поиску информации и критике источников;
в формировании навыков исторической аналитики: способности на основе исторического анализа и проблемного подхода преобразовывать информацию в знание, осмысливать процессы, события и явления в России и мировом сообществе в их динамике и взаимосвязи, руководствуясь принципами научной объективности и историзма;
в умении логически мыслить, вести научные дискуссии;
в развитии творческого мышления, самостоятельности суждений, способности находить нестандартные подходы к решению научных и производственных задач, адекватно действовать в ситуациях неопределенности.
Структура дисциплины:
Аудиторные занятия: 1,5 з.е. (54 часа) из них, лекции – 0,5 з.е. (18 часов), практические (семинарские) занятия – 1 з.е. (36 часов).
Самостоятельная работа: 1,5 з.е. (54 часа), из них теоретическое изучение курса – 1 з.е. (36 часов), написание и сдача реферата – 0,25 з.е. (9 часа), другие виды самостоятельной работы (рецензии) – 0,25 (9 часов).
Основные дидактические единицы (разделы):
Раздел 1. Русь в древности и в эпоху европейского средневековья (IX-XVII вв.);
Раздел 2. Российская империя и мир в XVIII - начале XX вв.: попытки модернизации и промышленный переворот;
Раздел 3. Россия и мир в ХХ – ХХI веках.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
основные направления, проблемы, теории и методы истории;
движущие силы и закономерности исторического процесса; место человека в историческом процессе, политической организации общества;
различные подходы к оценке и периодизации всемирной и отечественной истории;
основные этапы и ключевые события истории России и мира с древности до наших дней; выдающихся деятелей отечественной и всеобщей истории;
важнейшие достижения культуры и системы ценностей, сформировавшиеся в ходе исторического развития.
уметь:
логически мыслить, вести научные дискуссии;
работать с разноплановыми источниками;
осуществлять эффективный поиск информации и критики источников;
получать, обрабатывать и сохранять источники информации;
преобразовывать информацию в знание, осмысливать процессы, события и явления в России и мировом сообществе в их динамике и взаимосвязи, руководствуясь принципами научной объективности и историзма;
формировать и аргументировано отстаивать собственную позицию по различным проблемам истории;
соотносить общие исторические процессы и отдельные факты; выявлять существенные черты исторических процессов, явлений и событий;
извлекать уроки из исторических событий и на их основе принимать осознанные решения;
применять терминологию исторической науки в профессиональной деятельности.
владеть:
представлениями о событиях российской и всемирной истории, основанными на принципе историзма;
навыками анализа исторических источников;
приемами ведения дискуссии и полемики.
Виды учебной работы по дисциплине включают в себя: аудиторные занятия (лекции и практические (семинарские) занятия) и самостоятельную работу студентов (теоретическое изучение курса, написание и сдача реферата и рецензии). В конце изучения дисциплины студенты сдают зачет.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Экономическая теория»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы ( 108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: получение студентом знаний, которые позволяют ему ориентироваться в макроэкономических ситуациях.
Задачи изучения дисциплины: студент, завершивший изучение дисциплины должен обладать знаниями, которые позволяют ему понимать необходимость макропропорций и их особенности, уметь анализировать информацию о конкретных рынках, о движении цен и денежной массы, применять полученные знания для принятия решений, связанных с основными экономическими.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы). Аудиторные занятия: лекции – 36 часов; практические занятия – 18 часов. Самостоятельная работа – 54 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): Предмет экономической теории. Общественные формы производства. Теория стоимости. Теория денег. Рыночная экономика. Теория капитала и прибавочная стоимость. Теория заработной платы. Рынок труда. Издержки производства и прибыль. Монополия и конкуренция. Торговый капитал. Предпринимательский доход и процент. Финансовая система. Типы воспроизводства. Теория экономического цикла. Теория государственного регулирования экономики. Мировой рынок.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: основы экономической теории; сведения об основных представлениях мировой и отечественной экономической мысли.
уметь: найти и проанализировать информацию, необходимую для ориентирования в основных текущих проблемах экономики; понимать ситуации на макроэкономическом уровне; грамотно разъяснять основные экономические события в стране и за её пределами.
владеть: экономической терминологией.
Виды учебной работы: Аудиторные (лекции, практики); самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Иностранный язык»
Общая трудоёмкость изучения дисциплины составляет 9 з.е. (324 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины «Иностранный язык» является: формирование и развитие коммуникативной иноязычной компетенции, необходимой и достаточной, для решения обучаемыми коммуникативно-практических задач в изучаемых ситуациях бытового, научного, делового общения, а так же развитие способностей и качеств, необходимых для коммуникативного и социокультурного саморазвития личности обучаемого.
Задачей изучения дисциплины «Иностранный язык» является: сформировать коммуникативную компетенцию говорения, письма, чтения, аудирования.
Основные дидактические единицы (разделы)
Курс иностранного языка состоит из 5 основных модулей, позволяющих стандартизировать языковой материал и унифицировать требования к развитию тех или иных навыков. Языковая реализация каждого модуля предполагает тематический отбор соответствующих синтаксических структур, лексики, лингвострановедческих и экстралингвистических факторов. Каждый модуль предусматривает комплексное обучение всем видам речевой деятельности, при необходимости с усилением акцента на том или ином из них. Все модули разделены по аспектам языка и видам речевой деятельности.
В результате изучения дисциплины студент бакалавриата должен
знать:
лексический минимум в объеме 4000 учебных лексических единиц общего и терминологического характера;
особенности международного речевого/делового этикета в различных ситуациях общения;
уметь:
вести беседу на иностранном языке, связанную с предстоящей профессиональной деятельностью и повседневной жизнью;
читать со словарем и понимать зарубежные первоисточники по своей специальности и извлекать из них необходимые сведения;
оформлять извлечённую информацию в удобную для пользования форму в виде аннотаций, переводов, рефератов и т.п.;
делать научное сообщение, доклад, презентацию;
владеть:
навыками разговорно-бытовой речи (нормативным произношением и ритмом речи, применять их для беседы на бытовые темы);
навыками публичной речи, аргументации, ведения дискуссии и полемики, практического анализа логики различного вида рассуждений;
базовой грамматикой и основными грамматическими явлениями;
всеми видами чтения (просмотрового, ознакомительного, изучающего, поискового);
основными навыками письма, необходимыми для подготовки тезисов, аннотаций, рефератов и навыками письменного аргументированного изложения собственной точки зрения;
навыками практического восприятия информации.
Виды учебной работы
Основными организационными формами обучения являются: аудиторные занятия с преподавателем, текущая внеаудиторная работа студентов дома, в лингафонном кабинете, компьютерном классе, по тренировке и самоконтролю усвоения материала.
Самостоятельная работа дома предполагает такие виды работы как:
подготовка к текущим практическим занятиям;
внеаудиторное чтение;
перевод научно-технической литературы;
работа с аудио/видео материалами;
работа с Интернет-ресурсами;
Самостоятельная работа имеет такое же методическое и материальное обеспечение, как и аудиторные занятия по иностранному языку. При определении итоговой оценки за курс иностранного языка 30% ее должна составлять оценка самостоятельной работы студентов.
Изучение дисциплины заканчивается сдачей экзамена в конце на 4-го семестра обучения, на который выделяется 1 з.е. (36 ч.) из самостоятельной работы.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Маркетинг транспорта и сервиса»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: Получение будущими бакалаврами основополагающих знаний о маркетинге в сфере транспорта и сервиса.
Задачей изучения дисциплины является: Научить студента основам современного маркетинга и его практическому применению в сфере своей профессиональной деятельности.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Аудиторные занятия: в том числе лекции – 54 часа; практические занятия – 18 часов. Самостоятельная работа – 72 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): Понятие маркетинга и его роль в оказании услуг по эксплуатации и обслуживанию транспортных и транспортно-технологических машин; методы проведения маркетингового анализа; сегментация рынка сервисных услуг; показатели спроса и предложения; классификация услуг и специализация предприятий сервиса; бизнес-планирование.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: основные понятия и методы, используемые в маркетинге.
уметь: применять на практике полученные знания.
владеть: навыками организации деятельности маркетинговой службы на транспорте.
Виды учебной работы: Аудиторные занятия: в том числе лекции – 54 часа; практические занятия – 18 часов. Самостоятельная работа – 72 часа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Менеджмент на транспорте и в сервисе»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: Формирование системы знаний, умений и практических навыков, необходимых для управления современными предприятиями транспорта и сервиса
Задачей изучения дисциплины является: Формирование соответствующего набора компетенций, знаний, умений
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции -36 час., практические занятия – 18 час., самостоятельная работа – 54 час.
Основные дидактические единицы (разделы): Эволюция концепций менеджмента; организация как система управления; функции менеджмента и их взаимосвязь; основы организации; принципы управления персоналом; власть, лидерство, руководство; принятие решений; оценка эффективности управления.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: Основные принципы и функции производственного менеджмента предприятий транспорта и сервиса
уметь: Организовывать управленческую деятельность в коллективе, проводить анализ и разрабатывать рекомендации по повышению эффективности функционирования предприятий транспорта и сервиса
владеть: Современными методами менеджмента
Виды учебной работы: Лекции - 36 час., практические занятия - 18 час.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Экономика транспорта»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование у студентов с учетом современных требований экономики представления о транспортном комплексе страны и региона, особенностях и формах взаимодействия отдельных видов транспорта о характере и путях рационального использования ресурсов, навыков в расчетах показателей работы предприятий отрасли их экономического и социального развития.
Задачей: изучить основные принципы, механизмы деятельности отрасли транспорта; ознакомить с особенностями функционирования транспорта в условиях динамично развивающейся рыночной системы; ознакомить с закономерностями, принципами и факторами размещения производственных сил; изучить методы отраслевого экономического обоснования размещения предприятий транспорта; получение знаний по основным задачам и проблемам транспортной отрасли и способов их решения с точки зрения конкурентного анализа отрасли, инструментария ценовой и неценовой конкуренции; формирование умений по применению полученных знаний к решению вопросов по определению экономических границ отрасли транспорта и оценка деятельности субъектов данной отрасли; овладение основными принципами и методами ценообразования и разработки ценовых стратегий для повышения конкурентоспособности предприятий транспорта.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия составляют 72 час. (36 час. – лекции, 36 час. – практические занятия). Самостоятельная работа – 54 час.
Основные дидактические единицы (разделы): структура общественного производства; структура и продукция транспорта; история развития транспорта в России; экономика размещения предприятий; концентрация, интеграция и диверсификация на транспорте; укрупненные расчеты потребностей провозных возможностей и оценка направлений их развития; понятие о надежности транспортного процесса; рынок транспортных услуг; ценообразование на транспорте; перспективы развития транспорта; транспортная отрасль и эффективность функционирования экономики.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: постановления правительства, методические и нормативные материалы по своей профессиональной деятельности; факторы и проблемы, формирующие и влияющие на темпы экономического роста транспортной отрасли; региональные аспекты структуры транспортной отрасли; концепцию развития транспорта; сущность неценовой стратегии; стратегию ценообразования.
уметь: самостоятельно приобретать и использовать знания о функционировании транспорта; анализировать и оценивать состояние транспортной отрасли в разрезе отраслей народного хозяйства; проводить исследования рынка транспортных услуг; проводить оценку конкурентоспособности; проводить расчеты формирования цены на транспортные услуги; проводить оценку эффективности инвестиционных проектов.
владеть: методами проведения исследований, включая применение готовых методик; методами исследования рынка транспортных услуг; методами расчета экономической эффективности.
Виды учебной работы: лекции; практические занятия; реферат
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Россия в современном мире»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: сформировать у студентов на основе комплекса гуманитарных наук представления о России как о самобытном феномене; показать её позитивную роль и место в мировой цивилизации с целью воспитания патриотических чувств.
Задачей изучения дисциплины является:
- показать пути развития России с точки зрения её духовных ценностей;
- раскрыть своеобразие ресурсного обеспечения российской цивилизации и экономического развития, основанного на ценностных установках;
- исследовать географические, исторические, языковые, религиозные, художественные, культурные основы российской цивилизации, выделив их аксиологическое содержание;
- составить представление о национальном менталитете, положив в основу изучение традиций, роли семьи и рода, формирования толерантности в межэтнических отношениях.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 54 часа,
в том числе: лекции — 36 часов; практические занятия — 18 часов;
самостоятельная работа — 54 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): Ресурсно-экономическое обеспечение и этнический состав российской цивилизации; Социокультурное развитие России; Общая характеристика национального менталитета.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- достижения российской цивилизации в разных сферах бытия;
- специфику ресурсного обеспечения России;
- основные характеристики культурного развития страны;
- составить представление о понятии «менталитет нации», его составе и конкретном проявлении в условиях современной России;
- понимать возможности и необходимость дальнейшего развития России как современной цивилизации.
уметь:
- свободно использовать историко-культурную информацию, полученную при изучении курса;
- оценивать культурное наследие России согласно современным концепциям картины мира;
- применять в практике сведения о важности аксиологических установок в любом виде деятельности;
- анализировать социально-культурные ситуации и процессы в современной России;
- вступать в продуктивный диалог с представителями других культур.
