РефератыСтроительствоЖеЖелезобетонный мост под однопутную железную дорогу

Железобетонный мост под однопутную железную дорогу

Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ)


Институт Пути, Строительства и Сооружений


Кафедра: «Мосты».


Курсовая работа


«Железобетонный мост под однопутную железную дорогу».


Выполнила: студентка гр.СЖД-411


Косухина Е.И.


Проверил: Ткач А.С.


Москва-2009г.


Содержание:


1. Расчет пролетного строения……………………………………………………………………3-5


1.1. Описание схемы мостового перехода и определение основных параметров балки……...3-4


1.2. Для расчета на прочность……………………………………………………………………….4


1.3. Для расчета на выносливость…………………………………………………………………4-5


1.4. Для расчета на трещиностойкость……………………………………………………………...5


2. Назначение основных параметров и определение площади рабочей арматуры…………….5-7


3. Расчет на прочность по изгибающему моменту сечений нормальных к продольной оси элемента……………………………………………………………………………………………..7-8


4. Определение приведенных геометрических характеристик сечения. ……………………...9-10


5. Расчет по образованию трещин нормальных продольных оси элемента………………….10-11


6. Определение потерь предварительного напряжения………………………………………..11-12


7. Расчет плиты балластного корыта……………………………………………………………13-15


8. Определение прогиба в балке…………………………………………………………………….15


1. Расчет преднапряжённого балочного пролетного строения


Пролётное строение состоит из двух одинаковых главных балок, поэтому производится расчёт одной балки.


- длина расчетного пролета балки,


где - длина полного пролета балки


- нагрузка от собственного веса блока.


- нагрузка от веса балласта с частями ВСП.


- временная нагрузка ( определяется по СНиПу в зависимости от )


- площадь линии влияния





1)




2)




3)




4)




1.2. Для расчета на прочность.






-
коэффициент надежности от собственного веса.


-
коэффициент надежности от веса балласта.



- коэффициент надежности от действия временной нагрузки.






- динамический коэффициент.










1.3. Для расчета на выносливость.






где - коэффициент, учитывающий редкую повторяемость особо тяжелых нагрузок.











1.4. Для расчета на трещиностойкость.






где - коэффициент, учитывающий редкую повторяемость особо тяжелых нагрузок.








2. Назначение основных параметров и определение


площади рабочей арматуры




- высота балки





- расстояние от центра тяжести нижней рабочей арматуры до нижней грани.


- расстояние от центра тяжести верхней рабочей арматуры до верхней грани.




-приведенная толщина плиты.


- площадь треугольника.



Площадь определяется приближенно, исходя из условия предельного равновесия:



где - момент в середине пролета( для расчета на прочность).


- предельный момент, определяется как момент относительно центра тяжести сжатой зоны:




- рабочая высота сечения, это расстояние от центра тяжести нижней рабочей арматуры до верхней грани.


- плечо внутренней пары сил, это расстояние от центра тяжести нижней рабочей арматуры до центра сжатой зоны.


- расчетное сопротивление бетона ( для класса ).


- расчетное сопротивление преднапрягаемой арматуры.


- соответственно площадь нижней и верхней рабочей арматуры.



На данной стадии расчета величина сжатой зоны не известна, её с достаточной степенью точности можно заменить на




В качестве рабочей арматуры принимаем пучки высокопрочной проволоки, каждый пучок состоит из 24 проволочек, каждая диаметром 5 мм. Следовательно площадь пучка равна 4,71 см².



В качестве верхней рабочей арматуры без расчета принимаем 2 пучка высокопрочной проволоки:




- условие выполняется.


3. Расчет на прочность по изгибающему моменту сечений нормальных к продольной оси элемента.


Цель расчёта: гарантировать конструкцию от разрушения под воздействием наиболее тяжелой нагрузки.


В результате расчета уточняется необходимое количество рабочей арматуры и проверяется величина сжатой зоны.


Условие прочности по первой группе предельных состояний:



где М
– момент, действующий от веса балласта, Мlim
– предельный момент который может воспринять сечение, определяется из следующих предпосылок:


1. В сжатой зоне сечения сопротивление бетона сжатию ограничивается напряжениями Rb
– равномерно распределенному по высоте сжатой зоны.


2. В растянутой зоне образуется сквозная трещина, сопротивляемость бетона растяжению полностью исключается. Все усилия этой зоны передается арматуре.


3. Растягивающие напряжения в арматуре ограничиваются расчетным сопротивлением арматуры растяжению - Rp
= 10200 кг/см2
.


4. Сжимающиеся напряжения в напрягаемой арматуре ограничиваются наибольшими сжимающими напряжениями - .


Возможно 2-а случая расчета:


1. Сжатая зона находится в пределах плиты (x<h'f
);


2. Сжатая зона выходит из пределов плиты (x>h'f
)


Величина сжатой зоны x
определяется из условия равенства проекции всех сил на горизонтальную ось:



Наибольшие напряжения в напрягаемой арматуре, расположенные в сжатой зоне определяются по формуле:



где - наибольшее сжимающее напряжение в напрягаемой арматуре.