владеть:
- навыками адекватного поведения в случаях межнациональных и межрелигиозных конфликтов;
- навыками проявления толерантности на бытовом и профессиональном уровнях.
Виды учебной работы: Лекционные занятия – 36 часов; практические занятия – 18 часов, самостоятельная работа – 54часа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Теория и история культуры»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: развитие у студентов культурных компетенций, обеспечивающих формирование мировоззрения, соответствующего современным концепциям картины мира, воспитание толерантности через умение интерпретировать культурные события в соответствии с различными системами ценностей.
Задачей изучения дисциплины является:
обеспечение необходимого уровня обученности студентов на основе изложения требований к формированию компетенций согласно соответствующим знаниям, умениям, навыкам в соответствии с требованиями ФГОС ВПО.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 72 часа,
в том числе: лекции — 54 часов; практические занятия — 18 часов;
самостоятельная работа — 72 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): Культура как предмет изучения; Морфология и генезис культуры; Культурные ценности и нормы; Культура древних цивилизаций; Культура западноевропейского Средневековья и Ренессанса; Европейская культура Нового и новейшего времени; Древнерусская культура; Культура России XVIII-XIXвеков; Культура России XX-XXI веков.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
многообразные сферы культурной деятельности общества;
этапы и особенности развития мировой и отечественной культуры;
основы культурологии, способствующие развитию толерантного мировоззрения;
место и роль российской культуры в мировом контексте.
уметь:
ориентироваться в системах ценностей различных культур, в процессе формирования культурного наследия, традиций, норм;
адаптироваться к разным социокультурным реальностям;
проявлять толерантность к национальным, культурным и религиозным отличиям.
развить умение поиска и анализа информации, необходимой для принятия решения, и возможных путях их использования;
уметь аналитически оценивать аксиологическую модель культуры, ориентироваться в динамике и иерархии ценностей.
владеть:
навыками интерпретации социокультурных явлений в соответствии с многообразными системами ценностей;
навыками межкультурного диалога;
методами исследования культуры;
навыками подбора и использования новой информации, в том числе научных и популярных статей, федеральных и местных законов с позиций человека, имеющего представление о предмете на уровне принятых в научной среде понятий и определений;
способами моделирования пространства культуры, необходимыми для самоопределения в социальной или профессиональной группе;
навыками работы с информацией и опыт публичных выступлений перед аудиторией.
Виды учебной работы: Лекционные занятия – 54 часа; практические занятия – 18 часов, самостоятельная работа – 72 часа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Правоведение»Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целями изучения являются: формирование современного правосознания студентов; формирование у студентов представлений о праве в целом, о правовой системе России, тенденциях ее развития; формирование систематизированных знаний по отдельным отраслям российского права соответственно будущей профессиональной деятельности; обучение способам поиска нужной юридической информации и работы с ней.
Задачами изучения дисциплины являются:
воспитание у студентов уважения к закону, стремления к неукоснительному соблюдению правопорядка;
формирования четких представлений о единстве и различиях права и морали;
формирование способностей к аналитическому мышлению в процессе сопоставления реальных событий и явлений с правовыми основами социальности;
воспитание современного демократического стиля мышления, гражданской активности, толерантности.
Структура дисциплины:
Аудиторные занятия: 1,5 з.е. (54 часа) из них лекции – 0,5 з.е. (18 часов), семинарские занятия – 1 з.е. (36 часов).
Самостоятельная работа: 1,5 з.е. (54 часа), из них изучение теоретического курса – 1 з.е. (36 часов), подготовка и сдача реферата – 0,25 з.е. (9 часов), другие виды самостоятельной работы (выполнение домашних заданий) – 0,25 з.е. (9 часов).
Основные дидактические единицы (разделы):
Раздел 1. Понятие права и закона, правоотношения, правонарушения и юридическая ответственность, юридические лица, основные положения конституционного права РФ.
Раздел 2. Административное, экологическое, финансовое, налоговое право.
Раздел 3. Гражданское, семейное, уголовное, авторское право.
В результате изучения дисциплины студент должен знать:
правовую терминологию;
основные положения теории права; разделы отраслей российского права, необходимые студенту в процессе социальной адаптации и будущей профессиональной деятельности;
правовые способы защиты и реализации законных прав и свобод.
Уметь:
логически мыслить, вести научные дискуссии по вопросам, связанным с правовыми проблемами;
работать с различными источниками права;
понимать новации в законодательстве и адекватно их оценивать применительно к практике;
формировать и аргументированно отстаивать собственную позицию по различным правовым вопросам.
Владеть:
навыками анализа правовых актов федерального, регионального и муниципального уровней;
приемами ведения полемики по правовым вопросам;
навыками применения правовых знаний в профессиональной деятельности и обыденной жизни.
Виды учебной работы по дисциплине включают в себя: аудиторные занятия (лекции и семинарские занятия) и самостоятельную работу студентов (теоретическое изучение курса, написание и сдача реферата и др.). В конце изучения дисциплины студенты сдают зачет.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Профессиональный иностранный язык»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование и развитие коммуникативной иноязычной компетенции, необходимой и достаточной, для решения обучаемыми коммуникативно-практических задач в изучаемых ситуациях бытового, научного, делового общения, а так же развитие способностей и качеств, необходимых для коммуникативного и социокультурного саморазвития личности обучаемого.
Задачей изучения дисциплины является:
сформировать коммуникативную компетенцию говорения, письма, чтения, аудирования.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 54 часа,
в том числе: лекции — 54 часов; практические занятия — 18 часов;
самостоятельная работа — 72 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): Курс профессионального иностранного языка состоит из 5 основных модулей, позволяющих стандартизировать языковой материал и унифицировать требования к развитию тех или иных навыков. Языковая реализация каждого модуля предполагает тематический отбор соответствующих синтаксических структур, лексики, лингвострановедческих и экстралингвистических факторов. Каждый модуль предусматривает комплексное обучение всем видам речевой деятельности, при необходимости с усилением акцента на том или ином из них. Все модули разделены по аспектам языка и видам речевой деятельности.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
лексический минимум в объеме 4000 учебных лексических единиц общего и терминологического характера;
особенности международного речевого/делового этикета в различных ситуациях общения.
уметь:
вести беседу на иностранном языке, связанную с предстоящей профессиональной деятельностью и повседневной жизнью;
читать со словарем и понимать зарубежные первоисточники по своей специальности и извлекать из них необходимые сведения;
оформлять извлечённую информацию в удобную для пользования форму в виде аннотаций, переводов, рефератов и т.п.;
делать научное сообщение, доклад, презентацию.
владеть:
навыками разговорно-бытовой речи (нормативным произношением и ритмом речи, применять их для беседы на бытовые темы);
навыками публичной речи, аргументации, ведения дискуссии и полемики, практического анализа логики различного вида рассуждений;
базовой грамматикой и основными грамматическими явлениями;
всеми видами чтения (просмотрового, ознакомительного, изучающего, поискового);
основными навыками письма, необходимыми для подготовки тезисов, аннотаций, рефератов и навыками письменного аргументированного изложения собственной точки зрения;
навыками практического восприятия информации.
Виды учебной работы: Лекционные занятия – 54 часов; практические занятия – 18 часов, самостоятельная работа – 72 часа.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Русский язык и культура речи»Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: повышение коммуникативной, профессионально-деловой компетенций студентов, совершенствование навыков владения нормами русского литературного языка.
Задачей изучения дисциплины является повышение уровня речевого общения в сферах устной и письменной коммуникации; закрепление и совершенствование навыков владения нормами литературного языка; обучение профессиональному общению в области избранной специальности.
Структура дисциплины:
54 часа (1,5 з.е.) – самостоятельная работа;
54 часа (1,5 з.е.) – аудиторная работа, которая состоит из 18 ч. (0,5 з.е.) лекционных занятий и 36 ч. (1 з.е.) семинарских занятий.
Основные дидактические единицы (разделы):
Современная теоретическая концепция культуры речи. Предмет и задачи изучения курса;
Речевая культура современного общества;
Функциональные разновидности языка. Стили речи.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: нормы литературного русского языка, правила речевого этикета, основные принципы композиции и интеграции построения текстов, принципы ведения деловых переговоров, особенности функциональных стилей языка.
уметь: практически применять теоретические знания в процессе коммуникации, идентифицировать различные типы устных и письменных текстов с учетом их коммуникативных функций, функциональных стилей, владеть правилами речевого этикета, этическими и нравственными нормами поведения, умение использовать потенциал языка для достижения коммуникативных целей и желаемого воздействия, использовать вербальные и невербальные средства общения в соответствии с коммуникативной задачей.
владеть: культурой мышления, способностью к грамотной устной и письменной речи, логическому изложению сущности проблемы; готовностью работать с информацией из различных источников, способностью к практическому анализу различного рода рассуждений; навыками публичной речи, аргументации, ведения дискуссии и полемики; умением структурировать знания из различных областей профессиональной деятельности, обладать способностью творчески использовать знания для их приращения в ходе решения профессиональных задач.
Виды учебной работы: 54 часа (1,5 з.е.) – самостоятельная работа; 54 часа (1,5 з.е.) – аудиторная работа, которая состоит из 18 ч. (0,5 з.е.) лекционных занятий и 36 ч. (1 з.е.) семинарских занятий.
Изучение дисциплины заканчивается итоговой аттестацией в виде зачета, выставляемого по итогам промежуточного контроля по модулям.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Транспортная психология»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет: 3 зачетных единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является:
исследование влияния человеческого фактора на эффективность и безопасность транспортного процесса, применение освоенных знаний, умений и навыков в профессиональной деятельности
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам учебных занятий):
| Вид учебной работы | Всего часов | Семестр | |||
| 6 | |||||
| Общая трудоемкость дисциплины | 108 | 108 | |||
| Аудиторные занятия: | 51 | 51 | |||
| лекции | 17 | 17 | |||
| практические занятия (ПЗ) | ‑ | ‑ | |||
| семинарские занятия (СЗ) | ‑ | ‑ | |||
| лабораторные работы (ЛР) | 34 | 34 | |||
| другие виды аудиторных занятий | ‑ | ‑ | |||
| Самостоятельная работа: | 57 | 57 | |||
| изучение теоретического курса (ТО) | 17 | 17 | |||
| курсовой проект (работа): | ‑ | ‑ | |||
| расчетно-графические задания (РГЗ) | ‑ | ‑ | |||
| реферат | ‑ | ‑ | |||
| задачи | ‑ | ‑ | |||
| задания | ‑ | ‑ | |||
| другие виды самостоятельной работы (защита ЛР, подготовка к тестированию) | 40 | 40 | |||
| Вид итогового контроля (зачет, экзамен) | зачет | ||||
Задачей изучения дисциплины является
Производственно-технологическая деятельность:
эффективное использование материальных, финансовых и людских ресурсов при производстве конкретных работ;
обеспечение безопасности перевозочного процесса в различных условиях;
участие в составе коллектива исполнителей в разработке и внедрении систем безопасной эксплуатации транспорта и транспортного оборудования и организации движения транспортных средств;
Расчетно-проектная деятельность:
участие в составе коллектива исполнителей в разработке планов развития транспортных предприятий, систем организации движения;
Экспериментально-исследовательская деятельность:
поиск и анализ информации по объектам исследований;
участие в составе коллектива исполнителей в комплексной оценке и повышении эффективности функционирования систем организации и безопасности движения;
Организационно-управленческая деятельность:
участие в составе коллектива исполнителей в оценке производственных и непроизводственных затрат на обеспечение безопасности транспортных процессов;
участие в составе коллектива исполнителей в осуществлении контроля и управления системами организации движения;
Основные дидактические единицы (разделы):
Надежность и безопасность функционирования сложных человеко-машинных систем; человеческий фактор; психофизиологические особенности управления транспортными средствами и системами; требования, предъявляемые к физическим и психическим качествам операторов, методы их исследования и тренировки; утомление и работоспособность, методы контроля; методы организации труда, регламентирование и контроль; профессиональный отбор.
В результате изучения дисциплины студент бакалавр должен
знать:
обеспечение надежности и безопасности функционирования сложных человеко-машинных систем;
значение человеческого фактора;
психофизиологические особенности управления транспортными средствами и системами; требования, предъявляемые к физическим и психическим качествам операторов, методы их исследования и тренировки;
понятия об ощущении, восприятии, внимании, мышлении, памяти, их оперативных качествах, психомоторике и реакции, эмоциях и воле, утомлении и работоспособности;
методы контроля и регламентирования организации труда;
вопросы профессионального отбора.
уметь:
оценивать обеспеченность безопасности транспортного процесса;
использовать в практической деятельности основные психофизиологические особенности управления транспортными средствами и системами;
владеть:
методами рациональной организации движения подвижного состава, координацией работы с погрузо-разгрузочными пунктами при соблюдении режима труда и отдыха
методами контроля, регламентированием и профессиональным отбором операторов в системах человек-машина;
методами анализа транспортных происшествий;
Виды учебной работы:
Лекции с применением ТСО, лабораторные занятия в компьютерном классе и на оборудовании, текущее и итоговое тестирование, зачёт;
Изучение дисциплины заканчивается:
Контрольное тестирование, зачёт
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Математика»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 14 зачетных единицы (504часа).
Цели и задачи дисциплины
Изучение законов, закономерностей математики и отвечающих им методов расчета. Формирование навыков построения и применения моделей, возникающих в инженерной практике и проведения расчетов по таким моделям.
Основные дидактические единицы (разделы):
Матрицы, определители, системы линейных уравнений.
Аналитическая геометрия и линейная алгебра.
Введение в анализ.
Дифференциальное и интегральное исчисления.
Последовательности и ряды.
Дифференциальные уравнения.
Векторный анализ и элементы теории поля.
Гармонический анализ.
Функции комплексной переменной.
Численные методы.
Элементы функционального анализа.
Вероятность и статистика.
В результате изучения дисциплины «Математика» студент должен:
знать: основные понятия и методы математического анализа, алгебры и геометрии, обыкновенных дифференциальных уравнений, теории функций комплексной переменной, теории вероятностей и математической статистики, функционального анализа, гармонического анализа, использующихся при изучении общетеоретических и специальных дисциплин и в инженерной практике;
уметь: применять свои знания к решению практических задач; пользоваться математической литературой для самостоятельного изучения инженерных вопросов;
владеть: методами решения алгебраических уравнений, задач дифференциального и интегрального исчисления, алгебры и геометрии, дифференциальных уравнений, теории вероятностей и математической статистики; методами построения математических моделей для задач, возникающих в инженерной практике и численными методами их решения.
Виды учебной работы: лекции, практические занятия.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Информатика»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: изложение основ современной информатики применительно к использованию новых информационных технологий на транспорте и
Задачей изучения дисциплины является: сформировать системное базовое представление, первичные знания, умения и навыки студентов по основам информатики; выработка навыков самостоятельного решения простейших задач обработки и анализа информации
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
Лекции - 36; Лабораторные работы - 36; Самостоятельная работа -90; экзамен - 18
Основные дидактические единицы (разделы): Введение; Понятие информации. Аппаратура компьютера. Программное обеспечение. Алгоритмы и алгоритмизация. Базы данных.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: содержание базовых определений и понятий, место и роль информатики в обществе и природе;
уметь: самостоятельно решать простейшие практические задачи, включая их постановку, разработку алгоритма решения, получение и графическое представление результатов с помощью персонального компьютера, анализ решения
владеть: навыками работы на персональном компьютере, включая создание, редактирование, сохранение, поиск технической документации, использование компьютерной графики и табличных процессоров;
Виды учебной работы: Лекции - 36; Лабораторные работы - 36;
Изучение дисциплины заканчивается во втором семестре.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Физика»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 12 зачетных единиц (432 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: изучение основных физических явлений, фундаментальных понятий, законов и теории классической и современной физики. Развитие у студентов общего физического мировоззрения, физического и научного мышления, умение видеть естественнонаучное содержание проблем, возникающих в практической деятельности бакалавра.
Задачей изучения дисциплины является:
освоение основных физических явлений и законов классической и современной физики;
формирование у студентов научного мировоззрения и современного физического мышления;
умение пользоваться современной научной аппаратурой и формирование навыков ведения физического эксперимента;
умение применять полученные знания по физике при изучении других дисциплин.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
Общая трудоемкость дисциплины: 12 з.е. (432 часа)
Аудиторные занятия – 5 з.е. (216 часа). Из них лекции – 3 з.е. (108 часов), лабораторные работы – 1 з.е. (36 часа), решение задач – 1 з.е. (36 часа). (Экзамен – 1 з.е.).
Самостоятельная работа: – 6 з.е. (216 часов). Из них изучение теоретического материала – 3 з.е. (108 часов), другие виды самостоятельной работы (решение задач, подготовка к выполнению лабораторных работ, рефераты) – 3 з.е. (108 часов)
Основные дидактические единицы (разделы):
Механика; молекулярная физика и термодинамика;
электричество; магнетизм; оптика, атомная и ядерная физика.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
основные физические законы и физические явления;
методы физического исследования;
закономерности формирования результата измерения.
уметь:
правильно применять законы физики в решении инженерных задач;
пользоваться современными приборами и аппаратурой;
поставить эксперимент и обработать полученные результаты.
владеть:
методами измерения физических величин и средствами контроля физико-механических, электромагнитных и теплотехнических свойств;
основами измерения оптических и радиационных свойств;
приемами и методами решений конкретных задач из различных областей физики;
навыками физического моделирования прикладных задач будущей специальности.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, лабораторные занятия, практические занятия, семинарские занятия) и самостоятельную работу студентов (теоретическое изучение курса, решение задач, написание и сдача реферата и др.). В конце изучения 1 и 2 разделов – экзамен, 2 и 3 разделов – зачет, 5 раздела - зачет.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Химия»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: воспитание химической культуры, формирование навыков современного химического мышления и навыков использования химических знаний и умений в практической деятельности специалиста.
Задачей изучения дисциплины является:
формирование и развитие у выпускника общекультурных и общепрофессиональных компетенций через:
- использование основных законов и понятий химии в профессиональной деятельности с применением современных информационных технологий;
- использование теоретических знаний по фундаментальным разделам неорганической химии и практических умений в общеинженерных задачах;
- приобретение навыков самостоятельного поиска новых химических знаний, их критического осмысления и применения для решения инженерных задач;
- развитие умения делать выбор приемов и методов исследования, адекватно стоящей проблеме для эффективного ее решения;
- умение проводить необходимые эксперименты, интерпретировать результаты и делать выводы;
- понимание принципов рационального использования природных ресурсов, экологически грамотного поведения и применения их на производстве и в повседневной жизни;
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 54 часа,
в том числе: лекции — 36 часов; практические занятия — 18 часов;
самостоятельная работа — 54 часа.
Основные дидактические единицы (разделы):
Общие закономерности протекания химических процессов;
строение атома и Периодическая система элементов Д.И. Менделеева; химическая связь и строение молекул; растворы и дисперсные системы;
электрохимические системы; природа химических реакций, используемых в металлургических производствах.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
классификацию и номенклатуру неорганических соединений, их структуру и физико-химические свойства, кислотно-основной и окислительно-восстановительных характер простых веществ и их соединений, способы идентификации.
уметь:
использовать химическую терминологию, номенклатуру, символику, общаться на языке науки, обсуждать научные проблемы химии; осуществлять выбор химических приемов и методов, адекватно стоящей проблеме для эффективного ее решения; использовать основные понятия и методы химии в решении научных и профессиональных инженерно-металлургических задач.
владеть:
навыками использования современных химических знаний, операций и методов для экспериментального исследования химических систем.
Виды учебной работы: Лекционные занятия – 36 часов; практические занятия – 18 часов, самостоятельная работа – 54часа.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Экология»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование у студентов представлений о взаимосвязях природы и общества, приобретение базовых знаний об основах общей и прикладной экологии, принципах рационального природопользования и охраны природы.
Задачей изучения дисциплины является: научить студентов грамотному восприятию проблем, связанных с изменением естественной природной среды в результате хозяйственной деятельности человека, привить им навыки экологической культуры.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 18 часов лекции, 18 часов практические занятия, 54 часа самостоятельная подготовка
Основные дидактические единицы (разделы):
Структура и функции биосферы; среды жизни; взаимоотношения организма и среды; экология популяций; экосистемы; круговороты веществ в экосистемах; поток энергии в биосфере; глобальные проблемы биосферы; антропогенные воздействия на атмосферу, гидросферу и литосферу; факторы деградации биосферы; окружающая среда и здоровье человека; экологические принципы рационального использования природных ресурсов и охраны природы; основы экономики природопользования; экозащитная техника и технологии; основы экологического права; путь к ноосфере.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: структуру и функции биосферы, особенности надорганизменных уровней организации жизни, глобальные проблемы биосферы, основы экологического права, основы экономики природопользования, экологические принципы рационального использования природных ресурсов и охраны природы.
Уметь: использовать теоретические знания на практике.
Владеть: современными технологиями использования и защиты природных ресурсов.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, семинары), самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Теоретическая механика»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единицы (180 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью курса «Теоретической механики» является ознакомление студентов с методами математического описания механических систем, формирование инженерного мышления и развитие навыков, необходимых для решения практических задач.
Основными задачами преподавания дисциплины являются изучение общих законов движения и равновесия материальных тел и привитие студентам навыков правильного и рационального применения методов решения конкретных практических задач.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам учебных занятий):
| Вид учебной работы | Всего акад. часов | Семестры | |
| (зачет. ед.) | 2 | 3 | |
| Общая трудоемкость дисциплины | 180 (5) | 90 (2,5) | 90 (2,5) |
| Аудиторные занятия | 90 (2,5) | 36 (1) | 54 (1,5) |
| Лекции | 36(1) | 18(0,5) | 18(0,5) |
| Практические занятия (ПЗ) | 54 (1,5) | 18(0,5) | 36 (1) |
| Лабораторные работы (ЛР) | |||
| Самостоятельная работа | 90 (2,5) | 40 (1,12) | 50 (1,38) |
| изучение теоретического курса (ТО) | 45 (1,25) | 20 (0,56) | 25 (0,69) |
| расчетно-графические задания (РГЗ) | 25 (0,69) | 10 (0,28) | 15 (0,41) |
| задачи | 20 (0,56) | 10 (0,28) | 10 (0,28) |
| Виды итогового контроля (зачет, экзамен) | зачет | зачет | зачет |
Основные дидактические единицы (разделы):
| Наименование дисциплины и ее основных разделов |
| Теоретическая механика |
| 1. Кинематика Кинематика точки. Поступательное и вращательное движение тела. Плоское (плоскопараллельное) движение тела Движение тела. вокруг неподвижной точки. Общий случай движения свободного тела. Составное (сложное) движение точки и тела. |
| 2. Статика Введение в статику. Система сходящихся сил. Момент силы относительно центра. Пара сил. Произвольная плоская система сил. Пространственная система сил. Центр параллельных сил и центр тяжести. |
| 3. Динамика Динамика материальной точки. Прямолинейные колебания точки. Динамика относительного движения точки. Введение в динамику механической системы. Общие теоремы динамики. Теоремы об изменении кинетической энергии. Динамика твердого тела. Принцип Даламбера. Сложное движение твердого тела. Принципы аналитической механики. Уравнения Лагранжа второго рода. Малые свободные колебания механической системы около положения устойчивого равновесия Элементарная теория удара. |
В результате изучения курса теоретической механики каждый студент должен знать:
– основные понятия и определения;
– условия равновесия твердых тел;
– способы нахождения положения центра тяжести твердых тел;
– способы задания движения точки;
– общие геометрические свойства движения тел и виды их движения;
– законы динамики и вытекающие из них общие теоремы для материальной точки и механической системы;
– принципы механики и основы аналитической механики.
На основе полученных знаний студенты обязаны уметь:
– правильно оценить и уяснить физический смысл явлений при механическом движении и равновесии материальных тел;
– определять силы взаимодействия между телами при их равновесии;
– находить силы, под действием которых материальная точка совершает то или иное движение;
– определять движение материальных точек и тел под действием приложенных к ним сил.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, практические занятия), самостоятельная работа студентов (изучение теоретического курса), расчетно-графические задания, задачи.
Изучение дисциплины заканчивается сдачей зачетов.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Начертательная геометрия и инженерная графика»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: приобретение студентами соответствующих знаний и практических навыков выполнения чертежей в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД, оформление конструкторской документации, а также обеспечение начальной подготовки в области компьютерных технологий
Задачей изучения дисциплины является:
- научить определять геометрическую форму детали по изображению;
освоить способы построения изображений предметов;
- научить оформлять проектную и рабочую документацию;
- научить проектированию деталей и узлов машин, используя CAD среды.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы). Аудиторные занятия: лекции – 36 часов; практические занятия – 18 часов. Самостоятельная работа – 54 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): начертательная геометрия (метод ортогонального проецирования, методы преобразования чертежа); стандартные форматы, масштабы, линии, шрифты, изображения; материалы и их обозначения; правила нанесения размеров; обозначение шероховатости поверхностей; изображение и нанесение резьбы; разъемные (резьбовые, шпоночные и шлицевые) соединения; эскизирование; правила оформления сборочных чертежей и спецификаций; общие сведения о CAD – технологиях.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: методы построения технических изображений и решения инженерно-геометрических задач на чертеже; основные правила выполнения и оформления графической и текстовой конструкторской документации; средства современной компьютерной графики
уметь: представить графические и текстовые конструкторские документы в соответствии с требованиями стандарта ЕСКД
владеть: способами создания графического изображения вручную и с использованием современного программного обеспечения
Виды учебной работы. Аудиторные занятия: лекции – 36 часов; практические занятия – 18 часов. Самостоятельная работа – 54 часа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Технология конструкционных материалов и материаловедение»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 час).
Цели и задачи дисциплины
Цель сформировать у студентов знания по выбору технологических методов получения и обработки заготовок и деталей машин в условиях современного металлургического и машиностроительного производств, а также об этапах жизненного цикла выпускаемых изделий.
Задачи дисциплины – изучить технологические процессы изготовления заготовок; методы их размерной обработки для получения деталей машин; принципиальные схемы типового производственного оборудования и инструмента; научить студентов анализу и основам разработки отдельных этапов технологии изготовления деталей машин.