- условие выполняется.


4. Определение

приведенных геометрических характеристик сечения.


-
приведенная площадь сечения.


-
координата центра тяжести.


-
приведенный момент инерции.





- площадь бетона по контуру.


- отношение модулей упругости арматуры и бетона.


- уменьшение на 1 исключает площадь бетона занятую арматурой, имеющей сцепление с бетоном.





Приведенный статический момент относительно произвольной оси:






Приведенный момент инерции относительно нижней грани:






5. Расчет по образованию трещин нормальных продольных оси элемента.


Обеспечение надежности конструкции против образования поперечных трещин или их ограниченного раскрытия в растянутой от внешней нагрузки зоне в зависимости от категории трещиностойкости.


В результате расчета определяются необходимые напряжения от предварительного обжатия арматуры и усилий натяжения арматуры , обеспечивающие поперечную трещиностойкость конструкции в стадии эксплуатации, при этом в конструкции допускается появление растягивающих напряжений и при этом условии трещиностойкости записывается в следующем виде:



где - растягивающее напряжение в бетоне в растянутой зоне.


- для бетона класса B40.


- для бетона класса B50.


Расчетная схема и эпюры нормальных напряжений:



Для конструкции с натяжением на упоры ( при напряжения связаны следующим образом):


(1)


где - величина сжимающих предварительных напряжений в бетоне нижней фибры от усилий натяжения арматуры.


Растягивающее напряжение в нижней фибре от внешних постоянных и временных нормативных нагрузок определяется по формуле:



Так как в рассматриваемой фибре допустимы лишь ограниченные растягивающие напряжения , то после приложения усилий обжатия именно они и должны сохранится.



где - для конструкции с натяжением арматуры на упоры.


Из формулы (1) получим величину установившихся предварительных напряжений:




Найденные напряжения в арматуре обеспечивают требования по трещиностойкости сечений нормальных к продольной оси балки в стадии эксплуатации.


6. Определение потерь предварительного напряжения


Первые потери появляются в стадии обжатия бетона.


Вторые потери в стадии эксплуатации.


σ1
– от релаксации напряжений арматуры при механическом способе натяжения


(σ1
= 700 кг/см2
)


σ2
– потери от температурного перепада при натяжении на упоры (σ2
= 700 кг/см2
)


σ3
– потери от деформации анкеров расположенных у натяжных устройств


(σ3
= 250 кг/см2
)


σ4
– потери от трения арматуры (σ4
= 0 кг/см2
)


σ5
– потери от деформации стальной формы (σ5
= 0 кг/см2
)


σ6
– потери от ползучести (σ6
= 350 кг/см2
)


σ7
– потери от усадки бетона (σ7
= 350 кг/см2
)


σ8
– потери от ползучести бетона (σ7
= 800 кг/см2
)


Контролируемое напряжение в арматуре σр
т.е. напряжения которые создаются при натяжении арматуры должны быть больше установившихся напряжений на величину возможных потерь.






- условие выполняется.


7. Расчет плиты балластного корыта.



Расчет плиты производится как расчет консольной балки жестко защемленной в ребре.


- временная нагрузка на длине


- нагрузка от балласта с частями ВСП на длине


- нагрузка от собственного веса блока на длине


- тротуарная нагрузка на длине


Временная нагрузка определяется по формуле:



где - класс нагрузки.


Определим момент в заделке:




где - динамический коэффициент.


- коэффициент надежности от действия временной нагрузки



где - коэффициент надежности от веса балласта.


- нагрузка от веса балласта с частями ВСП.



где - коэффициент надежности от собственного веса.


- нагрузка от собственного веса.



где - коэффициент надежности от тротуарной нагрузки.


- тротуарная нагрузка.



Далее производим расчет 1 погонного метра плиты вдоль оси моста:



- расстояние от центра тяжести рабочей арматуры до верхней грани



-расстояние от центра тяжести арматурыдо центра тяжести сжатой зоны.


Определим требуемое количество арматуры:



где - расчетное сопротивление стали.


В качестве рабочей арматуры принимаем гладкие стержни диаметром 1,2 см.


Площадь одного стержня


на 1 метр


Далее определим высоту сжатой зоны x
из условия равенства проекции всех сил на горизонтальную ось:



Шаг арматуры равен


Определим предельный момент в первой расчетной схеме:



- условие выполняется.


Определим момент во второй расчетной схеме:



- условие выполняется.


8.Определение прогиба в балке.


Предельнодопускаемый прогиб по СНиПу:



Определим прогиб от временной нагрузки:



где 0,85
– коэффициент, учитывающий неупругие деформации бетона при кратковременном приложении нагрузки.


V
– равномерно распределенная нагрузка, приходящаяся на одну балку.


- модуль упругости бетона.


- условие выполняется.

Сохранить в соц. сетях:
Обсуждение:
comments powered by Disqus

Название реферата: Железобетонный мост под однопутную железную дорогу

Слов:1531
Символов:15973
Размер:31.20 Кб.