Дисциплина занимает одно из важнейших мест в формировании технологической подготовки бакалавра, ее глубокое изучение обеспечивает успешное вхождение в профессиональную деятельность.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия 72 часа (36 часов лекций, 36 часов лабораторных работ), самостоятельная работа 72 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): Введение. Конструкционные материалы в машиностроении их строение и свойства. Производство металлических конструкционных материалов. Способы формообразования заготовок деталей машин. Сущность превращения заготовки в деталь. Литейное производство – способ первичного формообразования заготовок из жидкоподвижных конструкционных материалов. Технология получения заготовок пластическим деформированием. Формообразование заготовок в твердом состоянии. Технология получения сварных и паяных заготовок. Комбинированные способы получения заготовок. Технология получения заготовок из композиционных и неметаллических материалов. Технологические процессы обработки заготовок в современном машиностроении. Теоретические и технологические основы механической обработки. Технология электрофизических и электрохимических методов обработки заготовок. Технологические процессы формирования заданных физико-механических и эксплутационных свойств поверхностных слоев. Основы технологии сборочных работ и технологической подготовки производства. Основные функции технологической подготовки производства. Проблемы современного машиностроительного производства и основные пути их решения.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
структуру машиностроительного производства;
номенклатуру, основные свойства и области использования наиболее распространенных конструкционных машиностроительных материалов, а также способы их получения.
сущность, содержание, технологические схемы, технологические возможности и области применения технологических процессов изготовления деталей машин;
тенденции развития и последние достижения в машиностроении (новые высокоэффективные технологические процессы, организационно-технические решения и др.).
уметь:
изображать принципиальные схемы наиболее распространенных операций различных технологических процессов;
объяснять по этим схемам сущность процесса или операции, технологические режимы и возможности, состав средств технологического оснащения, основные области применения;
разрабатывать укрупненные технологические процессы получения заготовок и процессы размерной обработки заготовок для получения простейших деталей с назначением основных режимов;
назначать, пользуясь технической и нормативно-справочной литературой, альтернативные процессы получения заготовок для конкретных простейших деталей или процессы получения отдельных поверхностей деталей размерной обработкой;
оценивать по укрупненным или качественным показателям технико-экономическую эффективность, а также экологические, и ресурсозатратные и другие характеристики существующих и предполагаемых для внедрения технологических процессов.
владеть:
навыком настройки и наладки станков токарной и сверлильной, фрезерной и шлифовальной групп.
методикой расчета режима ручной и автоматической дуговой сварки стальных заготовок, выбирать расходные материалы;
процессом ручной формовки для изготовления единичных заготовок в песчано-глинистых формах;
методикой определения параметров исходных заготовок и степень пластической деформации при обработке металлов давлением.
Виды учебной работы: лекции, лабораторные занятия, самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Теория механизмов и машин»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зач. единицы (144 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: Приобретение навыков необходимых для создания и эффективной эксплуатации современных механизмов и машин.
Задачей изучения дисциплины является: Получение знаний для проведения анализа и синтеза механизмов и машин, а также по основным законам их функционирования и конструирования. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144 часа, из них – 72-аудиторные (36-лекции,18-лабор, 18-практ.), 72-самост. работа).
Основные дидактические единицы (разделы): Структурный анализ механизмов. Синтез. Анализ. Динамика. Механизмы. Основные виды механизмов и машинВ результате изучения дисциплины студент должен:
знать: Основные закономерности, методы, принципы и особенности создания и функционирования механизмов и машин______________________
уметь: Различать виды машин и механизмов, производить их анализ и синтез, выбирать и применять типовые методы и алгоритмы расчета кинематики машин.
владеть: Методами построения механизмов, машин и сложных технических систем, методами решения прикладных задач применительно к анализу и синтезу машин и механизмов.
Виды учебной работы: Лекции, лабораторные, практические, КП
Изучение дисциплины заканчивается Выполнением курсового проекта и зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Детали машин и основы конструирования»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины «Детали машин и основы конструирования» является: является формирование инженера, как инженера-конструктора, владеющего совокупностью средств, приемов, способов и методов человеческой деятельности, направленных на конструкторского технологическое обеспечение конкурентоспособной продукции машиностроения.
Задачей изучения дисциплины является: освоение студентом методов проектно-конструкторской работы; формирование множества решения проектной задачи на структурном и конструкторском уровнях; ознакомление с общими требованиями к автоматизированным системам проектирования.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
Аудиторных часов 90, из них 36 часов лекций; 36 часов лабораторных работ; 18 часов практических занятий.
СРС 90 часов из них 19 часов курсового проектирования.
Основные дидактические единицы (разделы):
Классификация механизмов, узлов и деталей. Основы проектирования механизмов, стадии разработки. Требования к деталям, критерии работоспособности и влияющие на них факторы.
Механические передачи: зубчатые, червячные, планетарные, волновые, рычажные, фрикционные, ременные, цепные, передачи винт-гайка; расчеты передач на прочность.
Валы и оси, конструкция и расчеты на прочность и жесткость. Подшипники качения и скольжения, выбор и расчеты на прочность. Уплотнительные устройства. Конструкции подшипниковых узлов.
Соединения деталей: резьбовые, заклепочные, сварные, паяные, клеевые, с натягом, шпоночные, зубчатые, штифтовые, клеммовые, профильные; конструкция и расчеты соединений на прочность.
Упругие элементы. Муфты механических приводов. Корпусные детали механизмов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- основные критерии работоспособности деталей машин и виды их отказов;
- основы теории и расчета деталей и узлов машин;
- принципы работы, области применения, технические характеристики, конструктивные особенности типовых механизмов, узлов и деталей и их взаимодействие в машине;
- системы и методы проектирования типовых деталей и узлов машин с применением средств ВТ, технические требования, предъявляемые к разрабатываемым конструкциям;
- основные типовые приемы обеспечения технологичности конструкций и применяемые материалы;
- основы автоматизации технических расчетов и конструирования деталей и узлов машин с использованием ЭВМ, включая выполнение рабочей документации в среде конструкторских САПР
- способы обеспечения или повышения качества изготовления деталей и сборки узлов и машин;
- о принципах стандартизации и сертификации.
уметь:
-выполнять рациональные приемы поиска и использования научно-технической информации;
-пользоваться методами определения оптимальных параметров механизмов по его кинематическим и динамическим характеристикам;
-пользоваться методами расчета и конструирования работоспособных механизмов, деталей и кинематических пар по заданным входным или выходным характеристикам;
-пользоваться методами оформления графической и текстовой конструкторской документации в соответствии с требованиями стандартов; методами ведения технической документации;
-самостоятельно принимать инженерные решения и отстаивать свою точку зрения.
владеть:
- рациональными приемами поиска и использования научно-технической информации;
- методами расчета и конструирования работоспособных деталей, с учетом необходимых материалов и наиболее подходящих способ получения заготовок, и механизмов по заданным входным или выходным характеристикам;
- методами определения оптимальных параметров деталей и механизмов по его кинематическим и силовым характеристикам с учетом определяющих критериев работоспособности;
- методами работы на ЭВМ при подготовке графической и текстовой документации;
- методами оформления графической и текстовой конструкторской документации в полном соответствии с требованиями ЕСКД, ЕСДП и других стандартов;
- искусством самостоятельного принятия решений и отстаивания своей точки зрения с учетом требований технологичности, ремонтопригодности, унификации машин, охраны труда, экологии, стандартизации, промышленной эстетики и экономичности.
Виды учебной работы: Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зачетных единиц. Продолжительность изучения дисциплины – один семестр.
Изучение дисциплины заканчивается сдачей зачета и защитой курсового проекта.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Сопротивление материалов»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: Дать студенту знания, необходимые для последующего изучения специальных инженерных дисциплин и в дальнейшей его профессиональной деятельности непосредственно в условиях производства.
Задачей изучения дисциплины «Сопротивление материалов» является: формирование студента как инженера, способного осуществлять расчет элементов конструкций и деталей машин на прочность, жесткость и устойчивость; выполнять анализ напряженного состояния деталей машин и элементов конструкций.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
Аудиторных часов 72, из них 36 часов лекций; 18 часов лабораторных работ; 18 часов практических занятий.
СРС 72.
Основные дидактические единицы (разделы):
Основные задачи сопротивление материалов. Реальный объект и расчетная схема. Классификация внешних сил. Метод сечений для определения внутренних силовых факторов (в.с.ф). Напряжения, перемещения, деформации. Осевое растяжение-сжатие. Внутренние силы и напряжения. Закон Гука. Исследование напряженного состояния при осевом растяжении-сжатии. Механические свойства материалов. Допускаемые напряжения. Условие прочности.
Сдвиг и кручение. Понятие о сдвиге. Расчеты на срез и смятие заклепочных, болтовых и сварных соединений. Определение главных напряжений и проверка прочности. Понятие о кручении. Вычисление крутящих моментов методом сечений. Определение касательных напряжений при кручении круглого вала. Условие прочности при кручении. Определение деформаций при кручении. Условие жесткости при кручении.
Изгиб. Типы балок и опор. Основные дифференциальные зависимости при изгибе. Вывод формулы нормальных напряжений при чистом изгибе. Определение касательных напряжений при плоском поперечном изгибе. Условие прочности. Деформации при изгибе. Универсальное дифференциальное уравнение изогнутой оси балки. Условие жесткости.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: основные задачи, гипотезы и методы сопротивления материалов. Формулы для определения деформаций, перемещений и напряжений при основных видах деформаций: осевом растяжении-сжатии, изгибе, кручении, внецентренном растяжении-сжатии, косом изгибе, изгибе с кручением и при общем случае сложного сопротивления.
уметь: составлять расчетные схемы для расчета реальных объектов, выполнять проектный и проверочный расчеты элементов конструкций и деталей машин на прочность, жесткость и устойчивость.
владеть: основными методами сопротивления материалов при расчете на прочность, жесткость и устойчивость элементов конструкций и деталей машин.
Виды учебной работы: Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зачетных единиц. Продолжительность изучения дисциплины – один семестр.
Изучение дисциплины заканчивается сдачей экзамена.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Гидравлика и гидропневмопривод транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования»
Общая трудоёмкость изучения дисциплины составляет 3 зачётных единицы (108 часов).
1 Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование необходимой базы знаний о законах равновесия и движения рабочей жидкости, устройстве и принципе действия гидропневмоприводов машин, приобретение студентами навыков расчета сил, действующих на стенки гидроэлементов, расчёта сил и скоростей на выходных звеньях гидродвигателей, изучение современного состояния, тенденции развития и методики проектирования гидропневмоприводов автомобилей, тракторов и транспортно-технологических машин.
Задачей изучения дисциплины является: формирование у студентов комплекса знаний, необходимых для решения производственно-технологических, научно-исследовательских, проектных и эксплуатационных задач транспортного и транспортно-технологического машиностроения, в том числе на основе приобретенных навыков тщательного расчетного обоснования всех конструктивных решений, принимаемых при разработке приводов в процессе предстоящей инженерной деятельности.
2 Объем дисциплины и виды учебной работы
| Вид учебной работы | Всего часов | Семестр | |||
| Общая трудоемкость дисциплины | 108 | ||||
| Аудиторные занятия: | |||||
| лекции | 36 | ||||
| практические занятия (ПЗ) | |||||
| семинарские занятия (СЗ) | |||||
| лабораторные работы (ЛР) | 18 | ||||
| другие виды аудиторных занятий | |||||
| Самостоятельная работа | 54 | ||||
| изучение теоретического курса (ТО) | 36 | ||||
| курсовой проект (работа): | |||||
| расчетно-графические задания (РГЗ) | |||||
| реферат | |||||
| задачи | |||||
| задания | |||||
| отчеты по лабораторным работам | 18 | ||||
| Вид итогового контроля (зачет, экзамен) | зачёт | ||||
3 Структура дисциплины
Дисциплина «Гидравлика и гидропневмопривод транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования» разделена на два модуля:
- модуль 1 – Гидравлика и гидропривод транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования – 72 часа (2 зачетных единицы);
- модуль 2 – Пневмопривод транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования – 36 часов (1 зачетная единица).
4 Результаты освоения дисциплины
Студент должен знать:
– законы равновесия и движения рабочей жидкости;
– устройство и принципы действия гидравлического и пневматического приводов;
– номенклатуру унифицированных элементов гидропневмоприводов, их конструктивное
Студент должен уметь:
– осуществить разработку принципиальной гидравлической и пневматической схемы привода механизмов транспортных и транспортно-технологических машин;
– проводить расчет и выбор элементов гидропневмоприводов;
– осуществлять литературный и патентный анализ и находить необходимую профессиональную информацию.
Студент должен приобрести практические навыки:
– при выборе типа приводов по характеру движения выходного звена;
– расчёта сил и скоростей на выходных звеньях гидродвигателей, в том числе с использованием ЗВМ;
Студент должен иметь представление: от основных тенденциях и путях развития гидравлических, пневматических и электрогидропневматических приводов.
Изучение дисциплины заканчивается: зачётом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Общая электротехника и электроника»
Общая трудоёмкость изучения дисциплины составляет 2 зачётных единицы (72 часа).
1. Цели и задачи дисциплины.
Цель дисциплины состоит в расширении и углублении знаний, полученных студентами при изучении раздела «Электричество и магнетизм» курса физики, в области теории и практики производства, передачи, преобразования и использования электрической энергии.
Основными задачами изучения дисциплины являются:
- закрепление знания основных законов электростатики и электродинамики применительно к электрическим и магнитным цепям, машинам и аппаратам, электронным устройствам;
- изучение принципов действия, режимных характеристик, областей применения и потенциальных возможностей основных электротехнических, электронных устройств и электроизмерительных приборов;
- освоение основ электробезопасности.
2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
способность демонстрировать базовые знания в области естественнонаучных дисциплин и готовность использовать основные законы в профессиональной деятельности, применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ПК-2);
способность к проведению экспериментов по заданной методике и анализу результатов с привлечением соответствующего математического аппарата (ПК-18).
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: устройство, принцип действия, области применения основных электротехнических и электронных устройств и электроизмерительных приборов;
уметь: рассчитывать цепи постоянного тока, однофазные и трехфазные цепи переменного тока, асинхронные и синхронные машины, простейшие электронные усилители; проводить измерения в цепях;
владеть: методиками проектирования и расчета цепей постоянного и переменного тока, электрических машин, трансформаторов; простейших электронных приборов; методами измерения электрических и неэлектрических величин типовыми приборами;
3. Содержание дисциплины. Основные разделы.
Электрические цепи постоянного тока; электрические цепи переменного тока; трехпроводные и четырехпроводные трехфазные цепи; переходные процессы в электрических цепях; линейные и нелинейные цепи; магнитные цепи, трансформаторы; электрические машины постоянного тока; асинхронные машины; синхронные машины; основы электропривода и электроснабжения; основы электроники и импульсных устройств.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Безопасность жизнедеятельности»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 час)
Цели дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование профессиональной культуры безопасности, т.е. готовности и способности специалиста использовать в профессиональной деятельности приобретенную совокупность знаний, умений и навыков для обеспечения безопасности жизнедеятельности, характер мышления, при котором вопросы безопасности рассматриваются в качестве приоритета.
Задачей дисциплины является: привитие каждому знаний о роли и значении учений о безопасности жизнедеятельности, защите окружающей среды и техносферной безопасности и усвоение того что деятельность по обеспечению безопасности человека и общества всегда первична по отношению к любой иной форме человеческой деятельности. Только в этих условиях возникает надежда на создание техносферы необходимого для человека и природы качества, сохраняется надежда на дальнейшее существование жизни на Земле.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ НАГРУЗКИ
| Вид учебной работы | Всего з.е/час | 6 сем (7сем) з.е/час | 7 сем (8 сем) з.е/час | ||
| Общая трудоемкость дисциплины | 5/ 180 | 3/ 108 | 2/72 | ||
| Аудиторные занятия | 2,5/ 90 | 1,5/ 54 | 1/36 | ||
| Лекции | 1,5/ 54 | 1/ 36 | 0,5/18 | ||
| Практические занятия (ПЗ) | 0 | 10 | 0 | 10 | |
| Семинарские занятия (СЗ) | 8 | 8 | |||
| Лабораторные работы ЛР | 0,5/ 18 | 0,5/ 18 | |||
| и (или) другие виды аудиторных занятий | |||||
| Самостоятельная работа | 2,5/ 90 | 1,5 /54 | 1/36 | ||
| Изучение теоретического курса (ТО) | 1,5/ 54 | 1/ 36 | 0,5/18 | ||
| Курсовой проект (работа) | |||||
| Расчетно-графические задания (РГЗ) | |||||
| Задачи, рефераты и другие виды самостоятельной работы | 1,0/ 36 | 0,5/ 18 | 0,5/18 | ||
| Вид итогового контроля (зачет, экзамен) | Зачет | Зачет | Зачет | ||
СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы дисциплины и виды занятий (тематический план занятий)
| № п/п | Раздел дисциплины | Лекции, час | ПЗ (или СЗ), час | ЛР, час | Сам. раб. час |
| 1 | Введение. Основные понятия и определения. | 2 | 2 | ||
| 2 | Раздел. Теоретичесие основы БЖД | 10 | 2 | 6 | |
| 3 | Раздел. Санитарно-гигиенические основы безопасности | 16 | 10 | 14 | |
| 4 | Раздел. Промышленная безопасность | 4 | 4 | 10 | |
| 5 | Раздел. Пожаровзрывобезопасность. | 4 | 2 | 4 | |
| 6 | Раздел. Защита населения и территории в чрезвычайных ситуациях. (опасности при ЧС и защита от них) | 18 | 18 | 18 |
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: основные техносферные опасности, их свойства и характеристики, характер воздействия вредных и опасных факторов на человека и природную среду, методы защиты от них применительно к сфере своей профессиональной деятельности.
Уметь: идентифицировать основные опасности среды обитания человека, оценивать риск их реализации, выбирать методы защиты от опасностей применительно к сфере своей профессиональной деятельности и способы обеспечения комфортных условий жизнедеятельности.
Владеть: законодательными и правовыми актами в области безопасности и охраны окружающей среды, требованиями к безопасности технических регламентов в сфере профессиональной деятельности; способами и технологиями защиты в чрезвычайных ситуациях; понятийно-терминологическим аппаратом в области безопасности; навыками рационализации профессиональной деятельности с целью обеспечения безопасности и защиты окружающей среды.
Изучение дисциплины заканчивается сдачей зачетов и выполнением раздела дипломного проекта «Безопасность и экологичность».
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Электротехника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: ознакомление с принципом действия, устройством и техническими характеристиками машин, аппаратов и приборов ТиТТМО.
Задачей изучения дисциплины является: дать знания по устройству электрического и электронного оборудования, методике обнаружения и устранения возможных неисправностей в электрооборудовании ТиТТМО.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): общая трудоемкость дисциплины 108 часов: аудиторные занятия 54 часа, лекции 18 часов, лабораторные 18 часов, практические 18часов; самостоятельная работа 54 часа: изучение теоретического курса 36 часов, другие виды самостоятельной работы 18 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): аккумуляторные батареи, генераторные установки, электростартеры, устройства для облегчения пуска ДВС при низких температурах, системы зажигания, электронные системы управления ДВС, системы освещения, световой и звуковой сигнализации, информационно-измерительная система, электропривод вспомогательного оборудования, схемы электрооборудования, коммутационная и защитная аппаратура ТиТТМО.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: назначение и технические требования элементов системы электрооборудования ТиТТМО; принцип действия, устройство и технические характеристики машин, аппаратов и приборов электрооборудования ТиТТМО;
уметь: технически грамотно произвести разборку, сборку и монтаж машин, аппаратов и приборов; устранить отдельные неисправности и провести техническое обслуживание изделий электрооборудования ТиТТМО;
владеть: знаниями классификации, устройства и принципов действия электрических систем ТиТТМО отрасли; характеристик функциональных узлов и элементов; типовых узлов и устройств, их унификации и взаимозаменяемости.
Виды учебной работы: лекции, лабораторные занятия, практические занятия, самостоятельная работа студентов.
Изучение дисциплины заканчивается: тестовой проверкой знаний по теоретическому курсу, защитой лабораторных работ. По этим результатам выставляется зачет.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование знаний по конструкции, эксплуатационным свойствам, рабочим процессам и основам расчета ТиТТМО.
Задачей изучения дисциплины является: дать знания по назначению, устройству и принципу действия механизмов и систем ТиТТМО, по особенностям и оценки свойств, проявляющихся при эксплуатации, по рабочим процессам и элементам расчета конструкции.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): общая трудоемкость дисциплины 108 часов: аудиторные занятия 54 часа, лекции 18 часов, лабораторные 18 часов, практические 18часов; самостоятельная работа 54 часа: изучение теоретического курса 18 часов, другие виды самостоятельной работы 34 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): конструкция ТиТТМО, эксплуатационные свойства ТиТТМО, рабочие процессы и основы расчета ТиТТМО.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: состояние ТиТТМО и тенденции их развития, эксплуатационные свойства, показатели и методы их оценки, а также пути улучшения, принципы конструкции и рабочие процессы механизмов и систем, методы оценки и анализа конструкции механизмов, способы определения нагрузок в механизмах и основы расчета;
уметь: изучать и анализировать необходимую информацию и технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию ТиТТМО, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства;
владеть: знаниями принципов работы, технических характеристик и основных конструктивных решений узлов и агрегатов ТиТТМО отрасли; принципиальных компоновочных схем; теории движения; рабочих процессов агрегатов и систем, основных показателей эксплуатационных свойств ТиТТМО отрасли.
Виды учебной работы: лекции, лабораторные занятия, практические занятия, самостоятельная работа студентов.
Изучение дисциплины заканчивается: тестовой проверкой знаний по теоретическому курсу, защитой лабораторных работ, выполнением курсовой работы. По этим результатам выставляется зачет, КР
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Силовые агрегаты и теплотехника»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: получение студентами необходимых знаний по конструкции мобильных энергетических установок, методам их расчета и испытания..
Задачей изучения дисциплины является: изучение конструкции современных автомобильных энергетических установок, настройки и регулировки их механизмов и систем; проведение испытаний, построение и анализ регулировочных и эксплуатационных характеристик различных типов ДВС; выполнение расчетов действительного цикла двигателя, кинематических и динамических параметров.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия – 54 часа, в т.ч. лекции – 36 часов, лабораторные занятия – 18 часов, экзамен – 36 часов; самостоятельная работа – 54 часа.
Основные дидактические единицы (разделы):
1. Конструкция энергетических установок;
2. Основы теплотехники.
3. Основы теории тепловых двигателей;
4. Кинематика и динамика поршневых двигателей.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: конструкции и тенденции развития энергетических установок автомобилей, их современный уровень; основы теплотехники; условия эксплуатации, режимы работы и требования, предъявляемые к энергетическим установкам автотранспортных средств; классификацию, рабочие процессы, эффективные показатели процессов в энергетических установках; экологические показатели работы энергетических установок; действующие нагрузки в механизмах двигателей;.
уметь: оценить технический уровень энергетических установок автотранспортных средств; производить разборку, сборку и регулировку механизмов, узлов и агрегатов современных конструкций автомобильных двигателей; определять характеристики ДВС, оценивать влияние различных факторов на характер протекания характеристик и технико-экономические показатели двигателя;.
владеть: методиками расчета параметров термодинамических циклов; приемами технического обслуживания и ремонта энергетических установок автотранспортных средств; техникой подготовки и проведения испытаний (экспериментальных исследований) ДВС.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, лабораторные), самостоятельная работа (изучение теоретического курса, выполнение курсовой работы)..
Изучение дисциплины заканчивается защитой курсовой работы, сдачей экзамена.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Эксплуатационные материалы»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование у обучающихся знаний, умений и навыков, позволяющих свободно владеть особенностями эффективного применения эксплуатационных материалов в различных условиях эксплуатации на различных транспортных средствах.
Задачей изучения дисциплины является: приобретение знаний по свойствам различных материалов, показателям качества которыми оцениваются свойства. Влияние показателей качества на эффективность применения материалов при эксплуатации транспортных средств. Классификация и стандартизация материалов. Умение определять показатели качества, управление качеством в процессе применения. Привить навыки применения эксплуатационных материалов строго по назначению в пределах обоснованных норм и правил безопасности.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): общая трудоемкость дисциплины 108 часов: аудиторные занятия 54 часа, лекции 36 часов, лабораторные 18 часов; самостоятельная работа 54 часа: изучение теоретического курса 36 часов, другие виды самостоятельной работы 18 часов.
Основные дидактические единицы (разделы):
Введение, классификация традиционных эксплуатационных материалов, их назначение, обозначение в соответствии со стандартами; альтернативные топлива для автомобилей, их свойства; минеральные и синтетические смазочные материалы; специальные жидкости, требования предъявляемые к ним; взаимозаменяемость российских и зарубежных эксплуатационных материалов; нормирование расхода, правила транспортирования, хранения, рационального использования, утилизация; клеи и герметики, средства защиты от коррозии, средства для мойки и ухода за лакокрасочными покрытиями, технологии и область применения; охрана труда и окружающей среды при использовании эксплуатационных материалов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: свойства и показатели качества оценивающие эти свойства, требования предъявляемые к материалам в зависимости от конструкции транспортных средств и условий эксплуатации и порядок выбора материалов;
уметь: определять показатели качества материалов и эффективно их использовать при эксплуатации транспортных средств;
владеть: полным комплексом знаний и умений позволяющих в процессе производственной деятельности осваивать инновационные материалы и технологии их применения, эффективно применять эксплуатационные материалы рекомендованные стандартами к применению.
Виды учебной работы: лекции, лабораторные занятия, самостоятельная работа студентов.
Изучение дисциплины заканчивается: тестовой проверкой знаний по теоретическому курсу, защитой лабораторных работ, по этим результатам выставляется зачет.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Основы технических измерений и технологии производства транспортных и транспортно- технологических машин и оборудования (ТиТТМО)»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144часа)
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является :
Дать необходимые знания по проектированию и разработке технологических процессов изготовления деталей и сборке ТиТТМО
Задачами изучения дисциплины являются:
1.Научить студентов проводить технические измерения
2.Ознакомить студентов с основными положениями технологии производства ТиТТМО
3.Научить студентов вести проектирование технологических процессов сборки ТиТТМО
4.Подготовить базу для прохождения дисциплины “Основы ремонта ТиТТМО”.
Структура дисциплины (распределение трудоемкостей по отдельным видам аудиторных
учебных занятий и самостоятельной работы):
лекции, практические занятия
самостоятельное решение задач, технологическая практика.
Основные дидактические единицы (раделы):
Основы технических измерений ТиТТМО
2. Основы технологии производства ТиТТМО
3. Проектирования технологических процессов обработки деталей
4. Типовые технологические процессы изготовления деталей ТиТТМО
4. Проектирования технологических процессов сборки сборочных единиц и агрегатов ТиТМО
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать технологии изготовления деталей и оборудования связанное с их производством
Уметь определять возможности оборудования выполнять работы по обработки деталей
Владеть навыками производства необходимых измерений по оценки качества изготовленных деталей и проектирования технологических процессов сборки
Вид учебной работы: лекции и практические занятия
Изучение дисциплины заканчивается сдачей экзамена
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Техническая эксплуатация транспортных и технологических
машин и оборудования (Т и ТТМО)»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 час).
Цели дисциплины:
Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и навыков, позволяющих владеть сложным комплексом эксплуатационно-технических требований, предъявляемых к техническому состоянию ТиТТМО, с учетом их влияния на надежность и долговечность, а также организацией их технического обслуживания и ремонта с учетом экономических и экологических факторов
Основными задачами изучения дисциплины являются:
– освоение и понимание студентами главной проблемы эксплуатации транспотно-технологических машин и оборудования – обеспечение их эксплуатационной надежности в целях повышения эффективности, снижения трудовых и материальных затрат, а также экономии топливных ресурсов и уменьшении вредного влияния на окружающую среду
– освоение и понимание действующей в отрасли нормативно-технологической и проектной документации и законов
– ознакомление студентов с организацией прогрессивных технологических процессов, современным технологическим оборудованием и выработка у студентов приемов и навыков в решении инженерных задач
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 36 час; практические занятия 18 часов; самостоятельная работа 54 часа
Дисциплина изучается одним модулем
Основные дидактические единицы (разделы):
Цели и задачи дисциплины
Инженерно-техническая служба предприятия ТиТТМО
Теоретические и нормативные основы технической эксплуатации ТиТТМО
Технологии технического обслуживания и текущего ремонта ТиТТМО
Организация и управление производством технического обслуживания и ремонта ТиТТМО
Техническая эксплуатация ТиТТМО в особых условиях
Перспективы развития технической эксплуатации ТиТТМО
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
– основные закономерности изменения технического состояния транспортно-технологических машин и оборудования
– необходимые технологии и нормативы по техническому облуживанию и ремонту транспортных средств
Уметь:
– разрабатывать и корректировать технологические процессы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом ТиТТМО
– рассчитывать наработки на отказ и уметь корректировать наработки машин и оборудования в зависимости от условий эксплуатации для составления графиков технического обслуживания ТиТТМО
– осуществлять литературный и патентный поиск, находить необходимую профессиональную информацию в банках и базах данных
Владеть:
– компьютерной техникой для выполнения необходимых расчетов
– приборами и оборудованием, позволяющими производить контроль и диагностирование, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: экзаменом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Основы теории надежности и диагностика»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: рассмотрение основных сведений, методик о системном подходе к оцениванию надежности сложных систем с учетом вероятностных характеристик теории надежности
Задачей изучения дисциплины является: подготовка высококвалифицированного специалиста, менеджера способного управлять надежностью и качеством
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): лекции 27 ч., практическая работа 27ч., самостоятельная работа 54ч.
Основные дидактические единицы (разделы):
1. Надежность как основное свойство качества
2. Математические основы теории надежности и диагностики
3. Модели прогнозирования показателей надежности и диагностики ТС
4. Технология информационного, нормативного, технического и экономического обеспечения надежности ТС
5. Управление надежностью автомобилей
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: современные технологии профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств, базируясь, на использовании вероятностных моделей, технологий информационного, нормативного и экономического обеспечения
уметь: проводить статистический, инструментальный контроль за качеством профилактики на периодических интервалах технического ресурса АТС для повышения уровня безотказности и безопасности дорожного движения
владеть: способностью модернизировать существующие технологии, разрабатывать новые модели и способы профилактического обслуживания и ремонта автотранспортных средств (АТС) на станциях технического обслуживания (СТО), для улучшения качества, надежности, безопасности дорожного движения и экологии окружающей среды, методами моделирования, оптимизации и управления сервисной деятельностью на транспорте.
Виды учебной работы: лекционные, практические
Изучение дисциплины заканчивается зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Типаж и эксплуатация технологического оборудования»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единицы ( 72 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: изучение типажа, методологии оценки технического уровня и качества, правил выбора, монтажа и безопасной эксплуатации гаражного технологического оборудования.
Задачей изучения дисциплины является: дать студентам необходимые теоретические знания и привить практические навыки в решении инженерных задач по выбору эффективного технологического оборудования, его грамотной и безопасной эксплуатации, обеспечивающих снижение себестоимости и повышение качества работ технического сервиса автомобилей.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 18 часа; практические занятия 8 часов; лабораторные работы 10 часов, самостоятельная работа 36 часов
Основные дидактические единицы (разделы):
Модуль 1. Типаж, классификация и оценка технического уровня и качества технологического оборудования
Модуль 2. Вопросы эксплуатации технологического оборудования
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: типаж, особенности конструктивного устройства, основы сравнения и выбора технологического оборудования; системы ТО и Р технологического оборудования, применяемого при техническом сервисе автомобилей уметь: проводить оценку технического уровня и качества технологического оборудования; выбирать необходимое для предприятий технического сервиса гаражное оборудования; эксплуатировать и организовывать работы по ТО и Р технологического оборудования;
владеть: методами оценки технического уровня и качества технологического оборудования; методами проведения испытаний и определения работоспособности установленного оборудования; правилами монтажа и безопасной эксплуатации технологического оборудования
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, лабораторные работы, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного транспорта»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (54 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: Формирование теоретических основ и получение практических навыков для решения задач связанных с безопасной эксплуатацией производственно-технической инфраструктуры и коммуникаций предприятий транспорта
Задачей изучения дисциплины является: Формирование соответствующего набора компетенций, знаний, умений
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции -36 час., практические занятия – 18 час., самостоятельная работа – 54 час.
Основные дидактические единицы (разделы): Классификация предприятий; состояние пути и формы развития производственно-технической инфраструктуры; состав и расчет производственных и складских помещений; основные требования к разработке планировочных решений; способы реконструкции зданий и сооружений; внутрипроизводственные коммуникации.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: Состояние, пути и формы развития производственно-технической инфраструктуры предприятий транспорта; основные требования к разработке технологических планировочных решений и внутрипроизводственных коммуникаций
уметь: Пользоваться нормативно-технической и справочной документацией
владеть: Методиками технологического расчета производственных зон, участков, расчета потребности производственно-технической инфраструктуры в эксплуатационных ресурсах; владеть знаниями нормативов выбора и расстановки технологического оборудовании я
Виды учебной работы: Лекции - 36 час., практические занятия - 18 час.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Введение в специальность»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единиц (72 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: формирование у будущего бакалавра знаний и навыков, необходимых для осуществления своей непосредственной профессиональной деятельности
Задачей изучения дисциплины является: обеспечение необходимого уровня обученности студентов в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции – 18 часов; практические занятия – 18 часов.
Основные дидактические единицы (разделы): Понятие о специальности; место и роль технической эксплуатации в автотранспортном комплексе страны, отрасли, региона; состояние тенденции развития автомобильного транспорта, автомобильного сервиса и технической эксплуатации; содержание и требования к подготовке бакалавра.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: основы организации, ведения учебного процесса и его особенности в вузе при подготовке бакалавров, место и роль транспортных процессов в масштабах страны, отрасли, региона
уметь: использовать полученные знания при решении дальнейших профессиональных задач
владеть: информацией о содержании и требованиях к подготовке бакалавров
Виды учебной работы: Лекционные занятия – 18 часов; практические занятия – 18 часов.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Основы научных исследований»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единиц (72 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: Развитие у студентов интереса к фундаментальным знаниям, стимулирование потребности к научным исследованиям, значением эксперимента в научном познании объектов, явлений и их моделирования. Курс дает представление о методологии инженерной и научной деятельности в современном обществе.
Задачей изучения дисциплины является: формирование знаний, умений, навыков в соответствии с требованиями ФГОС ВПО. Способствовать созданию у студентов целостного системного представления о научных знаниях вообще, фундаментальных и прикладных исследованиях.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Общая трудоемкость дисциплины – 102 ч. В том числе: лекций – 34 ч.; практические работы - 17 ч.; самостоятельная работа - 51 ч.
Основные дидактические единицы (разделы): Научно-технический прогресс в транспортной технике, общая методология научного познания и творчества, теоретические исследования, экспериментальные исследования, основы изобретательства и патентования.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: методологические основы научного познания и творчества и использования их для решения различных практических задач.
уметь: производить поиск накопление и обработку научной информации. Оформлять результаты научной работы в виде заявки на предполагаемое изобретение, технической статьи, рационализаторского предложения; проводить оценку экономической эффективности разработки.
владеть: практически использовать знания в своей профессиональной деятельности. Вырабатывать общие и специфические методы – наборы более или менее стандартных приемов, применение которых обеспечивает эффективное решение общей задачи научного исследования или отдельных ее компонентов.
Виды учебной работы: Аудиторные занятия – 51 ч.; самостоятельная работа – 51 ч.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Основы геометрического моделирования»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является освоение практических основ графического отображения деталей и простых сборочных единиц, с использованием известных пакетов автоматизированного проектирования, ориентированных на применение в практической деятельности.
Задачей изучения дисциплины является: получение студентами практических навыков по основным вопросам контроля качества и эффективности процессов сервиса.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 36 часов практические занятия, 72 часа самостоятельная подготовка
Основные дидактические единицы (разделы):
Геометрическое моделирование, общие сведения; Способы создания простых геометрических элементов; Типы геометрических моделей; Классификация современных методов геометрического моделирования; Системы геометрического моделирования твердого тела; Поверхностное моделирование; Примеры современных графических систем.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
основные понятия и определения дисциплины «Основы геометрического моделирования»; роль и место геометрических моделей в процессе автоматизированного проектирования; классификацию, основные свойства, способы создания и описания геометрических моделей; сущность и методы твердотельного моделирования; методы поверхностного моделирования; основные компоненты, классы и стандарты графических систем; системы подготовки и выпуска конструкторско-технологической документации.
Уметь:
пользоваться методами создания геометрических моделей при выполнении проектных работ; правильно выбрать класс и степень сложности геометрической модели для проектируемого объекта.
Владеть:
Основами разработки геометрических моделей; построения и редактирования моделей на основе базовых примитивов, кинематических методов, неаналитических поверхностей и кривых; представлением о наиболее популярных современных графических системах и средствах геометрического моделирования.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (практические занятия), самостоятельная работа (выполнение самостоятельных работ).
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Основы ремонта транспорных и транспорно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108часов)
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является:
Дать необходимые знания по проектированию и разработке технологических процессов восстановления деталей ТиТТМО
Задачами изучения дисциплины являются:
1.Научить студентов составлять технические условия на ремонт и анализ существующих
2.Ознакомить студентов с современными способами восстановления деталей и выбор
3.Нучить обосновывать целесообразность восстановления
Структура дисциплины(распределение трудоемкостей по отдельным видам аудиторных
Учебных занятий и самостоятельной работы):
лекции, лабораторные работы
выполнение курсовой работы
Основные дидактические единицы(раделы):
1.Технология ремонта ТиТТМО
2.Способы восстановления деталей ТиТТМО
3.Типовые технологические процессы восстановления деталей ТиТТМО
4.Методика проектирования и техническое нормирование технологических процессов восстанвления деталей ТиТТМО.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать технологии восстановления деталей и оборудования связанное
Уметь определять возможности оборудования выполнять работы по восстановлению деталей
Владеть навыками применения способов восстановления
Вид учебной работы:лекции и лабораторные работы
Изучение дисциплины заканчивается защитой курсовой работы и сдачей зачета
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Организация перевозочных услуг и безопасность на транспорте»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час).
Целью изучения дисциплины является
- формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний и навыков, необходимых для решения задач в области организации перевозочных услуг и обеспечения безопасности транспортного процесса.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам учебных занятий):
Лекции – 36 час; практические занятия – 18 часов; самостоятельная работа – 47 часов.
Задачей изучения дисциплины является:
- изучение организации перевозочных услуг и обеспечения безопасности на автомобильном транспорте при осуществлении транспортного процесса.
Основные дидактические единицы (разделы):
Модуль 1.
Цель и задачи курса. Значение деятельности в области организации перевозочных услуг и обеспечения безопасности перевозочного процесса.
Организация перевозочных услуг. Транспорт и транспортный процесс. Транспортно-дорожный комплекс России. Классификация автомобильных перевозок. Перевозочный процесс и его элементы. Параметры перевозочного процесса: транспортная работа и производительность подвижного состава.
Организация грузовых перевозок. Грузы и их характеристика. Тара и маркировка грузов. Грузопотоки. Эпюра грузопотоков. Виды и характеристика маршрутов движения. Расчет потребного числа подвижного состава на маршруте.
Организация пассажирских перевозок. Транспортная подвижность населения. Автобусные маршруты и их организация. Методы расчета потребного числа автобусов на маршруте. Организация движения автобусов и труда водителей на маршруте. Оценка качества пассажирских перевозок.
Основы оптимизации перевозочного процесса.Общие положения выбораподвижного состава. Обоснование выбора подвижного состава. Эффективность применения специализированного подвижного состава. Методы оптимизации грузопотоков. Разработка рациональных маршрутов перевозок массовых грузов на основании заявок договорной клиентуры.
Основы организация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте.Классификация погрузочно-разгрузочных средств. Производительность погрузочно-разгрузочных механизмов. Погрузочно-разгрузочные пункты и их производительность. Согласование работы транспортных и погрузочных средств. Нормы простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой.
Правовые основы автомобильных перевозок.Нормативно-технологические документы, регламентирующие деятельность автомобильного транспорта. Общие положения лицензирования перевозочной деятельности. Порядок выдачи и аннулирования лицензии. Сертификация транспортных средств.
Модуль 2.
Безопасность транспортного процесса на автомобильном транспорте. Состояние и основные пути решения проблемы обеспечения безопасности транспортного процесса.Проблемы обеспечения безопасности транспортного процесса.Характеристика дорожного движения.Компоненты дорожного движения. Качества дорожного движения. Выявление закономерностейдорожного движения. Учет и анализ дорожно-транспортных происшествий.
Государственная система управления безопасностью транспортного процесса.Органы государственной власти и управления. Специализированные органы межведомственной координации. Ведомственные службы безопасности движения. Правоохранительные и научные организации. Международная система обеспечения безопасности движения.
Водитель и безопасность движения. Психофизические основы деятельности водителя. Психические качества водителя. Личностные качества водителя. Физиологические качества водителя. Моделирование в деятельности водителя. Надежность водителя.
Конструктивная безопасность автомобиля.Активная безопасность автомобиля. Пассивная безопасность автомобиля. Послеаварийная безопасность. Экологическая безопасность.
Дорожные условия и безопасность движения.Конструктивные параметры дороги. Эксплуатационные свойства дороги. Инженерное обустройство дорог.
Основные направления работы по обеспечению безопасности движения на АТП. Задачи служб и подразделений АТП по обеспечению безопасности движения. Организация работы по предупреждению аварийности. Организация учета и анализа причин аварийности. Некоторые сведения по экспертизе ДТП. Страхование на транспорте. Организация планирования работы по предупреждению аварийности. Охрана труда и окружающей среды. Ответственность за нарушение правил и норм безопасности дорожного движения.
В результате изучения дисциплины студент магистратуры должен:
знать:
- нормативно-правовую и нормативно-технологическую документацию в области организации перевозочных услуг;
- основные параметры оценки эффективности организации перевозочного процесса;
- основы организации, технологии и управления процессом организации перевозочных услуг;
- нормативно-правовую и нормативно-технологическую документацию в области обеспечения безопасности перевозок;
- основные факторы, влияющие обеспечение безопасности дорожного движения;
- принципы и приемы профилактической работы по предупреждению аварийности при осуществлении перевозочного процесса.
уметь:
- ориентироваться в нормативно-правовых документах, регламентирующих организацию пассажирских и грузовых перевозок, включая и особенности перевозок опасных грузов;
- оценивать рынок перевозочных услуг;
- организовывать перевозочные услуги;
- оформлять путевую документацию;
- ориентироваться в нормативно-правовых документах, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности перевозок;
- анализировать и выявлять неблагоприятные факторы, способствующие нарушениям в области безопасности движения при оказании перевозочных услуг;
- проводить профилактическую работу по предупреждению аварийности и обеспечивать безопасность движения при осуществлении перевозочного процесса;
владеть:
- методами организации и технологическими приемами оказания перевозочных услуг на транспорте; методами анализа и оценки эффективности организации перевозок; методами анализа дорожно-транспортных транспортных происшествий; системными подходами и приемами ведения профилактической работы по предупреждению аварийности и обеспечения безопасности движения при осуществлении перевозочного процесса;
Виды учебной работы:
- лекции, практические занятия, самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается
- зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Сертификация, стандартизация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единицы ( 72 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: изучение действующей в РФ системы технического регулирования в сфере производства и эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
Задачей изучения дисциплины является: ознакомить студентов с законодательством, системой стандартизации и лицензирования на транспорте; изучить формы, методы и приемы оценки соответствия машин и услуг установленным требованиям безопасности.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 18 часа; практические занятия 18 часов; самостоятельная работа 36 часов
Основные дидактические единицы (разделы):
Модуль 1. Законодательная база сертификации, стандартизации и лицензирования в сфере транспорта. Технические регламенты. Требования безопасности к транспортным и транспортно-технологическим машинам и услугам.
Модуль 2. Формы и методы оценки соответствия транспортно-технологических машин и оборудования установленным требованиям безопасности.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: законодательство о сертификации, стандартизации и лицензировании; нормативные документы, формулирующие требования безопасности к транспортным и транспортно-технологическим машинам и услугам; правила и порядок проведения работ по сертификации, стандартизации и лицензированию машин и услуг на транспорте. уметь: идентифицировать транспортные средства, машины и оборудование, формировать заявительные документы на проведение работ по подтверждению соответствия продукции и услуг; оценивать соответствие машин и услуг техническим требованиям и нормам безопасности.
владеть: методами оценки соответствия продукции и услуг установленным требованиям безопасности; методами оценивания и управления качеством производства продукции и услуг; информацией о формах, способах и методах проведения испытаний транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования,
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Ресурсосбережение на транспорте»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единиц (72 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения состоит в формировании знаний и умений у студентов в области эффективного использования ресурсов при технической эксплуатации автомобилей и в транспортных процессах.
Задачей изучения дисциплины является: изучить классификацию ресурсов по видам (первичные и вторичные) и группам; дать анализ взаимосвязей при потреблении и переработке ресурсов, показать значимость экономии ресурсов и раскрыть технологические процессы экономии каждого вида ресурсов. При этом особое внимание необходимо уделить основным ресурсам: эксплуатационным материалам, шинам, запасными частями, воде и др.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 18 часов лекций, 18 часов практические занятия, 36 часов самостоятельная подготовка
Основные дидактические единицы (разделы):
| № п/п | Раздел дисциплины | Лекции (часов) | ПЗ (или СЗ) (часов) | ЛР (часов) | Самостоятельная работа |
| 1 | Ресурсосбережение при ТЭА | 18 | 18 | - | 36 |
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: классификацию ресурсов и методы их экономии; правила пользования научно-технической информацией; направления и способы совершенствования ресурсосберегающих технологий; состояние и направления использования достижений /-науки в профессиональной деятельности;/**/
уметь: рационально использовать ресурсы (в том числе трудовые и энергетические) при эксплуатации транспортных средств; использовать нормативную документацию и методы анализа рациональности использования ресурсов; использовать передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт в области ресурсосберегающих технологий;
владеть: умением выбора эффективных методов и технологий достижения целей; анализом использования ресурсов при технической эксплуатации транспортных средств; умением проведения расчетов затрачиваемых ресурсов; компьютерной, информационной техникой и технологиями.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции и практические занятия), самостоятельная работа (изучение теоретического курса и реферат).
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Диагностика технического состояния ТиТТМО»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы ( 108 час).
Цели дисциплины:
–усвоение студентами основ теоретических знаний и практических навыков, необходимых для умения обеспечить выполнение диагностики ТиТТМО
– формирование у студентов знаний и навыков, позволяющих владеть сложным комплексом диагностирования ТиТТМО
Задачами изучения дисциплины являются:
– изучение закономерностей, положенных в основу технической диагностики ТиТТМО
– усвоение методов и средств диагностирования агрегатов и систем ТиТТМО
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 36 час; лабораторные занятия 18 часов; самостоятельная работа 54 часов
Дисциплина изучается одним модулем
Основные дидактические единицы (разделы):
Цели и задачи диагностики ТиТТМО
Теоретические основы диагностирования ТиТТМО
Методы и средства диагностирования технического состояния рулевого управления ТиТТМО
Методы и средства диагностирования установочных параметров колес и осей ТиТТМО
Методы и средства определения технического состояния шин и колес ТиТТМО
Методы и средства диагностирования тормозных свойств ТиТТМО
Методы и средства диагностирования приборов освещения и сигнализации ТиТТМО
Диагностирования механической части двигателей ТиТТМО
Диагностирование систем управления двигателями ТиТТМО
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
– теоретические сведения, положенные в основу технической диагностики ТиТТМО
– нормативные требования к показателям технического состояния агрегатов и систем ТиТТМО
– средства, методы и технологию диагностирования ТиТТМО
Уметь:
– пользоваться компьютерной техникой при выполнении необходимых работ на автоматизированных приборах и стендах диагностирования технического состояния агрегатов и систем ТиТТМО
– осуществлять литературный и патентный поиск, находить необходимую профессиональную информацию в банках и базах данных
Владеть:
– сложным комплексом обеспечения диагностирования технического состояния ТиТТМО
Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Сервисные технологии силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: получение студентом теоретических и практических знаний по технической эксплуатации силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей.
Задачей изучения дисциплины является:
1. Изучается конструкция узлов, механизмов и систем силовых агрегатов и трансмиссий. Изучаются требования к ТО и Р данных агрегатов.
2. Изучаются особенности эксплуатации силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей.
3. Изучаются методы диагностирования и оборудование, применяемого для этих задач.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
| Объем в | Виды учебной работы в часах | Отчетность | ||||||
| Семестр | ЗЕ (часах) | Лекции | Лаб. работы | Практ. занятия | Индивид. работа | Самост. работа | (зачет, экзамен) | |
| 5,7 | 5 (200) | 1,5 (48) | 1 (36) | 2,5 (90) | Экзамен: 20 | |||
| Итого | 5 (190) | 1,5 (48) | 1 (36) | 2,5 (90) | Экзамен: 20 | |||
Основные дидактические единицы (разделы): Состав силового агрегата, его системы, основные механизмы и группы деталей, их особенности. Особенности эксплуатации автомобилей применительно к конструкции силового агрегата. Методы обеспечения бесперебойной эксплуатации, техническое обслуживание, текущий ремонт. Методы диагностирования технического состояния силовых агрегатов и агрегатов трансмиссии. Состав агрегатов трансмиссии, их особенности эксплуатации, применительно к конструктивными особенностям. Методы диагностирования агрегатов трансмиссии.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: принцип действия систем силовых агрегатов и трансмиссии автомобиля, методы обеспечения их работоспособности, основные подходы по определению периодичности обслуживания, способы ремонта.
уметь: организовать проведение работ по регламенту технического обслуживания силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей, анализировать причины возникновения неисправностей, устранять их и предупреждать возникновение их повторное возникновение.
владеть: навыками работы с нормативно-технической документацией, диагностических комплексов, навыками по устранению неисправностей и профилактикой их появления.
Виды учебной работы: Лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: Экзаменом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Сервисные технологии систем и агрегатов обеспечивающих безопасность движения ТиТТМО»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 час).
Цели и задачи дисциплины:
Целью обучения дисциплине «Сервисные технологии систем и агрегатов, обеспечивающих безопасность движения ТиТТМО» является усвоение студентами основ теоретических знаний и практических навыков, необходимых для умения обеспечить выполнение качественные сервисные технологии систем и агрегатов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию ТиТТМО
Задачами изучения дисциплины является:
– изучение влияния составных частей ТиТТМО на их безопасную эксплуатацию
– усвоение нормативных требований к техническому состоянию ТиТТМО
– изучение методов и средств контроля технического состояния агрегатов и систем, обеспечивающих безопасную эксплуатацию ТиТТМО
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 18 час; лабораторные занятия 18 часов; самостоятельная работа 36 часов
Дисциплина изучается одним модулем
Основные дидактические единицы (разделы):
Цели и задачи обеспечения безопасной эксплуатации ТиТТМО
Составные части ТиТТМО, оказывающие влияние на безопасность движения и безопасность жизнедеятельности
Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию ходовой части ТиТТМО
Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию механизмов управления ТиТТМО
Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию шин и колес ТиТТМО
Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию двигателей ТиТТМО
Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию агрегатов трансмиссии ТиТТМО
Обеспечение требований безопасности к техническому состоянию приборов освещения, сигнализации, остекления ТиТТМО
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
– закономерности изменения технического состояния агрегатов и систем ТиТТМО
– влияние технического состояния агрегатов и систем ТиТТМО на их безопасную эксплуатацию
– нормативные требования безопасности к техническому состоянию ТиТТМО
– средства и методы обеспечения требований безопасности к техническому состоянию ТиТТМО
Уметь:
– пользоваться компьютерной техникой при выполнении необходимых работ на автоматизированных приборах и стендах контроля технического состояния ТиТТМО
– осуществлять оценку технического состояния ТиТТМО с учетом требований их безопасной эксплуатации
– осуществлять литературный и патентный поиск, находить необходимую профессиональную информацию в банках и базах данных
Владеть:
– сложным комплексом обеспечения эксплуатационно-технических требований, предъявляемых к техническому состоянию ТиТТМО с учетом их влияния на безопасную эксплуатацию
Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: экзаменом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Сервисные технологии электрического и компьютерного оборудования ТиТТМО»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (118 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: получение студентом теоретических и практических знаний по технической эксплуатации автомобилей, оборудованных электрическими и компьютерными системами.
Задачей изучения дисциплины является:
1. Изучается конструкция узлов, механизмов и систем автомобилей, связанных с работой электрических и компьютерных систем управления.
2. Изучаются особенности эксплуатации таких автомобилей.
3. Изучаются методы диагностирования и оборудование, применяемого для этих задач.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
| Объем в | Виды учебной работы в часах | Отчетность | ||||||
| Семестр | ЗЕ (часах) | Лекции | Лаб. работы | Практ. занятия | Индивид. работа | Самост. работа | Курсов. проекты | (зачет, экзамен) |
| 8 | 3 (118) | 1 (36) | 0,5 (18) | 1 (36) | Экзамен: 10 | |||
| Итого | 3 (118) | 1 (36) | 0,5 (18) | 1 (36) | Экзамен: 10 | |||
Основные дидактические единицы (разделы):Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных компьютерными системами. Основные компоненты системы управления топливоподачей. Особенности технической эксплуатации агрегатов трансмиссии с микропроцессорным управлением. Особенности работы противоугонных систем, систем навигации.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: принцип действия систем электрического и компьютерного управления агрегатами автомобиля, систем пассивной безопасности, навигации и иммобилизации.
уметь: организовать проведение работ по регламенту технического обслуживания электрических и компьютерных систем автомобилей анализировать причины возникновения неисправностей, устранять их и предупреждать возникновение их повторное возникновение.
владеть: навыками работы с нормативно-технической документацией, компьютерными программами диагностических комплексов, навыками по устранению неисправностей и профилактикой их появления.
Виды учебной работы: Лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: Экзаменом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Сервисные технологии ремонта кузовов легковых автомобилей»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 час).
Цели и задачи дисциплины:
Цель дисциплины – формирование комплексных знаний о кузовах автомобилей, технологиях их изготовления обслуживания и ремонта.
Задачи дисциплины:
- изучить виды кузовов и особенностями технологии их изготовления;
- приобрести базовые знания по определению и классификации повреждений кузовов;
- изучить виды и технологии сервисного обслуживания автомобильных кузовов;
- ознакомиться с особенностями оборудования и инструмента и материалов для сервисного обслуживания и ремонта автомобильных кузовов;
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 36 часов; лабораторные занятия 18 часов; самостоятельная работа 54 часа
Основные дидактические единицы (разделы):
Модуль 1.История развития конструкции автомобильных кузовов. Классификация автомобильных кузовов. Преимущества и недостатки различных конструктивных решений. Технологии изготовления кузовов. Защитно-декоративные покрытия автомобильных кузовов.
Модуль 2.Виды износа автомобильных кузовов. Классификация повреждений автомобильных кузовов. Технологии ТО и Р автомобильных кузовов. Оборудование и материалы применяемые для ТО и Р автомобильных кузовов.
Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины (ПК-3, ПК-4, ПК-7, ПК-10, ПК-11, ПК-15, ПК-16, ПК-21, ПК-33, ПК-37, ПК-38)
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: историю развития и классификацию автомобильных кузовов. конструктивные особенности автомобильных кузовов влияющие на ТО и Р. классификацию повреждений автомобильных кузовов; методику восстановления различных типов повреждения автомобильных кузовов; номенклатуру оборудования и материалов используемых для ТО и Р кузовов автомобилей. уметь: разрабатывать технологические процессы ТО и Р кузовов автомобилей; организовывать технологические процессы ТО и Р кузовов автомобилей; производить оценку степени повреждения и расчет стоимости ремонта автомобильных кузовов; определять перечень и объемы эксплуатационных и конструкционных материалов необходимых для различных видов ТО и Р кузовов.
владеть: Специальной технической терминологией; методами оценки качества работ по ТО и Р кузовов автомобилей; информацией о способах, методах и особенностях выполнения различных технологических операций при ТО и Р кузовов автомобилей, методикой расчета стоимости аварийного ремонта автомобильных кузовов. Методикой определения оптимальных режимов технологических процессов ТО и Р кузовов автомобилей.
Виды учебной работы: лекции, лабораторные занятия, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Проектирование предприятий автомобильного сервиса»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (54 часа).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: Формирование теоретических основ и получение практических навыков для решения задач проектирования и совершенствования предприятий сервиса с учетом ресурсосбережения и экологичности производственных процессов
Задачей изучения дисциплины является: Формирование соответствующего набора компетенций, знаний, умений
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции -36 час., практические занятия – 18 час., самостоятельная работа – 54 час.
Основные дидактические единицы (разделы): Типы и функции предприятий автосервиса, принципы формирования; состояние и тенденции развития; порядок проектирования и состав проекта, законодательное и нормативное обеспечение, типовое проектирование; объемно-планировочные решения и строительные конструкции зданий и сооружений; технологические расчеты и технологические планировочные решения предприятий автомобильного сервиса различного назначения; методы и приемы реконструкции и технического перевооружения предприятий
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: Методологию технологического проектирования основных типов предприятий автомобильного сервиса; знать порядок согласования проектной документации предприятий; особенности и основные этапы разработки проектов реконструкции и технического перевооружения;
уметь: Выполнять технологические расчеты, технологические планировочные решения предприятий автомобильного сервиса; разрабатывать и использовать графическую техническую документацию;
владеть: Владеть методами и приемами технологического проектирования предприятий автомобильного сервиса; методами и приемами привязки типовых проектов; информационными технологиями при проектировании предприятий и информационном поиске
Виды учебной работы: Лекции - 36 час., практические занятия - 18 час.
Изучение дисциплины заканчивается: КП, зачет
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Моделирование транспортных систем и процессов»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины «Моделирование транспортных систем и процессов» состоит в изучении студентами видов математических моделей, приемов построения и исследования имитационных моделей для задач оптимизации и управления транспортных систем и процессов.
В соответствии с поставленной целью выделены следующие задачи дисциплины:
изучение основных понятий моделирования, классификации моделей, общих приемов моделирования;
повторение и изучение возможностей математических разделов для задач моделирования объектов;
изучение и приобретение практических навыков в алгоритмизации функционирования сложных систем для задач построения имитационных моделей;
изучение способов оценки достоверности моделирования и получение соответствующих практических навыков;
построение моделей с применением аппарата систем массового обслуживания;
построение моделей с применением аппарата вероятностных автоматов;
построение на базе агрегативного подхода;
изучение линейных моделей наблюдений.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 54 часа,
в том числе:
лекции — 36 часов;
лабораторные работы — 18 часов;
самостоятельная работа — 54 часа.
Основные дидактические единицы (разделы):
1. Современное состояние проблемы моделирования систем
2. Основные понятия теории моделирования систем
3. Формализация и алгоритмизация процессов функционирования систем
4. Имитационное моделирование систем
5. Машинные эксперименты с моделями систем
6. Обработка и анализ результатов моделирования систем
7. Моделирование для принятия решений в управлении
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
основных понятий моделирования технических систем;
особенности управления техническими системами;
методы принятия инженерных и технических решений;
особенности использования имитационного моделирования при принятии решений;
уметь:
использовать основные методы моделирования для решения задач технической эксплуатации ТТМиО;
строить модели сложных систем;
обрабатывать и анализировать результаты моделирования систем;
использовать модели для принятия решений в управлении;
владеть:
навыками использования средств вычислительной техники для решения задач моделирования транспортных систем и процессов;
самостоятельной работы со специальной литературой;
Виды учебной работы:
лекции — 36 часов;
лабораторные работы — 18 часов.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Вычислительная техника и сети на транспорте»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: подготовка студентов по основам и принципам построения локальных вычислительных сетей
Задачей изучения дисциплины является: практическое применение информационно-сетевых технологии на транспорте
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
Аудиторные занятия: лекции – 36 часов; лабораторные работы – 36 часов. Самостоятельная работа -72 часа.
Основные дидактические единицы (разделы): Введение; Структура локальных вычислительных сетей; Принципы построения локальных вычислительных сетей; Области применения локальных вычислительных сетей
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: принципы построения локальных вычислительных сетей;
уметь: использовать ресурсы современных информационных сетей;
владеть: методами и способами работы в локальных вычислительных сетях;
Виды учебной работы. Аудиторные занятия: лекции – 36 часов; лабораторные работы – 36 часов. Самостоятельная работа -72 часа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Информационные технологии на транспорте и сервисе»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является формирование у студентов системы профессиональных знаний и овладение навыками решения задач в области, связанной с применением методов и средств информационных технологий в транспортных системах различной сложности.
К задачам данного курса относятся:
изучение принципов формирования информационных потоков;
определение стратегии и тактики управления потоками информации в транспортных системах разного уровня сложности;
общие принципы построения интеллектуальных транспортных систем (ИТС);
маршрутизация транспорта и мониторинг его работы при использовании ИТС;
проектирование информационных управляющих систем;
организация обмена информацией между объектами управления;
методы автоматизированной идентификации транспортных объектов;
применение информационных технологий в конструкции транспортных средств.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Общая трудоемкость дисциплины – 144 ч. В том числе: лекций – 36 ч.; лабораторные работы - 36 ч.; самостоятельная работа - 72 ч.
Основные дидактические единицы (разделы):
Информационное обеспечение транспортного процесса; информационные потоки в транспортных системах.
Общие принципы проектирования информационных систем.
Системы управления базами данных.
Функции различных сфер управления транспортным процессом при использовании информационных технологий
Информационные системы и их применение в транспортных организациях.
Информационные системы маршрутной навигации.
Информационные технологии транспортных средств.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: принципы информационного обеспечения транспортного процесса; назначение, виды, характеристики и сферы применения систем и средств связи на транспорте; информационные потоки в транспортных системах, их взаимосвязи с глобальной системой передачи, хранение и обработка информации; автоматизированная система управления (АСУ), как инструмента оптимизации процессов управления в транспортных системах; структуры, уровней построения и функций АСУ на транспорте; алгоритмы эффективного принятия оперативных решений; техническое и информационное обеспечение АСУ; основы передачи данных; базы и банки данных; АСУ взаимодействием различных видов транспорта;
уметь:
применять новейшие технологии управления движением транспортных средств;
использовать технические средства, операционные системы и прикладные программы как основу технического и программного обеспечения автоматизированных информационных систем;
применять способы формирования и системы управления базами данных;
использовать методы анализа и классификации задач управления транспортом.
владеть:
принципами использования новейших технологий управления движением транспортных средств (ПК-14);
технологией и организацией использования современных информационных технологий как инструмент оптимизации процессов управления в транспортном комплексе (ПК-17).
Виды учебной работы: Аудиторные занятия – 72 ч.; самостоятельная работа – 72 ч.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Организация государственного учета и контроль технического состояния транспортных машин»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часов).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является теоретическое освоение параметров технического состояния транспортных машин и основ организации государственного учета.
Задачей изучения дисциплины является: получение студентами практических навыков по методам контроля технического состояния транспортных машин и организации государственного учета транспортных машин.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 18 часов лекции, 18 часов практические занятия, 54 часа самостоятельная подготовка
Основные дидактические единицы (разделы):
Организация безопасности дорожного движения в России, Регистрация транспортных средств, Контроль технического состояния транспортных машин, Организация пунктов государственного технического осмотра автомобилей, Требования к техническому состоянию тормозных систем, Требования к техническому состоянию прочих систем и узлов автомобиля, Виды страхования автомобилей.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
основные понятия и определения дисциплины «Организация государственного учета и контроль технического состояния транспортных машин»; роль и место контроля технического состояния транспортных машин при технической эксплуатации; методы проведения контроля технического состояния, нормативные и правовые акты, регламентирующие проведение государственною технического осмотра транспортных средств в Российской Федерации; методы, организацию производства и технологию проверки технического состояния транспортных средств; средства технического диагностирования
Уметь:
проводить проверку технического состояния транспортных средств; применять методы и средства технического диагностирования для проверки технического состояния транспортных средств; определять техническое состояние автомототранспортных средств по внешним признакам неисправностей; по результатам проверки параметров и внешним признакам неисправностей определять техническое состояние транспортных средств; проверять работоспособность и исправность средств технического диагностирования для проверки технического состояния транспортных средств; документировать результаты проверки технического состояния транспортных средств, в том числе с применением ПЭВМ.
Владеть:
методами организации производства и технологии проверки технического состояния транспортных средств; средствами технического диагностирования.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (практические занятия), самостоятельная работа (выполнение самостоятельных работ).
Изучение дисциплины заканчивается: зачетом.